Truyền thông Thổ Nhĩ Kỳ vừa thông báo nước này sẽ áp thuế chống bán phá giá lên một số sản phẩm thép nhập khẩu từ Trung Quốc, Nga, Ấn Độ và Nhật Bản.
Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc dẫn đầu đoàn Việt Nam tham dự Hội nghị Hamburg về Phát triển Bền vững (HSC) lần thứ nhất, diễn ra từ ngày 7 đến 8-10. Tại đây, Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc đã gặp gỡ lãnh đạo cấp cao Đức, Quỹ Đầu tư Khí hậu (CIF), Quỹ Khí hậu Xanh (GCF) và Hiệp hội Doanh nghiệp Đức - châu Á Thái Bình Dương (OAV) để bàn về các vấn đề quan trọng như ứng phó biến đổi khí hậu, chuyển đổi năng lượng và thu hút đầu tư.
Ngày 7/10 (theo giờ địa phương), tại thành phố Hamburg, Cộng hòa liên bang Đức, đã diễn ra lễ khai mạc Hội nghị Hamburg về Phát triển bền vững (HSC), với sự tham dự của đông đảo lãnh đạo các nước, các tổ chức quốc tế và khu vực, cùng đại diện các tổ chức phi chính phủ, giới khoa học, tài chính và doanh nghiệp. Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc đã dẫn đầu đoàn đại biểu Việt Nam tham dự Hội nghị.
Ngày 07/10, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc dẫn đầu đoàn đại biểu Việt Nam tham dự Hội nghị Hamburg về Phát triển bền vững, tại TP Hamburg, Cộng hòa liên bang Đức.
Theo phóng viên TTXVN tại CHLB Đức, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc dẫn đầu đoàn Việt Nam tham dự Hội nghị Hamburg về Phát triển Bền vững (HSC) lần thứ nhất, diễn ra từ ngày 7-8/10.
Hội nghị Hamburg về phát triển bền vững là hội nghị đa phương đầu tiên và là sự tiếp nối của Hội nghị thượng đỉnh Tương lai.
Hai mặt hàng nông sản xuất khẩu có giá tăng nóng các tháng qua là gạo và cà phê đang giảm giá mạnh do tác động thị trường thế giới
Ấn Độ đã chính thức dỡ bỏ lệnh cấm xuất khẩu gạo được áp dụng từ hơn một năm trước (tháng 7-2023). Điều này được dự báo là có tác động đáng kể đến thị trường xuất khẩu gạo trong thời gian tới. Trong bối cảnh này, ngành lúa gạo Việt Nam cần có chiến lược gì, nhất là ở vụ Đông xuân 2024-2025 để giảm áp lực 'đối đầu' với quốc gia xuất khẩu gạo lớn nhất thế giới này?
Trong đợt nhập khẩu 450.000 tấn gạo của Indonesia lần này, Việt Nam trúng thầu cung cấp với tổng khối lượng 59.000 tấn. Đây là kết quả có được sau khi đàm phán và chấp nhận giảm giá bán so với giá bỏ thầu ban đầu.
Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan cho rằng khó khăn trong việc đấu thầu, mua sắm tại các bệnh viện đã được tháo gỡ, nếu có người phá ngang cần báo cáo ngay.
Theo Thông tư 17/2024, các ngân hàng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài phải cung cấp thông tin về các tài khoản có dấu hiệu gian lận, lừa đảo, vi phạm pháp luật.
Đến nay, danh sách nghi ngờ lừa đảo chỉ riêng do MB và Cục An ninh mạng (A05) cập nhật đã lên tới 3.500 tài khoản, tăng 500 tài khoản so với cuối tháng 7...
Chậm nhất ngày 10 hàng tháng, các ngân hàng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài tại Việt Nam phải cung cấp thông tin về các tài khoản có dấu hiệu gian lận, lừa đảo, vi phạm pháp luật.
Chậm nhất ngày 10 hàng tháng, ngân hàng phải cung cấp thông tin về tài khoản có dấu hiệu gian lận, lừa đảo, vi phạm pháp luật theo yêu cầu của Ngân hàng Nhà nước.
Ngân hàng phải cung cấp thông tin về tài khoản có dấu hiệu gian lận, lừa đảo, vi phạm pháp luật, theo yêu cầu của Ngân hàng Nhà nước. Việc báo cáo này thực hiện chậm nhất là ngày 10 hàng tháng.
Trước xu thế tất yếu của kinh tế thị trường, hoạt động hội nhập kinh tế quốc tế (KTQT) đang được tỉnh Thanh Hóa định hướng và hỗ trợ mạnh mẽ. Sự vào cuộc của các cơ quan Nhà nước cũng như nỗ lực, kinh nghiệm của các DN đã và đang mang lại những kết quả khá tích cực. Cùng với khởi sắc trong thu hút nguồn vốn đầu tư nước ngoài (FDI), hoạt động xuất nhập khẩu của Thanh Hóa cũng đang chứng minh được năng lực cạnh tranh trong bối cảnh thị trường liên tục biến động.
Đây là một trong các biện pháp của Lào nhằm hỗ trợ giải quyết vấn đề thiếu hụt nguồn ngoại tệ, giảm mức nhập siêu, giảm nhập khẩu xe không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng và kiềm chế lạm phát.
Đây là một trong các biện pháp của Lào nhằm hỗ trợ giải quyết vấn đề thiếu hụt nguồn ngoại tệ, giảm mức nhập siêu, giảm nhập khẩu xe không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng và kiềm chế lạm phát.
Bộ Công Thương Lào tạm dừng nhập khẩu phương tiện đường bộ đối với các loại ôtô từ 4-16 chỗ và xe bán tải, bắt đầu từ ngày 20/8 đến hết ngày 31/12/2024 hoặc cho đến khi có thông báo mới.
Thị trường xuất khẩu 'ấm' lên chưa được bao lâu thì những khó khăn về cước tàu biển ập đến và chưa có dấu hiệu suy giảm, khiến doanh nghiệp xuất nhập khẩu khó chồng khó.
Giá cước vận tải biển tăng nhanh không chỉ khiến các DN xuất khẩu gặp nhiều khó khăn vì gia tăng chi phí, mà còn đối diện với nhiều rủi ro, bị phạt hợp đồng nếu chậm trễ trong giao hàng.
VinFast nhiều khả năng sẽ được hưởng lợi từ chính sách mới của chính phủ Ấn Độ nhằm khuyến khích đầu tư vào lĩnh vực ô tô điện.
Giá cước vận tải biển đã tăng trung bình khoảng 30% trong những tuần qua và dự kiến sẽ còn tăng tiếp trong thời gian tới. Tình hình này không chỉ gây áp lực lớn cho những cơ sở lưu trữ bởi lượng hàng tồn kho cao, mà còn khiến các đơn vị sản xuất 'như ngồi trên đống lửa'...
Theo con số công bố mới nhất của S&P Global về chỉ số nhà quản trị mua hàng (PMI) ngành sản xuất Việt Nam, chỉ số này đã tăng mạnh, từ 50,3 điểm phần trăm trong tháng 5, vọt lên 54,7 điểm trong tháng 6 vừa qua. Điều này cho thấy, sức khỏe các ngành sản xuất đã và đang được cải thiện rõ nét.
Thông cáo báo chí của Tổng cục Thống kê về tình hình kinh tế – xã hội quí 2-2024 và sáu tháng đầu năm 2024 cho thấy tổng sản phẩm trong nước (GDP) sáu tháng đầu năm 2024 tăng 6,42%.
Tình hình vận chuyển tàu biển đi các thị trường xuất khẩu trọng điểm của Việt Nam đang gặp nhiều khó khăn
Doanh nghiệp nhiều ngành hàng xuất khẩu đang 'chóng mặt' với tình hình cước vận tải biển đang tăng cao và thay đổi hàng tuần. Điều này buộc doanh nghiệp phải giảm sản xuất, thay đổi phương thức giao hàng, thị trường và nỗ lực tìm kiếm giải pháp vượt khó.
Nếu như hồi đầu tháng 3 năm nay, giá cước tàu một container hàng hóa chỉ khoảng 2.900 USD, thì nay đã tăng gấp đôi, có hãng tăng hơn 7.000 USD. Giá cước vận tải biển có xu hướng tăng nhanh và liên tục, thậm chí có thể thay đổi ngay trong ngày đã ảnh hưởng rất lớn đến các doanh nghiệp có hàng hóa xuất nhập khẩu.
Chi phí vận chuyển hàng hóa tăng mạnh do giá cước vận tải biển tăng chóng mặt.
Giá cước vận tải biển tăng cao khiến doanh nghiệp xuất khẩu 'còng lưng' gánh thêm chi phí, đối diện với nguy cơ chậm giao hàng vì thiếu tàu.
Các hãng tàu thường tăng cước vận tải với các đơn hàng nhỏ lẻ, thuê ngắn hạn. Còn với các chủ hàng lớn, chân hàng ổn định gần như không bị ảnh hưởng bởi biến động giá cước.
Những giải pháp tài chính phù hợp từ ngân hàng đang trở thành công cụ đắc lực giúp các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cải thiện tình hình kinh doanh trong bối cảnh nền kinh tế vĩ mô vẫn còn tiềm ẩn nhiều biến động.
Sáng 31/5, tại Nhà làm việc số 2 Lê Quang Đạo, Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh Bộ Ngoại giao, Quỹ vì Trẻ em khuyết tật Việt Nam phối hợp với Hội Cứu trợ trẻ em tàn tật Việt Nam, Cổng thông tin điện tử nhân đạo quốc gia 1400 phát động chương trình 'Tiếp sức trẻ khuyết tật đến trường'.
Mới đây, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) vừa có văn bản số 400/XNK-NS gửi Hiệp hội Lương thực Việt Nam về việc xuất khẩu gạo sang Indonesia...
Bộ Công Thương đề nghị Hiệp hội Lương thực Việt Nam tổ chức làm việc với các hội viên đã trúng thầu vào thị trường Indonesia và báo cáo Bộ Công Thương chi tiết về hoạt động xuất khẩu và tình hình đấu thầu xuất khẩu gạo của các doanh nghiệp.
Những giải pháp tài chính phù hợp từ ngân hàng đang trở thành công cụ đắc lực giúp các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cải thiện tình hình kinh doanh trong bối cảnh nền kinh tế vĩ mô vẫn còn tiềm ẩn nhiều biến động.
Nhiều khách hàng còn nhầm lẫn giữa số thẻ và số tài khoản Sacombank, vậy số thẻ và số tài khoản Sacombank khác nhau thế nào?
Thẻ ngân hàng được sử dụng để thực hiện các giao dịch thanh toán, chuyển khoản...trên thẻ thường có một dãy số mà nhiều người hiểu nhầm đó là số tài khoản.
Những sửa đổi, bổ sung quy định thực hiện Quy tắc xuất xứ trong Hiệp định khu vực thương mại tự do ASEAN - Hàn Quốc (AKFTA) sẽ có hiệu lực từ ngày 11/5/2024.
Ấn Độ là nước nhập khẩu dầu thực vật lớn nhất thế giới. Việc nước này giảm mua dầu cọ có thể hạn chế đà phục hồi giá dầu cọ Malaysia đang được giao dịch ở mức gần cao nhất trong 1 năm.
Bộ trưởng Bộ Công Thương vừa ký ban hành Thông tư số 04/2024/TT-BCT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 20/2014/TT-BCT ngày 25/6/2014.
Dệt may Thành Công (mã cổ phiếu TCM) vừa quyết định chi gần 500 tỷ đồng để mua lại một dự án dệt may trong bối cảnh kết quả kinh doanh 2 tháng đầu năm tăng trưởng mạnh.
Với Việt Nam, ngành dệt may và da giày xuất sang châu Âu cần lưu tâm sau những gián đoạn tại Biển Đỏ gần đây.
Xuất khẩu gỗ trong năm 2024 dự báo tiếp tục đối mặt với nhiều khó khăn do đơn hàng, đơn giá sản phẩm chưa hồi phục rõ ràng. Cùng với đó, xung đột trên Biển Đỏ kéo dài từ cuối năm 2023 khiến các hãng tàu phải thay đổi, kéo dài lịch trình khiến giá cước vận tải sang Mỹ và các nước châu Âu tăng cao, đang là những trở ngại lớn đối với hoạt động xuất khẩu. Các doanh nghiệp (DN) đang nỗ lực cơ cấu lại sản xuất, thị trường, tiết giảm chi phí, đa dạng thị trường nhằm ổn định sản xuất.
Dệt may Thành Công (mã cổ phiếu TCM) vừa cho biết đơn hàng cho quý 1/2024 đã vượt kế hoạch và đơn hàng cho quý 2/2024 đã đạt 80% kế hoạch.