Báo cáo tài chính quý II của Đèo Cả ghi nhận khoản vay và nợ thuê tài chính với riêng chi nhánh một ngân hàng là hơn 19.000 tỷ đồng. Tổng quy mô vay và nợ thuê tài chính đạt hơn 20.000 tỷ đồng, chiếm 73% tổng nợ phải trả của doanh nghiệp này.
Dự án vẫn từng ngày từng giờ phục vụ xã hội, nhưng nhà đầu tư cho biết, họ đang 'mắc kẹt' trên con đường hoàn vốn bởi sự chậm trễ của cơ quan quản lý nhà nước...
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất Chính phủ báo cáo cấp thẩm quyền để có thể sử dụng vốn ngân sách nhà nước xử lý 8 dự án BOT giao thông có bất cập, vướng mắc. Ước tính số tiền để xử lý các dự án tồn tại này khoảng 10.300 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp các bộ, cơ quan, địa phương đánh giá toàn diện vướng mắc của các dự án giao thông đầu tư theo phương thức BOT
Ông Hồ Minh Hoàng quan niệm, những việc thông thường mà nhiều doanh nghiệp làm được, thì khó đến lượt mình.
Trạm dừng nghỉ phương tiện trước khi qua hầm Đèo Cả dự kiến được xây dựng với diện tích 6,74 ha, quy mô trạm loại I.
Công ty Đầu tư Đèo Cả vay nợ hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện dự cụm dự án hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã và hầm Cù Mông đã phải trả chi phí lãi vay lên đến 681 tỷ đồng năm ngoái.
Giai đoạn 2015-2020, kinh tế của tỉnh Phú Yên phát triển ổn định và có bước tăng trưởng. Tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân hàng năm 7%. Quy mô nền kinh tế gấp 1,6 lần so với năm 2015.
Liên quan đến việc hủy sơ tuyển đấu thầu quốc tế của 8 dự án PPP cao tốc Bắc – Nam chuyển sang đấu thầu trong nước và cách thức triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam trong thời gian tới. Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo quyết liệt các Ban Quản lý dự án (QLDA) thông báo cho ứng viên đã dự sơ tuyển về việc hủy đấu thầu. Đồng thời, yêu cầu khẩn trương hoàn thiện hồ sơ sơ tuyển đấu thầu cạnh tranh trong nước rộng rãi và sẽ phát hành hồ sơ trong tháng 10/2019.
Ngày 19/8, tại tỉnh Bình Định, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức hội nghị 'Dự thảo đề án kết nối giao thông khu vực miền Trung - Tây Nguyên'.
.VN - Ngày 9/8, Ban Quản lý dự án hầm đường bộ Hải Vân cho biết Bộ GTVT đã thống nhất không sử dụng Trạm thu phí Nam Hải Vân để hoàn vốn cho dự án hầm đường bộ Hải Vân 2.
Đến ngày 25/9 tới, các đơn vị triển khai dự án chính thức đào thông hầm Hải Vân 2, vượt tiến độ 6 tháng.
Trong phiên chất vấn sáng ngày 05/6, kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa 14, nhóm vấn đề về Giao thông vận tải (GTVT) nhận được rất nhiều sự quan tâm của các đại biểu và cử tri cả nước.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình yêu cầu Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên nghiêm túc tổ chức thực hiện các kiến nghị của Thanh tra Chính phủ, khẩn trương có biện pháp khắc phục các vi phạm; kiểm điểm trách nhiệm và có hình thức xử lý kỷ luật nghiêm minh đối với các tổ chức, cá nhân có vi phạm tại 'Dự án khai thác khoáng sản đất san lấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công Dự án Hầm đường bộ Đèo Cả'.
Sáng nay, 18/3, tại Hà Nội, Công ty Apave Châu Á – Thái Bình Dương, 100% vốn Pháp đã kỷ niệm 20 năm hiện diện tại thị trường Việt Nam.