Các trạm sạc khan hiếm và trợ cấp bị thu hẹp đã góp phần khiến việc triển khai xe điện của Đức bị chậm lại. Hiện tại, ngành này đang chuẩn bị đối mặt với một rào cản khác.
Hãng Reuters qua phân tích tài liệu, thống kê cùng một số nguồn khác ghi nhận pin xe điện (EV) cùng nhiều linh kiện ô tô khác là mặt hàng mới nhất bị giới chức Mỹ giám sát kỹ lưỡng nhằm loại bỏ mối liên hệ của nước này với lao động cưỡng bức trong chuỗi cung ứng của Trung Quốc.
Các nhà lập pháp Mỹ kêu gọi các công ty sản xuất ô tô điện giảm bớt sự phụ thuộc vào Trung Quốc.
Argus, một công ty con của Continental AG của Đức, đã phát hiện ra rằng 58% các nhà sản xuất ô tô nhỏ và nhà cung cấp ô tô chưa chuẩn bị sẵn sàng để tạo ra một hệ thống quản lý tập trung vào an ninh mạng cho các phương tiện, tuân thủ Quy định 155 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu. Bên cạnh đó là Quy định 156 của Ủy ban chi phối các giao thức an ninh mạng đối với các bản cập nhật phần mềm trên các phương tiện mới.
Tại buổi giao thương, các doanh nghiệp Việt Nam và doanh nghiệp Đức đã có những trao đổi rất cụ thể về các nhu cầu nhập khẩu cao su và sản phẩm cao su.
Các phương tiện cá nhân và thương mại đang tận dụng dữ liệu thời gian thực để xây dựng các mô phỏng phức tạp và hiểu cách trí tuệ nhân tạo (AI) phản ứng với các tình huống không thể đoán trước. Do đó, khi AI phát triển vượt bậc thời gian qua thì lĩnh vực phát triển các phương tiện tự hành cũng sẽ buộc phải có các phương án thay đổi, phát triển để bắt kịp nếu không muốn bị bỏ lại phía sau.
Theo tờ Nikkei ngày 29/6, sản lượng toàn cầu của 8 hãng ô tô Nhật Bản trong tháng 5/2022 đạt 1,6 triệu chiếc, giảm 0,3% so với cùng kỳ năm 2021, ghi nhận tháng giảm thứ ba liên tiếp.
Khoảng 22.000 tỷ USD thương mại hàng hóa toàn cầu có thể đối mặt với gián đoạn trong nhiều tháng. Trong khi đó, Trung Quốc vẫn chưa có dấu hiệu nới lỏng biện pháp chống dịch.
Hãng lốp xe Đức Continental vừa giành Giải thưởng thiết kế Đức 2022 cho màn hình ô tô điện tử với công nghệ 'chỉ hiển thị khi cần'.
Giới chức trên toàn cầu đang thúc giục các nhà máy đẩy mạnh sản xuất chip để đáp ứng nhu cầu tăng cao. Trong khi đó, nhiều công nhân phải đánh cược sức khỏe và tính mạng của mình.
Phó Chủ tịch hãng sản xuất điện tử hàng đầu Hàn Quốc LG Electronics Inc., Park Jong-sun, cho hay hãng đang hợp tác với hãng công nghệ Mỹ Qualcomm Technologies Inc., để phát triển nền tảng ô tô 5G.
Không còn là ông vua di động, Nokia giờ đây lại có sức ảnh hưởng theo một cách khác.
Không còn là ông vua di động, Nokia giờ đây lại có sức ảnh hưởng theo một cách khác.
Mới đây, ngày 18/8, tòa án Mannheim (Đức) đã phán quyết Tập đoàn Daimler đã vi phạm quyền sở hữu trí tuệ đối với công nghệ di động của Nokia, sử dụng trái phép công nghệ của Nokia trên các mẫu xe có kết nối.
Bloomberg vừa công bố danh sách những tỷ phú giàu nhất ngành ôtô. Với việc sở hữu 0,9% cổ phần AutoNation, Bill Gates đứng đầu danh sách này.
Ngày 4-9, công ty công nghệ cao Cortica của Israel đã hợp tác với một số công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp ô-tô, thành lập liên doanh phát triển công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) cho xe hơi tự lái.