Thành phố Hạ Long đã yêu cầu xử lý các vụ đổ trộm thải rắn trên tuyến đường bao biển, trong khi Cẩm Phả khẩn trương lắp đặt hệ thống biển báo giao thông, nhằm bảo vệ môi trường và an toàn giao thông.
Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đề nghị tỉnh Quảng Ninh tiếp tục phát huy mạnh mẽ truyền thống vẻ vang và vị thế rất quan trọng của Quảng Ninh, nâng cao tinh thần năng động, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm, tiếp tục đổi mới tư duy, nếp nghĩ, cách làm để đưa Quảng Ninh phát triển mạnh mẽ hơn nữa, toàn diện hơn nữa, trở thành một tỉnh tiêu biểu của cả nước về các mặt.
Tuyến đường nối đường bao biển nối hai thành phố Hạ Long và Cẩm Phả (Quảng Ninh) được thông xe từ đầu năm 2022.
Các phương án sử dụng đất đá thải mỏ làm vật liệu san lấp đã được hoàn thành và được các cấp có thẩm quyền đồng thuận. Đây là một chủ trương lớn của tỉnh Quảng Ninh.
Đại hội XIII của Đảng đề ra sáu nhiệm vụ trọng tâm và ba đột phá chiến lược cho lộ trình hiện thực mục tiêu dân giàu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn minh. Năm đầu thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII, đất nước ghi dấu ấn đáng tự hào cùng niềm tin vững chắc trong công cuộc phát triển và hội nhập.
Năm 2022, tỉnh Quảng Ninh chọn chủ đề năm là 'Thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19; giữ vững đà tăng trưởng; phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao', quyết tâm thực hiện mục tiêu đạt tốc độ tăng trưởng GRDP cả năm 2022 trên 10% và thu ngân sách nhà nước trên địa bàn tăng tương ứng với tăng trưởng GRDP.
Dự án cầu Cửa Lục 1, đường bao biển Hạ Long-Cẩm Phả và cao tốc Vân Đồn-Móng Cái được khánh thành, thông tuyến kỹ thuật ngày 26/1/2022. Những công trình mang ý nghĩa 'mở đất, mở đường', mở các cửa ngõ giao thông kết nối vùng, đưa tỉnh Quảng Ninh lên một tầm cao mới với những đột phá trong phát triển kinh tế, xã hội.
Cầu Tình yêu được đưa vào sử dụng sẽ góp phần giảm tải cho cầu Bãi Cháy; đường bao biển Hạ Long-Cẩm Phả dài 18,7km hiện đại và độc đáo sẽ mở rộng không gian phát triển đô thị của Quảng Ninh.Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu tham quan cầu Cửa Lục 1 (cầu Tình yêu). (Ảnh: Dương Giang/TTXVN)
Những ngày cuối tháng 12/2021, trên những công trình giao thông trọng điểm tại TP Hà Nội, Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh, không khí lao động rất khẩn trương. Chủ đầu tư, nhà thầu và đơn vị thi công đang hối hả chạy đua với thời gian để đưa các công trình về đích đúng hạn, tạo động lực phục hồi kinh tế-xã hội, đồng thời góp phần hoàn thành giải ngân vốn đầu tư công năm 2021.
Trong những tháng qua, dù dịch COVID-19 diễn biến rất phức tạp song Quảng Ninh kiên trì giữ vùng 'xanh' an toàn, địa bàn 'ổn định, phát triển trong trạng thái bình thường mới.'
Ngày 6/4, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã thăm và làm việc tại tỉnh Quảng Ninh về tình hình, kết quả thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII và Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Quảng Ninh lần thứ XV nhiệm kỳ 2020-2025.
Quảng Ninh kiên trì phương châm 'lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư,' bố trí sử dụng vốn ngân sách nhà nước như là vốn mồi để kích thích, khai thác tối đa nguồn vốn của các thành phần kinh tế khác.
Dự án cầu Cửa Lục 1, đường bao biển Hạ Long-Cẩm Phả và cao tốc Vân Đồn-Móng Cái được khánh thành, thông tuyến kỹ thuật ngày 26/1/2022. Những công trình mang ý nghĩa 'mở đất, mở đường', mở các cửa ngõ giao thông kết nối vùng, đưa tỉnh Quảng Ninh lên một tầm cao mới với những đột phá trong phát triển kinh tế, xã hội.
Đây là lần đầu tiên Hội đồng Nhân dân tỉnh Quảng Ninh bàn thảo và ban hành Nghị quyết về Kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội 5 năm giai đoạn 2021-2025 tỉnh Quảng Ninh với các giải pháp toàn diện.
Đại hội Đảng bộ tỉnh Quảng Ninh lần thứ XV, nhiệm kỳ 2020-2025 vừa kết thúc thành công tốt đẹp.
Vào dịp Carnaval Hạ Long năm 2018, để đi từ Hà Nội đến Hạ Long (Quảng Ninh), không gọi được dịch vụ xe limousine đặt trước, chúng tôi phải đi xe khách, cả thời gian tắc đường và nhà xe đón khách, mất hơn 6 giờ đồng hồ.
Ba cán bộ bị kỷ luật khiển trách gồm ông Trương Văn Pha, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân phường Quang Hanh; hai Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Cẩm Phả là ông Phạm Văn Kính và ông Nguyễn Hải Khiên.
Hội nghị Diễn đàn liên Chính phủ về giao thông vận tải bền vững khu vực châu Á là cơ hội để tỉnh Quảng Ninh được tiếp cận nghiên cứu, áp dụng phát triển hệ thống hạ tầng giao thông và kinh tế-xã hội.
Dự án đang có một số khó khăn như mặt bằng sạch để tổ chức thi công còn thiếu; thành phố Hạ Long mới kiểm đếm 56 hộ/230 hộ, tổ chức họp xác minh, lập bản chứng nhận nguồn gốc nhà, đất 43 hồ sơ.
Dự án đường bao biển nối thành phố Hạ Long với thành phố Cẩm Phả có tổng chiều dài 18,7km; trong đó, phạm vi đi qua thành phố Cẩm Phả là 10,2km, còn lại thuộc thành phố Hạ Long.