Việc giá vận chuyển hàng hóa container bằng đường biển đi các nước châu Âu và Mỹ có xu hướng tăng mạnh do tình hình tắc nghẽn cảng biển tại một số cảng tại châu Á đang đặt ra bài toán điều tiết giá và phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container bằng đường biển.
Cục Hàng hải đang tìm giải pháp trong bối cảnh giá cước vận tải biển trong tháng 5 tăng nhanh trở lại, hiện tại cao hơn 17% so với tháng 1 và bằng 45% so với mức giá đỉnh lúc Covid-19 (tháng 9/2021).
Bộ GTVT vừa ra văn bản yêu cầu các Cục Đường bộ Việt Nam, Hàng không Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Đường thủy nội địa Việt Nam, Hàng hải Việt Nam và sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương phối hợp đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn phục vụ kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông (THPT) và tuyển sinh đại học 2024.
Theo Kiểm toán Nhà nước (KTNN), về hoạt động quản lý, sử dụng tài chính, tài sản công tại các doanh nghiệp nhà nước (DNNN) đã ghi nhận những mặt tích cực, tuy nhiên, vẫn còn thiếu sót, bất cập.
Chiều 12/3, Cục Hàng hải Việt Nam đã tổ chức cuộc họp giữa các liên quan về vấn đề phụ thu ngoài giá container vận tải bằng đường biển. Theo Cục trưởng Hàng hải Việt Nam Lê Đỗ Mười, hiện nay, các loại phí, phụ phí của các hãng tàu đang bị 'thả nổi', để hãng tàu tự quyết định mức giá.
Sáng 8/3, Đoàn công tác của Cục Hàng hải Việt Nam do Cục trưởng Lê Đỗ Mười làm trưởng đoàn đã đến thăm hỏi và động viên gia đình đại phó Đặng Duy Kiên - nạn nhân tử vong trong vụ tàu hàng True Confidence bị tấn công tại Vịnh Aden ngày 6/3/2024.
Ngày 26/9, tàu SAR 272 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn, hàng hải Việt Nam đang ứng trực tại Côn Đảo đã kịp thời cứu nạn 10 ngư dân tàu BL 93279 TS trôi dạt trên biển.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam liên tục có những chuyến đi cứu nạn xuyên đêm, cứu kịp thời ngư dân gặp nạn trên biển.
Sáng 16/9, tàu SAR 272 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn, hàng hải Việt Nam đang thường trực tại Vũng Tàu đã kịp thời đưa thuyền viên Tarnauceanu Ciprian Bogdan trên tàu MSC SVEVA (quốc tịch PANAMA) bị tai nạn lao động trên biển về bờ để cấp cứu.
Tàu nước ngoài đang trong hành trình trên biển thì có thuyền viên bị tai nạn lao động, tình trạng nguy hiểm. Thuyền trưởng đã đề nghị phía Việt Nam hỗ trợ đưa về bờ cấp cứu.
Ngày 16-9, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn, hàng hải Việt Nam cho biết, tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dùng SAR 272 của trung tâm đang thường trực tại Vũng Tàu đã kịp thời đưa một thuyền viên tàu MSC SVEVA (tàu có quốc tịch Panama) bị tai nạn lao động về bờ cấp cứu.
Ngày 16/9/2023, tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dùng SAR 272 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn, hàng hải Việt Nam đang thường trực tại Vũng Tàu đã kịp thời đưa 1 thuyền viên tàu MSC SVEVA (quốc tịch PANAMA) bị tai nạn lao động về bờ cấp cứu.
Sở hữu 51,05% vốn điều lệ tại Đại lý Hàng hải Việt Nam, Vinalines dự kiến nhận về gần 18 tỷ đồng trong đợt trả cổ tức này.
Ngăn chặn, xử lý buôn bán, vận chuyển trái phép gia cầm, sản phẩm gia cầm qua biên giới vào Việt Nam
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu tăng cường kiểm soát, phát hiện, ngăn chặn, xử lý hành vi buôn bán, vận chuyển trái phép gia cầm, sản phẩm gia cầm qua biên giới vào Việt Nam.
Bến cảng VIMC Đình Vũ tiếp nhận tàu Dong Meng Kuai Hang 1, quốc tịch PANAMA chở container vào làm hàng tại cảng là không đúng công năng của cảng đã được cơ quan có thẩm quyền công bố.
Các tuyến biên giới, vùng biển và địa bàn nội địa trên hàng loạt tỉnh, thành là địa điểm 'nóng' để các đối tượng lợi dụng buôn lậu, gian lận thương mại. Trước thực tế này, toàn ngành giao thông vận tải sẽ tăng cường kiểm tra tại các đầu mối giao thông...
Ông Nguyễn Văn Huyện là người giữ chức vụ Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cuối cùng, bởi sau ít ngày nữa cơ quan này sẽ không còn tồn tại.
Với việc hình thành Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đường cao tốc Việt Nam, từ ngày 1-10 sẽ không còn mô hình Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Trong số 18 tổ chức giúp Bộ trưởng Bộ GTVT thực hiện chức năng quản lý nhà nước kể từ ngày 1/10/2022 không có sự hiện diện của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Tối 9/8, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ ký văn bản khẩn gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam; Các Cục: Hàng hải Việt Nam, Đường thủy nội địa Việt Nam, Đường sắt Việt Nam; các Sở Giao thông Vận tải các tỉnh thành phố và Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam liên quan đến bảo đảm an toàn khi vận chuyển hàng hóa bằng ô tô trên đường bộ.
Một trong những nội dung được phản ánh nhiều trên các trang báo ngày 6/8 là vấn đề xuất nhập khẩu; quản lý thị trường kiểm tra tình trạng găm hàng bất hợp lý…
Trước tình trạng giá xăng dầu trong nước đã bước đầu giảm nhưng giá cả của nhiều mặt hàng thiết yếu cũng như các dịch vụ vận tải phục vụ người dân vẫn ở mức cao, Bộ Công Thương và Bộ GTVT đã có công điện về vấn đề này.
Bộ GTVT vừa có công văn hỏa tốc gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam; các Cục: Hàng hải Việt Nam, Hàng không Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Đường thủy nội địa Việt Nam; Sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương yêu cầu triển khai nghiêm túc việc tăng cường các biện pháp quản lý, điều hành giá.
Các Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) địa phương phải kiểm tra, rà soát kê khai giá, niêm yết giá của đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn, đặc biệt là doanh nghiệp vận tải đường bộ.
Trước tình trạng xe cơi nới thùng, chở quá tải trọng lưu thông đã làm hư hỏng nhiều tuyến đường và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản yêu cầu Thanh tra Bộ; Tổng cục Đường bộ Việt Nam; các Cục: Hàng hải Việt Nam, Đăng kiểm Việt Nam, Đường thủy nội địa Việt Nam, Đường sắt Việt Nam và các Sở Giao thông vận tải triển khai ngay kế hoạch cao điểm kiểm tra, kiểm soát tải trọng xe trong phạm vi toàn quốc.
Bộ Giao thông vận tải sẽ tăng cường kiểm tra, kiểm soát tại các đầu mối giao thông để chống buôn lậu, gian lận thương mại, sản xuất, kinh doanh xăng dầu giả, kém chất lượng, vận chuyển trái phép xăng dầu, than qua biên giới, vùng biển...