Quyết định khôi phục xuất khẩu dầu của Libya vào thời điểm căng thẳng giữa Israel và Iran đang ở mức cao nhất mọi thời đại là cơ hội thị trường độc đáo đối với Libya, theo báo cáo mới nhất về mối đe dọa an ninh hàng hải (MSTA) của Dryad Global, được phát hành vào tối thứ Hai.
Một tàu Iran ở Biển Đỏ đang trở về cảng do lo ngại trở thành mục tiêu tấn công của Israel.
Phiến quân Houthi đã bắn tên lửa vào một tàu chở hàng của Mỹ ngoài khơi bờ biển Yemen, chưa đầy một ngày sau khi họ phóng tên lửa hành trình chống hạm về phía một tàu khu trục Mỹ ở Biển Đỏ.
Câu hỏi đặt ra là liệu liên minh hàng hải này có biện pháp gì khác ngoài bắn hạ các tên lửa đạn đạo trên bầu trời, và như thế có đủ đem lại sự đảm bảo mà các công ty vận tải biển đang cần hay không.
Hiện tại, mức phí bảo hiểm rủi ro chiến sự tăng mạnh với tàu thương mại di chuyển qua Biển Đỏ khi liên tiếp ba tàu chở hàng bị tấn công trong khu vực hôm 3/12.
Sau cuộc đột kích của nhóm vũ trang Hamas vào lãnh thổ Israel hôm 7/10, hoạt động vận tải tại các cảng biển Israel đã chậm lại đáng kể. Chi phí bảo hiểm cho hoạt động vận tải biển tới và đi từ Israel cũng tăng mạnh.
Dịch Covid-19 đã làm tê liệt hệ thống vận tải toàn cầu trong hơn hai năm qua. Giờ, cuộc chiến ở Ukraine một lần nữa khiến chuỗi cung ứng điêu đứng.
Hàng nghìn thuyền viên trên hàng trăm con tàu bị mắc kẹt tại các cảng của Ukraine. Giá cước vận chuyển một lần nữa tăng vọt, giáng thêm đòn vào chuỗi cung ứng vốn đang lao đao.
Tass ngày 7/8/2021 đưa bình luận của chuyên gia Casper Goldman, công ty an ninh hàng hải của Anh Dryad Global rằng vụ việc xảy ra với tàu chở dầu Mercer Street đã làm thay đổi bản chất cuộc xung đột 'ngầm' giữa Israel và Iran.
Hải quân Mỹ mới đây thông báo hỗ trợ điều tra vụ tàu chở dầu Mercer Street do công ty của một tỉ phú Israel quản lý bị tấn công trên biển Ả Rập hôm 29-7.
Hôm 27/2, Israel nêu nghi vấn Iran tấn công tàu chở hàng của nước này tại khu vực vịnh Oman. Vụ việc làm dấy lên lo ngại về an ninh tàu trong khu vực trong bối cảnh căng thẳng giữa Mỹ và Iran leo thang.
Iran đã bắt giữ một tàu chở hóa chất mang cờ Hàn Quốc hôm thứ Hai (4/1), theo các hãng thông tấn của Iran, vì 'gây ô nhiễm môi trường và hóa chất ở Vịnh Ba Tư'.
Một khối kim loại hình lăng trụ tam giác cao hơn 2 m bất ngờ xuất hiện tại công viên Symphony Forest ở TP Ahmedabad - Ấn Độ hôm 31-12.
Các công ty an ninh hàng hải cảnh báo một số tàu chở dầu đã bị tấn công hoặc tiếp cận với mục đích tấn công ở Vịnh Guinea, ngoài khơi Tây Phi trong vài ngày qua.
Tàu chở dầu và hóa chất PTI Nile bị tấn công ở khu vực cách thủ đô Lome của Togo khoảng 115 hải lý (213km) về phía Nam, hiện vẫn đang đứng yên tại địa điểm được cho là xảy ra vụ tấn công.
Một nhóm người có vũ trang không rõ danh tính đã tấn công tàu chứa dầu nổi FPSO Sendje Berge, nằm tại mỏ dầu Okwori ngoài khơi Nigeria.
Một tổ chức giám sát của Anh và một công ty tình báo hàng hải tư nhân phát hiện nhóm người có vũ trang không rõ lai lịch đã lên tàu chở dầu treo cờ Hồng Kông, ngoài khơi Iran, gần eo biển chiến lược Hormuz.
Ngày 18/2, lực lượng quân đội miền Đông (LNA) do Tướng Khalifa Haftar lãnh đạo tuyên bố đã phá hủy một con tàu chở vũ khí của Thổ Nhĩ Kỳ ở cảng biển Tripoli. Chính phủ Đoàn kết Dân tộc Libya (GNA) được quốc tế công nhận cho hay, LNA đã tấn công cảng biển trên bằng tên lửa.
Các công ty vận tải đang tìm phương án để đảm bảo hoạt động thương mại dầu mỏ tại Eo biển Hormuz, nơi đang diễn ra đòn trả đũa lẫn nhau bắt giữ tàu chở dầu giữa Iran và Anh.
Đoạn ghi âm được công bố bởi một công ty an ninh hàng hải cho thấy tàu khu trục Anh HMS Montrose đã liên lạc với tàu tuần tra Iran trong nỗ lực ngăn chặn việc Iran bắt giữ tàu chở dầu Stena Impero.
Tàu chiến Anh cảnh báo tàu tuần tra Iran không bắt giữ tàu chở dầu Stena Impero khi nó đi qua eo biển Hormuz nhưng vô hiệu.