Hiện nay dự án tuyến metro số 1 đã hoàn thành hơn 98,24% nhưng vẫn đang gặp một số vướng mắc, khó khăn, nên có thể phải tiếp tục lùi lịch chạy thử khoảng một tháng thay vì tháng 10/2024 như dự kiến.
Thay vì chạy thử vào tháng 10, nhà thầu Hitachi lại lùi thời hạn về tháng 11/2024 dẫn đến việc kéo dài hơn nữa tiến độ dự án.
Dự án Metro số 1 – Bến Thành – Suối Tiên đã chậm tiến độ nhiều lần, nhà thầu Nhật Bản cũng đơn phương đòi thêm 23,721 tỷ Yên (gần 4.000 tỷ đồng) phí phát sinh.
Khi làm dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), các nhà thầu đã đưa ra những nguyên tắc nhất định khi thi công như 3T, nguyên tắc thực hiện hành động 555, nguyên tắc thực hiện T-L-T...
Sáng 24/5/2024, tại Nhà ga trung tâm Bến Thành, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM tổ chức Lễ tuyên dương công nhân lao động giỏi trên công trường Metro.
Ngày 9/5/2024 Ban Quản lý Đường sắt đô thị cho biết, đã tổ chức báo cáo về công tác thẩm duyệt, nghiệm thu phòng cháy chữa cháy (PCCC) dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM vừa cho biết, nếu mọi việc diễn tiến thuận lợi, từ tháng 7 đến tháng 10/2024 sẽ miễn phí vé trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), đến quý 4/2024 mới tiến hành khai thác thương mại.
Dự án Metro số 1 đã đạt khoảng 98% tổng khối lượng thi công, dự kiến khai thác miễn vé từ tháng 7 đến tháng 10 và tiến hành khai thác thương mại trong quý IV/2024.
UBND TP.HCM vừa có báo cáo tình hình hoạt động đấu thầu năm 2023 trên địa bàn TP, trong đó nêu về gói thầu Tư vấn đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống thuộc dự án metro 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cho biết Tuyến metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành-Suối Tiên) sẽ vận hành thương mại trong quý 4/2024, thay vì tháng 7 tới.
Tuyến metro số 1 TP Hồ Chí Minh (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ vận hành thương mại trong quý IV/2024, thay vì tháng 7 tới như kế hoạch dự kiến trước đó.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ vận hành thương mại cuối quý 4/2024, thay vì từ tháng 7 như kế hoạch trước đó. Đây là thông tin được nêu trong báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) gửi Văn phòng UBND TP.HCM về thực hiện nhiệm vụ và giải quyết khó khăn, vướng mắc của đơn vị này.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Vina2 (mã chứng khoán: VC2) bị Ủy ban Chứng khoán Nhà nước xử phạt với số tiền 92,5 triệu đồng vì không công bố đối với thông tin phải công bố theo quy định pháp luật…
Trong dịp nghỉ Tết Nguyên Đán, dự kiến sẽ có khoảng 40 nhân sự phụ trách thử nghiệm, phần lớn là các chuyên gia đến từ châu Âu và Nhật Bản.
17 đoàn tàu metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ chạy xuyên Tết Giáp Thìn nhằm hoàn chỉnh các thử nghiệm, tiến đến vận hành thương mại trong năm 2024.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh cho biết, toàn bộ 17 đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ liên tục được chạy thử nghiệm trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
UBND TP.HCM cho rằng, nguyên nhân giải ngân chậm vốn ODA và vốn vay ưu đãi nước ngoài là Thành phố vừa phải tuân thủ các quy trình thủ tục trong nước, vừa phải tuân thủ các quy định và yêu cầu của nhà tài trợ…
Ngày 1/2/2024, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM tổ chức chạy toàn tuyến đón tiếp đoàn kiều bào và các nghệ sỹ tiêu biểu trải nghiệm đoàn tàu metro số 1 nhân dịp Tết Giáp Thìn.
Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị Bến Thành-Suối Tiên (Metro số 1) đã bước vào giai đoạn hoàn thành, vận hành khai thác. Công tác nghiệm thu, đánh giá chất lượng công trình đang được chủ đầu tư, nhà thầu xúc tiến là những điều kiện quan trọng để tuyến Metro số 1 lăn bánh.
Nửa đầu 2024, MAUR sẽ tập trung vừa thử nghiệm thiết bị, vừa đào tạo, vừa khai thác thử để đánh giá an toàn hệ thống của tuyến metro số 1.
Do có một số khó khăn, vướng mắc nên tuyến metro số 1 Bến Thành Suối Tiên sẽ vận hành vào tháng 7/2024.
Chiều 30/11, tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, ông Hoàng Mai Tùng Phó Giám đốc Ban Ban Quản lý Dự án 1- Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM khẳng định, tháng 7/2024 sẽ đưa tuyến Metro số 1 Bến Thành- Suối Tiên vào vận hành thương mại.
Dự án đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tại Thành phố Hồ Chí Minh đã hoàn thành gần 97% khối lượng thi công, sẽ vận hành thương mại vào đầu tháng 7/2024.
Tính đến thời điểm này, lũy kế tổng khối lượng thực hiện toàn dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đạt 96,84%.
Ngày 30-11, Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) thông tin cập nhật tình hình giải quyết các vướng mắc của dự án đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên để khai thác thương mại từ tháng 7-2024 như dự kiến.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM khẳng định đang điều hành chủ động các đầu việc để thúc tiến độ thi công tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Ga Ba Son, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã cơ bản hoàn thiện, là một trong những nhà ga sang trọng, hiện đại nhất trong hệ thống.
Vốn điều lệ của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Đô thị số 1 Thành phố Hồ Chí Minh được nâng lên thành 268 tỷ đồng, thay cho con số 14 tỷ đồng trước đây.
Vốn điều lệ được nâng lên 268 tỷ đồng, thay cho vốn điều lệ trong quyết định trước đây chỉ 14 tỷ đồng.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến hoàn tất thi công trong năm 2023 và tiến hành khai thác toàn tuyến 7-2024.
Hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm tại thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đang chậm giải ngân vốn vay ODA, ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ triển khai.
Trưa 27/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đã có thông tin báo chí về kết quả kiểm tra của Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro số 1: Bến Thành - Suối Tiên).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết hoạt động kiểm tra của Hội đồng kiểm tra Nhà nước đối với tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là hoạt động thường xuyên và đã diễn ra 13 lần.
Hiện tại, các hạng mục chính của dự án tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1) cơ bản đã hoàn thiện. Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đang thực hiện nốt những việc còn lại để chính thức đưa vào vận hành thương mại. Thế nhưng, theo đánh giá, với tiến độ như hiện nay, năm 2024 mới có thể đưa vào vận hành khai thác. Đây là mốc thời gian đã chậm so với kế hoạch 6 năm!
Thành phố Hồ Chí Minh đang cùng các bên liên quan dốc toàn lực để hoàn thành tuyến metro số 1 cuối năm nay; khai thác thương mại từ giữa năm 2024.
Dự kiến tuyến Metro số 1 TP.HCM sẽ hoàn tất thi công vào cuối năm nay và đặt mục tiêu vận hành thương mại vào tháng 7/2024…
Chủ đầu tư đặt mục tiêu sẽ hoàn thành thi công tuyến metro số 1 TPHCM vào cuối quý IV năm nay và vận hành thương mại vào tháng 7/2024.
Ban quản lý đường sắt đô thị vạch mục tiêu hoàn thành cơ bản tuyến metro số 1 từ nay đến cuối năm 2023 và khai thác thương mại vào tháng 7/2024.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành công tác nghiệm thu, đưa dự án metro Bến Thành - Suối Tiên khai thác thương mại vào tháng 7/2024.
Ngoài câu chuyện liên quan đến vốn ODA, mặt bằng cũng là vấn đề nan giải, góp phần làm chậm tiến độ các dự án metro.
Theo đại diện Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, việc thử nghiệm cũng được chia thành nhiều giai đoạn, từ thử nghiệm tĩnh, động, giao diện đến tích hợp...
Theo kế hoạch, đoàn tàu metro sẽ chạy thử từ ga Suối Tiên đến nhà ga trung tâm Bến Thành và ngược lại vào ngày 31-8. Số lượng hành khách được giới hạn ở mức tối đa là 20 người và hoạt động theo quy trình an toàn của nhà thầu.
Theo kế hoạch, đoàn tàu metro Bến Thành-Suối Tiên sẽ chạy thử từ ga Suối Tiên đến nhà ga trung tâm Bến Thành và ngược lại vào ngày 31/8, trước dịp Lễ Quốc khánh 2/9.
Theo kế hoạch, đoàn tàu metro sẽ chạy thử từ ga Suối Tiên đến nhà ga trung tâm Bến Thành và ngược lại vào ngày 31/8, trước kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9.
Hiện tiến độ xây dựng nhà ga Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã đạt hơn 99% và sẽ hoàn thành vào cuối năm nay. Đây là nhà ga có vị trí trung tâm trong hệ thống metro TPHCM và kết nối với các tuyến metro số 2, 3a và 4.
Hiện ga Trung tâm Bến Thành tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã hoàn thành 99% tiến độ dự án, nhà thầu đang hoàn thiện các hạng mục hạ tầng kiến trúc.
Ga ngầm Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 TPHCM đã đạt 99,8% khối lượng. Hiện tại các nhà thầu đang hoàn thiện những phần việc còn lại liên quan đến kiến trúc, cơ điện, nội thất…
15 năm là quá dài cho sự chờ đợi, và đoàn tàu Metro số 1 Bến Thành Suối Tiên cần phải được lăn bánh đúng thời hạn cam kết.
Ông Nguyễn Quốc Hiển - Phó Trưởng Ban phụ trách Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã chỉ đạo các đơn vị nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công, đưa dự án hoàn thành đúng kế hoạch.
Dự án tuyến metro số 1 dù hoàn thành hơn 95% khối lượng công việc nhưng đang đứng trước bài toán nan giải liên quan thái độ của nhà thầu, theo chủ đầu tư