Lợi ích của xăng E10 đã rõ ràng sau giai đoạn thí điểm, từ giá cả đến môi trường. Dù vậy, theo chuyên gia Ngô Trí Long, để tạo niềm tin thị trường cần chính sách đồng bộ hơn.
Mới đây, Bộ Công Thương đã tổ chức Hội thảo xin ý kiến góp ý cho dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống. Tại Hội thảo, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân chủ trì cùng sự tham dự của đại diện nhiều cơ quan quản lý, hiệp hội, doanh nghiệp và chuyên gia.
Việc chuyển sang sử dụng xăng E10 sẽ có tác động tốt tới môi trường hơn so với xăng khoáng thông thường
Nhằm thúc đẩy sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường và tận dụng nguồn sản xuất trong nước, từ ngày 1/8, xăng sinh học E10 RON95-III được thí điểm bán tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và Hải Phòng. Để xăng sinh học được đông đảo người tiêu dùng đón nhận, đang rất cần chính sách đồng bộ từ sản xuất, phân phối đến sử dụng.