Việc cắt, tỉa cây là để hạn chế sự rung lắc bởi gió, từ đó dễ gây áp lực lên hành lang lộ giới của tuyến đường, dẫn đến nguy cơ gây sụt lún.
PLVN - Tình hình hạn hán, xâm nhập mặn trên địa bàn tỉnh Cà Mau đến thời điểm này đã gây thiệt hại nghiêm trọng đến mọi mặt đời sống kinh tế - xã hội của người dân, tập trung tại các vùng ngọt hóa huyện Trần Văn Thời, U Minh, Thới Bình.
Những năm gần đây, vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đã có nhiều giải pháp ứng phó với hạn hán, xâm nhập mặn. Các chuyên gia, nhà khoa học tích cực nghiên cứu cho ra đời các giống cây trồng chống chịu với hạn, mặn; nhiều công trình thủy lợi ngăn mặn được đầu tư mới để ngăn nước mặn lấn sâu vào nội đồng… Tuy nhiên, bên cạnh đó xuất hiện những mâu thuẫn giữa mặn – ngọt...
Hiện trên địa bàn tỉnh Cà Mau tình trạng hạn hán diễn ra gay gắt, kênh mương vùng ngọt hóa bị khô cạn dẫn đến sụt lún bủa vây nhiều nơi.
Trước tình trạng hạn hán, xâm nhập mặn, UBND tỉnh Cà Mau sẽ nghiên cứu, tham mưu Tỉnh ủy trình Chính phủ xem xét công bố tình trạng thiên tai.
Lãnh đạo tỉnh Cà Mau đề xuất mở cống đưa một lượng nước mặn phù hợp vào vùng ngọt hóa để tạo phản áp lên bờ kênh, hạn chế sụt lún, sạt lở.
Chiều 24/2, tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị bàn giải pháp khắc phục thiệt hại do hạn hán, xâm nhập mặn vùng ngọt hóa. Hội nghị nhận được sự quan tâm của các bộ, cục, vụ, viện của Trung ương và nhiều chuyên gia về quy hoạch thủy lợi, địa chất, tài nguyên môi trường và trồng trọt.
Tỉnh Cà Mau đề xuất xử lý tình huống trước mắt là mở cống đưa một lượng nước mặn phù hợp vào vùng ngọt hóa để tạo phản áp lên bờ kênh, hạn chế sụt lún, sạt lở.
Tỉnh Cà Mau đang phải đối mặt với tình trạng sạt lở, sụt lún tại nhiều tuyến đường giao thông và đê biển.
Sụp lún tiếp tục diễn ra trên đoạn đường BT, 700 tỉ đồng ở Cà Mau. Một tiệm sửa xe đã bị kéo sụp theo, thiệt hại tài sản hơn 10 triệu đồng.
Đoạn bị sụp lún hơn 1/2 mặt đường, nhiều điểm khác có vết nứt nguy cơ tiếp tục sụp lún, không an toàn nên Cà Mau tạm cấm ô tô lưu thông đoạn này.
Ngày 7-2, Sở Giao thông - Vận tải (GT-VT) tỉnh Cà Mau cho biết đã thông báo tạm ngừng xe ô tô lưu thông qua đoạn đường từ cầu Cơi 6 đến cầu 402 thuộc giai đoạn 1, tuyến đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc.
Xác định việc sụp lún đường Tắc Thủ - Đá Bạc là sự cố công trình, cơ quan chức năng tỉnh Cà Mau lập tổ điều tra làm rõ nguyên nhân.
Theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, ngày 3-2, Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Cà Mau cùng các ngành chức năng tỉnh và chính quyền huyện Trần Văn Thời, đã đến hiện trường khảo sát nhằm làm rõ nguyên nhân tuyến đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc (giai đoạn 1), đoạn qua khu vực lý trình Km21+130 (ấp Cơi 6B, xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời) bất ngờ bị sụt lún, hư hỏng…
Đoạn đường bị sụp lún dài hơn 20m, sâu gần 2m. Cạnh đoạn sụt lún có nhiều vết nứt kéo dài tới tim lộ.
Tuyến đường Tắc Thủ - vàm Đá Bạc đi qua địa bàn huyện Trần Văn Thời và U Minh (Cà Mau) là một trong những dự án giao thông hiếm hoi trên địa bàn tỉnh thực hiện theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao). Tuy nhiên, theo kết luận của Bộ KH-ĐT thì dự án này sai từ khi ký hợp đồng BT.