Một mẫu xe máy điện mới mang thiết kế của tương lai và trang bị nhiều công nghệ hiện đại vừa được hãng xe Đài Loan Gogoro ra mắt.
Mẫu xe máy điện Gogoro Pulse được trang bị hệ thống 'ma trận' đèn pha gồm 13 bóng LED cao cấp, động cơ Hyper Drive của Gogoro tự phát triển với công suất tối đa 9.0 kW tại 10.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại là 378 Nm đem tới khả năng tăng tốc từ 0 - 50 km/h chỉ trong 3,05 giây.
Sở hữu loạt các trang bị hiện đại bậc nhất, Gogoro Pulse không chỉ hiện đại hơn hầu hết các mẫu xe điện mà nhiều xe máy hạng sang cũng thua kém đáng kể.
Người dùng xe điện Gogoro có thể sử dụng iPhone hoặc Apple Watch để mở khóa và định vị vị trí một cách dễ dàng.
Gogoro đang lên kế hoạch mở bán mẫu xe điện mới của hãng trong thời gian tới mang tên Gogoro GX250. Xe được trang bị động cơ điện với công suất tối đa 2,471 kW và tốc độ nhanh nhất là 24 km/h. Sản phẩm có giá bán từ 17,7 tới 19,2 triệu đồng.
Với kích thước gọn nhẹ, cùng pin tốt, xe hứa hẹn sẽ mang tới một phương tiện di chuyển linh hoạt trên đường phố.
Mẫu xe máy điện Gogoro CrossOver 2023 được nhà sản xuất mệnh danh là 'chiếc crossover 2 bánh đầu tiên', nhưng từ này được dùng để chỉ sự đa dụng của chiếc xe thay vì khả năng địa hình.
Xe máy điện Gogoro thương hiệu vô cùng phổ biến tại thị trường Đài Loan và được biết đến với cái tên Tesla của xe máy điện – sẽ sớm có mặt trên đường phố Philippines vào cuối năm 2023 thông qua việc thành lập liên doanh với các công ty địa phương.
Nhà sản xuất xe Nhật Bản Honda đang chuẩn bị tung ra mẫu xe máy chạy bằng điện đầu tiên tại Indonesia, hướng tới Đông Nam Á như một thị trường đầy tiềm năng trong bối cảnh công ty đang đẩy mạnh xu hướng điện hóa các phương tiện của mình.
Được thiết kế tối ưu cho mục đích chở hàng, những chiếc xe máy này hướng đến đối tượng khách hàng là các shipper.
Được thiết kế tối ưu cho mục đích chở hàng, những chiếc xe máy này hướng đến đối tượng khách hàng là các shipper.
Tại vùng lãnh thổ Đài Loan (Trung Quốc), nơi xe máy tay ga chiếm lĩnh thị trường, hơn 400.000 người thực hiện việc đổi ắc quy xe mỗi ngày tại một trạm đổi pin của thương hiệu Gogoro.
Các công ty như Gogoro đang chứng minh rằng xe hai bánh và ba bánh rất tiện đổi pin, điều này có thể làm giảm bớt lo lắng về phạm vi di chuyển.
Hsiao Ding Hong rất yêu thích chiếc xe máy điện của mình. Nó có vỏ ngoài màu xanh xám bóng bẩy, có thể được điều khiển thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh và thậm chí còn hát cho Hsiao nghe vào ngày sinh nhật của anh ấy. Hơn hết, nó chỉ mất một phút để sạc đầy.
Tiết kiệm thời gian, giảm bớt lo lắng về phạm vi sử dụng là những ưu thế của dịch vụ đổi pin cho xe điện. Dịch vụ này được đánh giá sẽ giúp thúc đẩy việc người dùng sử dụng xe điện ở châu Á đông đảo hơn.
Thái Lan sẽ chuyển toàn bộ đội xe buýt công cộng và một phần xe tuktuk ở thủ đô Bangkok sang xe điện trong vòng ba năm tới. Những nỗ lực tương tự cũng đang được tiến hành ở Indonesia và Việt Nam nhưng với tốc độ chậm hơn.
Khi nói đến xe tay ga điện đổi pin, có một số công ty nổi tiếng ở châu Á. Nhưng chỉ có một doanh nghiệp có thể tự hào gần như thống trị hoàn toàn thị trường nội địa: Gogoro.
Để thúc đẩy nhanh chóng quá trình chuyển đổi giao thông xanh, chính quyền Uganda công bố chính sách, khuyến khích người dân đổi xe máy chạy xăng (ICE) lấy xe máy chạy điện miễn phí hoàn toàn.
Gogoro là một startup xe máy điện của Đài Loan đã gây được nhiều tiếng vang trong năm qua. Bí kíp để thành công, đồng thời hướng đến mục tiêu phủ sóng sản phẩm khắp châu Á của CEO công ty này là 'không hỏi một câu đến lần thứ ba'.
Foxconn đang xem xét thiết lập hệ thống xe buýt điện và mạng lưới Internet vạn vật (IoT) tại Nusantara, thủ đô mới Indonesia.
Được đánh giá là có nhiều điểm tương đồng với Việt Nam về cơ sở hạ tầng giao thông, thói quen thích sử dụng xe máy, thị trường Indonesia đang có những bước chuyển cực nhanh sang xe máy điện.
Foxconn, đối tác lắp ráp iPhone lớn nhất của Apple, đã động thổ nhà máy pin đầu tiên hôm 14/6, đánh dấu động thái mới nhất của công ty trong việc thâm nhập vào ngành công nghiệp xe điện (EV) đang bùng nổ.