Bộ trưởng Bộ Công thương khẳng định, Việt Nam đã và đang chuẩn bị đầy đủ cơ sở pháp lý, hạ tầng kỹ thuật và năng lực sản xuất để triển khai đồng bộ việc sử dụng xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 1/1/2026.
Theo các chuyên gia, hiện nay việc sản xuất ethanol tại Việt Nam đang tồn tại nhiều nghịch lý, đó là lợi thế nguyên liệu sắn lớn nhưng thiếu ổn định, nhu cầu tiêu thụ trong nước thấp, hạ tầng chuỗi cung ứng chưa đồng bộ và cơ chế hỗ trợ chưa đủ mạnh.
Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên, nhiên liệu sinh học là một trong những giải pháp chiến lược, mở ra cơ hội phát triển mới cho nền kinh tế xanh. Việt Nam được đánh giá có tiềm năng lớn để phát triển nhiên liệu sinh học nhờ nguồn nguyên liệu phong phú từ sắn, ngô, mía, sinh khối; song cần chính sách và hạ tầng đồng bộ để hiện thực hóa cơ hội này.
Theo chuyên gia quốc tế, để đáp ứng nguồn cung xăng E10 cho sử dụng đại trà vào năm tới, chuỗi cung ứng nhiên liệu trong nước đang đứng trước áp lực lớn bởi lượng ethanol cần nhập khẩu và pha trộn tăng gấp đôi.
Việt Nam đã và đang chuẩn bị đầy đủ cơ sở pháp lý, hạ tầng kỹ thuật và năng lực sản xuất để triển khai đồng bộ việc dùng xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 1/1/2026. Tuy vậy, theo Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên, để hiện thực hóa lộ trình này, cần phải vượt qua những thách thức lớn về công nghệ, chính sách và thị trường...