Trong bối cảnh thiên tai xảy ra với tần suất cao, cường độ mạnh và diễn biến khó lường thì việc tổn thất tài sản, thậm chí tính mạng con người là điều gần như khó tránh khỏi. Theo đó, vấn đề đặt ra là việc tập trung nguồn lực để khắc phục hậu quả, phục hồi, tái thiết sau thiên tai nhằm giúp người dân sớm có cuộc sống ổn định.
Nhiều tuyến kênh, rạch bị cạn khô, thiếu nước phục vụ sản xuất, hàng trăm điểm sụt lún, sạt lở làm hư hỏng hạ tầng vùng nông thôn... Tình trạng này đang được dự báo diễn biến phức tạp trong thời gian tới, khi mùa khô dự kiến đến hết tháng 5 mới kết thúc.
Đầu mùa khô, nhiều tuyến đường trên địa bàn Cà Mau liên tiếp xảy ra sạt lở, sụt lún, ảnh hưởng đến việc đi lại, giao thương của người dân.
Sau 2 năm thực hiện Chương trình số 10-Ctr/HU của Ban Chấp hành Ðảng bộ huyện về phát triển du lịch trên địa bàn giai đoạn 2020-2025 và những năm tiếp theo, du lịch huyện Trần Văn Thời đã có bước phát triển đáng ghi nhận, đảm bảo đúng định hướng của tỉnh, của huyện và là một trong những ngành chuyển biến tích cực về tốc độ tăng trưởng.
Những cơn mưa đầu mùa có thể góp phần gây ra nhiều vụ sạt lở, sụt lún đất trên địa bàn tỉnh Cà Mau, làm hư hỏng nhiều công trình, đường sá.
Cũng như nhiều tỉnh, thành phố vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), Cà Mau đang đối mặt nhiều hệ lụy của đợt hạn hán khốc liệt. Bên cạnh những bất lợi mà hầu như tỉnh nào ở ĐBSCL cũng gặp phải, hạn hán ở Cà Mau còn gây nên tình trạng sụp, lún, sạt trượt đất tại nhiều địa phương.
Vừa qua, khi về các xã nông thôn thuộc vùng ngọt hóa huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau, chúng tôi ghi nhận tình trạng đường giao thông rạn nứt, một số nơi sụt lún, sạt lở nghiêm trọng.
Chiều 22-5, ông Trần Thanh Đoàn, Chủ tịch UBND xã Khánh Bình Tây (huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau) cho biết, tuyến Co Xáng - Cơi Năm - Đá Bạc lại xảy ra sụp lún nghiêm trọng.
Chiều 7-5, đồng chí Lê Phong, Chủ tịch UBND huyện Trần Văn Thời (tỉnh Cà Mau) cho biết, sáng cùng ngày, tuyến đường giao thông Co Xáng-Cơi Năm-Đá Bạc đã bị sụt lún nghiêm trọng…
Hạn hán tại tỉnh Cà Mau diễn ra gay gắt và ngày càng khốc liệt đã làm cho nhiều tuyến kênh, rạch trên địa bàn bị khô cạn nhanh, khiến hơn 1.600 điểm sạt lở, sụt lún nghiêm trọng với chiều dài trên 25,3 km.
Chưa đầy một tháng, một tuyến đường huyết mạch ở vùng ngọt huyện Trần Văn Thời (tỉnh Cà Mau) xảy ra tới năm lần bị sụp lún, hư hỏng.
Ngày 31/3, Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau cho biết, tuyến đường Co Xáng - Cơi Năm - Đá Bạc thuộc địa phận huyện Trần Văn Thời tiếp tục sụt lún nghiêm trọng tại vị trí Km19+220 cách điểm sụt lún ngày 15/3 tại Km19+250 khoảng 30m hướng về cầu Cơi Năm.
Trên tuyến đường Co Xáng - Cơi 5 - Đá Bạc vừa xảy ra sụt lún với chiều dài khoảng 20m, rộng 6m, độ sâu 2,5m tạo thành một hố sâu 'khổng lồ'.
Chiều ngày 25-3, Chủ tịch UBND huyện Trần Văn Thời (tỉnh Cà Mau) Lê Phong, cho biết vừa có tờ trình xin ý kiến của lãnh đạo tỉnh về việc xử lý, khắc phục tình trạng sụp lún trên tuyến đường ô-tô về trung tâm xã Trần Hợi (huyện Trần Văn Thời), đoạn gần cầu Cơi Ba đến Co Xáng về chợ Cơi Năm.
Chỉ trong vòng 1 tuần, nhiều tuyến đường tại vùng ngọt hóa huyện Trần Văn Thời (Cà Mau) đã liên tiếp xảy ra sụt lún nghiêm trọng.
3 chiếc xe máy đang lưu thông trên tuyến đường Co Xáng - Cơi 5 – Đá Bạc, đến Km 16+600 bất ngờ bị nền đường sụt lún kéo xuống.
Ngày 23/3 UBND tỉnh Cà Mau cho biết vừa có tờ trình trình Bộ nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Tài chính xin hỗ trợ kinh phí phòng, chống hạn hán phục vụ sản xuất, sinh hoạt năm 2019 - 2020.
UBND tỉnh Cà Mau vừa có tờ trình trình Bộ nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Tài chính xin hỗ trợ kinh phí phòng, chống hạn hán phục vụ sản xuất, sinh hoạt năm 2019 – 2020.
Đoạn đường bị sụt lún nằm trên tuyến huyết mạnh về trung tâm xã Trần Hợi (Cà Mau). Cả 5 người ngồi trên 3 xe máy may mắn không bị thương nặng.
Những ngày qua, vùng ngọt hóa huyện Trần Văn Thời (tỉnh Cà Mau) liên tiếp xảy ra sụt lún đường giao thông kinh hoàng giữa mùa khô hạn.
Trong một tuần có đến 3 vụ sụt lún đường xảy ra ở huyện Trần Văn Thời (Cà Mau) do ảnh hưởng nắng hạn, khiến đất bị co và mất phản áp.
Xe máy đang chạy trên đường ở huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau thì bỗng dưng mặt đường sụt xuống kéo theo cả người và xe.
Rạng sáng 22-3, trên tuyến đường ô tô về trung tâm xã Trần Hợi (huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau), đoạn từ Co Xáng về chợ Cơi Năm xảy ra sụp lún nghiêm trọng. Khu vực sụp lún dài khoảng 50m, ngang 6m và sâu hơn 3m.
Trong vòng một tuần trở lại đây, trên địa bàn vùng ngọt huyện Trần Văn Thời (tỉnh Cà Mau) xảy ra ba vụ sụp lún nghiêm trọng…
Vào rạng sáng 22/3, tuyến Co Xáng – Cơi 5 – Đá Bạc đoạn đi qua địa phận ấp 2, xã Trần Hợi bị sụt lún nghiêm trọng.
Sở GTVT tỉnh Cà Mau kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo chính quyền địa phương vận động người dân khẩn trương di dời để đảm bảo an toàn tính mạng.
Ngày 18/3, địa bàn huyện Trần Văn Thời (Cà Mau) tiếp tục xảy ra thêm vụ sụt lún nghiêm trọng, chia cắt hoàn toàn tuyến đường về xã đảo Khánh Bình Tây.
Với tình trạng khô hạn khốc liệt như hiện nay, khả năng sụt lún trên tuyến đường Co Xáng - Cơi 5 - Đá Bạc (Cà Mau) dự báo còn diễn biến rất phức tạp.
Hiện nay, trên tuyến đường Co Xáng - Cơi 5 - Đá Bạc xuất hiện nhiều vết nứt, có đoạn vết nứt dọc rộng từ 5 - 10cm, nguy cơ bị sụt lún rất cao.
Sở GTVT tỉnh Cà Mau phối hợp với chính quyền địa phương hướng dẫn các phương tiện lưu thông qua đoạn bị sụt lún trên tuyến Co Xáng-Cơi 5-Đá Bạc.
Hai vị trí sụt lún trên tuyến đường Tắc Thủ- Vàm Đá Bạc đã được đơn vị tư vấn kiểm định quay phim, chụp ảnh đo đạc, khảo sát địa hình, địa chất.
Cơ quan chức năng tỉnh Cà Mau đề xuất xử lý tạm thời sự cố sụt lún trên tuyến Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc, nhằm khai thông vận tải về xã đảo đang bị cô lập, chia cắt…
Ngày 16/3, UBND xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời (Cà Mau) cho biết, tuyến đường giao thông Co Xáng - Cơi 5 - Đá Bạc bị sụt lún nghiêm trọng.
Hai tuyến đường ô-tô huyết mạch vận chuyển hàng hóa về trung tâm đã bị sụt lún, hư hỏng khiến Khánh Bình Tây - xã đảo duy nhất của tỉnh Cà Mau bị chia cắt hoàn toàn.
Sáng 15/3, UBND xã Khánh Bình Tây (huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau) có báo cáo nhanh về việc sụt lún đường giao thông Co Xáng- Cơi 5- Đá Bạc.