Xe tải và ô tô Audi A6 đi cùng chiều đã xảy ra va chạm trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, khiến một người bị thương nhẹ.
Xảy ra va chạm với ô tô tải đi cùng chiều trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, chiếc xe Audi A6 biến dạng, khiến 1 người bị thương.
Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang, cho biết tỉnh đã xin ý kiến và đã được Bộ GTVT chấp thuận sẽ khởi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau tại nút giao IC5 (thuộc huyện Vị Thủy), Hậu Giang sẽ hoàn thành các công việc để tổ chức Lễ khởi công trong tháng 12-2022'.
Chiếc xe tải và ôtô Audi A6 đi cùng chiều đã xảy ra va chạm trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, khiến một người bị thương nhẹ.
Lãnh đạo TP Cần Thơ khẳng định, mặc dù TP rất quan tâm và giải quyết các khó khăn trong công tác GPMB nhưng đơn vị đo đạc làm việc còn rất chậm.
Về mặt pháp lý, quận Cái Răng (TP Cần Thơ) đã thông qua hơn 100 trường hợp, đang chuẩn bị áp giá để bồi hoàn cho người dân theo đợt 1…
Ngày 9/9, UBND tỉnh Hậu Giang đã có cuộc họp thông qua phương án thiết kế tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và giải phóng mặt bằng dự án qua địa bàn tỉnh.
Sau ngày đầu tiên thu phí không dừng ETC trên toàn quốc (1/8), nhiều chủ xe ô tô cho biết tài khoản ETC của mình có thừa tiền cho chặng đi ngắn trên cao tốc, nhưng nhân viên thu phí không cho qua vì phải có tiền đủ cho cả tuyến mới được qua trạm…
Các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng cũng đã hoàn tất công tác chuẩn bị, sẵn sàng bắt tay vào dự án cao tốc Bắc - Nam và Châu Đốc - Cần Thơ- Sóc Trăng.
Chiều 28.7, Công ty thu phí tự động không dừng VETC cho biết: Thực hiện Chỉ thị số 11/2022 của Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ dán thẻ định danh xe ô tô để sử dụng dịch vụ thu phí ETC, đến nay tỉ lệ xe dán thẻ tăng từng ngày. Cụ thể, từ ngày 19 - 28.7, VETC đã dán thẻ cho hơn 125 nghìn xe, trung bình 12.500 thẻ/ngày, tăng gấp 6 lần so trung bình 6 tháng đầu năm, nâng tổng số thẻ ETC mà VETC đã dán lên 1,9 triệu thẻ.
Từ ngày 1/8 tới, tất cả các tuyến cao tốc sẽ chỉ thu phí tự động không dừng, vậy chủ phương tiện cần làm gì để lưu thông thuận lợi?
Hai dự án thành phần cao tốc đoạn Cần Thơ - Cà Mau giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, tách GPMB thành tiểu dự án giao địa phương.
Giai đoạn chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau từ năm 2022, cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.
Thủ tướng nhấn mạnh Hậu Giang cần xác định thời gian tới khó khăn, thách thức nhiều hơn là cơ hội và thuận lợi.
Thủ tướng Chính phủ đề nghị Hậu Giang tập trung đầu tư hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông có ý nghĩa chiến lược, gỡ 'nút thắt' của địa phương.
Thủ tướng lưu ý: 'Tỉnh nào giao cho tư nhân rồi để xảy ra tình trạng nâng giá, đội giá là không được. Dự án đi qua tỉnh nào thì tỉnh đó phải chịu trách nhiệm'.
Thủ tướng đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu tăng thêm nút giao trên tuyến cao tốc, tạo đà phát triển cho các địa phương.
Ngoài lắp đặt các biển báo, cần vuốt dốc tại các vị trí bị lún làm cho độ dốc tăng…
Từ 27-30/6, Ban QLDA Mỹ Thuận đã bàn giao cọc mốc GPMB cao tốc Cần Thơ-Cà Mau đợt 3 với chiều 21km, nâng tổng số cả 3 đợt bàn giao là 100%.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận khẩn trương bàn giao hồ sơ cắm cọc GPMB cho các địa phương.
Dự án thành phần cao tốc Cần Thơ-Cà Mau đoạn qua tỉnh Hậu Giang, việc kiểm đếm sau khi nhận bàn giao đợt 2 hoàn thành sớm so kế hoạch.
Tính đến 9h15 sáng ngày 30/4, đơn vị khai thác tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đều một lần phải thực hiện xả trạm do lưu lượng xe quá đông.
Tại buổi làm việc, thành phố Cần Thơ đã đề xuất với Đoàn nghiên cứu JICA hỗ trợ nghiên cứu hai dự án là cầu Ô Môn và đường vành đai phía Tây. Đây là hai dự án quan trọng đối với địa phương.
Dự án hoàn thành sẽ là động lực liên kết, thúc đẩy phát triển TP. Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và Kiên Giang cũng như của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm cùng đoàn công tác vừa có chuyến kiểm tra, khảo sát thực tế và làm việc với các địa phương về dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1A (QL1A) đoạn qua tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng và dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau.
Ngày 16/2, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm cùng đoàn công tác Bộ GTVT đã kiểm tra hiện trường các nút giao trọng điểm trên địa bàn Hậu Giang.
Trong ngày 4-2 (mùng 4 tết) tuyến đã tiếp nhận 63.800 lượt phương tiện với doanh thu trên 7,1 tỉ đồng.
9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, một số tỉnh miền Tây chỉ xảy ra từ 1-2 vụ TNGT.
Sau kỳ nghỉ Tết, người dân lỉnh kỉnh đồ đạc trở lại làm việc, QL1 hướng vào trung tâm TP Cần Thơ ùn tắc kéo dài nhiều km.
Trong ngày 5/2, nhiều tuyến đường cửa ngõ ùn ứ kéo dài, nhiều trạm BOT cửa ngõ phải xả để đảm bảo lưu thông.
Trong ngày 5/2, tức mùng 5 Tết Nhâm Dần, dòng phương tiện đã bắt đầu ken dày trên các tuyến cao tốc phía Bắc, khi người dân trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết.