INDONESIA - Một chiếc máy bay Boeing 747-400 chở 468 hành khách của hãng hàng không Garuda Indonesia đã phải hạ cánh khẩn cấp vì động cơ bốc cháy ngay sau khi cất cánh. Sự việc xảy ra vào ngày 15/5 tại thành phố Makassar.
Một máy bay chở khách của hãng hàng không quốc gia Indonesia đã phải hạ cánh khẩn cấp vì động cơ bốc cháy ngay sau khi cất cánh.
Ngày 15/5, một chiếc máy bay Boeing 747 - 400 chở 468 người của hãng hàng không quốc gia Indonesia Garuda buộc phải hạ cánh khẩn cấp do động cơ bốc cháy khi đang trên đường từ Indonesia tới Saudi Arabia.
Ngày 15-5, chiếc máy bay Boeing 747-400 của Hãng hàng không Garuda Indonesia chở 468 người khởi hành từ Indonesia đến Saudi Arabia đã phải hạ cánh khẩn cấp do cháy động cơ.
Một chiếc Boeing 747 của hãng hàng không Garuda Indonesia bị cháy động cơ khi cất cánh từ sân bay Makassar ở Nam Sulawesi - Indonesia hôm 15-5.
Một máy bay của hãng hàng không Garuda Indonesia đã buộc phải hạ cánh khẩn cấp vì động cơ bốc cháy trong quá trình cất cánh.
Hãng hàng không Garuda Indonesia xác nhận máy bay Boeing 747-400 chở 468 hành khách và thành viên phi hành đoàn phải hạ cánh khẩn cấp vì một động cơ cháy lớn. Đây là sự cố mới nhất liên quan đến hồ sơ an toàn bay của Indonesia.
Chiếc Boeing 747-400 thực hiện chuyến bay mang số hiệu Garuda-1105 tới thành phố Madinah (Saudi Arabia) đã phải quay lại nơi xuất phát tại thành phố Makassar của Indonesia.
Changi Airport của Singapore đã tuột mất danh hiệu sân bay tốt nhất thế giới vào tay Hamad International Airport của Doha (Qatar), theo một đánh giá từ công ty xếp hạng vận tải hàng không Skytrax…
Việc đem theo vật nuôi của mình theo trên mỗi chuyến du lịch hoặc đến nơi ở khác là mong muốn của nhiều người. Hiểu được tâm lý đó, các hãng hàng không trong nước và thế giới đã cung cấp dịch vụ này với mức giá và hình thức vận chuyển đa dạng…
Các nhà phân tích kỳ vọng tăng trưởng hàng không tại khu vực Đông Nam Á sẽ được thúc đẩy bởi xu hướng du lịch 'láng giềng' của tầng lớp trung lưu châu Á...
Indonesia hôm thứ Sáu (27/10) đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên sử dụng nhiên liệu máy bay pha trộn dầu cọ, trong bối cảnh nước này đang thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu sinh học.
Indonesia vừa khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên sử dụng nhiên liệu pha dầu cọ - loại nhiên liệu được cho là ít gây hại môi trường.
Ngày 27/10, Indonesia đã vận hành chuyến bay thương mại đầu tiên sử dụng nhiên liệu phản lực pha dầu cọ, trong bối cảnh nhà sản xuất dầu cọ lớn nhất thế giới này đang thúc đẩy sử dụng rộng rãi hơn nhiên liệu sinh học nhằm giảm nhập khẩu nhiên liệu.
Báo Thế giới & Việt Nam điểm một số tin tức thế giới đáng chú ý sáng nay, 11/10.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, ngày 10/10, hãng hàng không quốc gia Garuda Indonesia cho biết vừa hoàn tất chuyến bay thử nghiệm sử dụng nhiên liệu phản lực sinh học từ dầu cọ trên máy bay Boeing 737-800NG.
Cuối tháng 5 vừa qua, máy bay thương mại sản xuất trong nước đầu tiên của Trung Quốc, COMAC C919, đã chính thức đi vào hoạt động.
Indonesia mới đây đã đưa ra chương trình thị thực 'quê hương thứ hai' cho phép người nước ngoài ở lại và làm việc tại đất nước này từ 5 - 10 năm nhằm thu hút thêm các nhà đầu tư nước ngoài và thúc đẩy du lịch trong nước.
Đồng yên yếu đang phần nào thúc đẩy nhu cầu du lịch Nhật Bản của du khách Đông Nam Á, theo Nikkei Asia.
Lần đầu tiên Indonesia vượt qua Thái Lan và Malaysia về chỉ số xếp hạng du lịch nhờ nỗ lực phục hồi ngành công nghiệp không khói sau thời kỳ đỉnh dịch.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, Bộ trưởng Du lịch và Kinh tế sáng tạo Indonesia Sandiaga Uno ngày 29/8 cho biết giá vé máy bay nội địa tại quốc gia này sẽ giảm 15% bắt đầu từ tuần tới, nhằm 'tiếp thêm sức mạnh cho ngành du lịch'.
Thị trường hàng không Đông Nam Á đang phục hồi tích cực nhưng vẫn cần một cú huých từ Trung Quốc...
Làm thế nào động cơ phản lực có thể hoạt động khi trời mưa hoặc tuyết? Nước sẽ không dập tắt ngọn lửa bên trong sao? Làm thế nào để loại bỏ nước khỏi động cơ phản lực trong điều kiện trời mưa? Mưa hoặc tuyết xâm nhập có ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ phản lực không?
Khi các nước đang bắt đầu mở cửa trở lại, hàng không châu Á đang quay cuồng nối lại đường bay quốc tế, chuẩn bị 'đón sóng' bởi nhu cầu đi lại được dự báo sẽ tăng trong thời gian tới...
Ngày 3/2, hòn đảo nghỉ dưỡng Bali (Indonesia) đã đón chuyến bay thẳng đầu tiên chở khách du lịch quốc tế sau hai năm đóng cửa do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.
Đảo du lịch Bali của Indonesia đã chào đón chuyến bay thẳng đầu tiên chở khách du lịch quốc tế sau gần 2 năm bị đình chỉ do đại dịch Covid-19.
Chính phủ Indonesia cho biết việc tái khởi động các chuyến bay quốc tế nhằm thúc đẩy lĩnh vực du lịch đang bị kiệt quệ của Bali vốn chiếm tới 54% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của hòn đảo này.
Bali vẫn chỉ là cái bóng của chính mình, các cửa hàng, quán ăn đóng cửa và hầu như không có bóng dáng của du khách nước ngoài, theo Nikkei Asia.
Vắng thị trường Trung Quốc vốn chiếm tới 21% lượng khách trong năm 2019, các điểm đến Đông Nam Á đang xoay sở để tìm kiếm nguồn khách mới trong quá trình mở cửa du lịch quốc tế.
Dù mở cửa trở lại, ngành du lịch các nước châu Á đang phải chật vật thích ứng khi không còn nguồn thu lớn nhất là nhóm du khách đến từ Trung Quốc.
Ướ́c tính phải đến năm 2025, hoạt động du lịch quốc tế của Trung Quốc mới có thể phục hồi trở lại mức trước đại dịch. Do đó, các quốc gia phải tìm hướng đi mới, giảm phụ thuộc vào du khách Trung Quốc.
Trong nửa đầu năm 2021, hãng hàng không quốc gia Garuda Indonesia tiếp tục gánh chịu khoản lỗ 12.870 tỷ rupiah (902 triệu USD), tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái do các lệnh hạn chế đi lại kéo dài.
Các hãng hàng không trong khu vực như Thai Airways, Malaysia Airlines, Phillipine Airlines và Garuda Indonesia đang trong quá trình tái cấu trúc, bảo hộ phá sản hoặc thu hẹp quy mô.
Garuda Indonesia có thể tồn tại và luôn cam kết cung cấp dịch vụ tốt nhất cho người sử dụng dịch vụ là nhờ thực hiện nhất quan các khía cạnh an toàn và các quy trình y tế.
Một quan chức Indonesia vừa bị đột tử trên máy bay và nhiều nhà hoạt động, quan sát nghi ngờ nguyên nhân là do ông bị đầu độc.