Chiều 12/7, trong chương trình công tác tại Đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra, thị sát Dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau thuộc dự án cao tốc bắc-nam phía đông tại khu vực nút giao IC5 Km47+800 thuộc xã Vĩnh Tường, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang.
Thủ tướng lưu ý các địa phương có tuyến cao tốc đi qua phải hỗ trợ tối đa cho các nhà thầu trong việc thi công các hạng mục công trình, góp phần rút ngắn thời gian thi công
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111 km, đi qua 5 tỉnh, thành Cần Thơ, Hậu Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu và Cà Mau với tổng mức đầu tư là 27.523 tỷ đồng.
Trong chương trình công tác tại Đồng bằng sông Cửu Long, chiều 12/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính kiểm tra, đôn đốc, động viên các lực lượng thi công đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Chiều 12/7, tại TP. Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra Dự án Cần Thơ - Cà Mau thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Chiều 12/7, tại Hậu Giang, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra công trường thi công Dự án Cao tốc Cần Thơ-Cà Mau thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Chiều 12/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra, động viên cán bộ, công nhân đang làm việc trên công trường dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc-Nam phía đông.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang yêu cầu các huyện hoàn tất hồ sơ, thủ tục cưỡng chế đối với những trường hợp cố tình không bàn giao mặt bằng cho cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trong tháng 5/2024.
Trên công trường đã có sự chuyển biến tích cực, nhà thầu đã đưa cát về và tập trung máy móc thi công, tranh thủ thời tiết thuận lợi để lấy lại tiến độ dự án.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo chủ đầu tư, các nhà thầu tiếp tục khắc phục khó khăn, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm yêu cầu nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị thi công các hạng mục chính tuyến cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang.
Tại Hậu Giang còn vướng 7 đường điện cao thế gây ảnh hưởng thi công; trong đó có vị trí nút giao IC5 đang trong giai đoạn thi công móng trụ, đề nghị tỉnh ưu tiên bàn giao sớm mặt bằng vị trí này.
Nhà thầu thi công hai đoạn cao tốc Cần Thơ - Cà Mau và Cần Thơ - Hậu Giang vừa ký cam kết với chủ đầu tư, đảm bảo hoàn thành đúng kế hoạch trong năm 2024.
Chiều 26/12, UBND tỉnh Hậu Giang rà soát việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án thành phần 3 (cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ-Sóc Trăng, giai đoạn 1) và cao tốc Cần Thơ-Cà Mau, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Ngày 6/12, tại Hội nghị giao ban báo chí 6 tháng cuối năm 2023, ông Đồng Văn Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang cho biết, 2024 sẽ là năm tỉnh bứt phá để hoàn thành kế hoạch 5 năm 2021 - 2025.
Ngày 5/12, đồng chí Trần Thanh Mẫn, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội cùng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hậu Giang tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV tại huyện Vị Thủy và tiếp xúc cử tri lực lượng vũ trang tỉnh Hậu Giang.
Ngày 5/12, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Hậu Giang đã các có buổi tiếp xúc cử tri tỉnh Hậu Giang. Tại các buổi tiếp xúc cử tri nơi đây đã có nhiều kiến nghị liên quan đến đời sống sản xuất, sinh hoạt trong thời gian qua.
Ngày 5/12, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hậu Giang đã có buổi tiếp xúc cử tri sau Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV tại huyện Vị Thủy và tiếp xúc cử tri thuộc lực lượng vũ trang tỉnh.
Ngày 5/12, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Hậu Giang có buổi tiếp xúc cử tri sau Kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XV, tại huyện Vị Thủy.
'Chính quyền địa phương, đặc biệt cấp huyện chỉ đạo xử lý triệt để các vấn đề. Sau hội nghị là giải quyết ngay, sâu sát với cử tri. 'Dễ trăm lần không dân cũng chịu/Khó vạn lần dân liệu cũng xong…' - Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội lưu ý, đồng thời yêu cầu tỉnh tổng hợp những vấn đề vượt thẩm quyền để báo cáo cấp trên.
Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu chính quyền địa phương phải xử lý triệt để các vấn đề cử tri nêu, ngay sau hội nghị tiếp xúc.
Sáng 5/12, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng Đoàn Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh Hậu Giang đã có cuộc tiếp xúc cử tri tại huyện Vị Thủy.
Ngày 17/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã làm việc với các tỉnh Vĩnh Long, An Giang, Đồng Tháp về vật liệu phục vụ cho dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025 đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Chiều 16/11, Đoàn công tác Bộ Giao thông vận tải do ông Nguyễn Văn Thắng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải làm trưởng đoàn đến kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đoạn qua địa phận tỉnh Hậu Giang tại nút giao IC3 (huyện Phụng Hiệp) và nút giao IC5 (huyện Vị Thủy).
Bộ trưởng đánh giá cao tinh thần nhà thầu đã gấp rút thi công cầu đạt 40% nhưng tiến độ chung chậm do phần đường thiếu cát đắp gia tải. Bộ GTVT và Ban QLDA sẽ tích cực phối hợp với các địa phương để sớm đưa cát về dự án.
Không bị động, phụ thuộc vào việc thiếu cát, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo các nhà thầu linh hoạt điều chỉnh kế hoạch, ưu tiên làm đường công vụ để thi công cầu trên tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Tỉnh Vĩnh Phúc đã quyết định đầu tư gần 800 tỷ đồng để xây dựng hai nút giao IC2 tại thành phố Phúc Yên và IC5 tại huyện Tam Dương trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
Hiện nay tiến độ dự án chậm, nguyên nhân xuất phát từ việc nhiều nhà thầu thi công thiếu quyết liệt, chưa huy động nguồn lực như cam kết.
Các nhà thầu thi công cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang đã huy động 55 mũi thi công, gồm: 21 mũi thi công cầu, 20 mũi thi công tuyến chính, 2 mũi thi công tuyến nối, 12 mũi thi công đường công vụ.
Những dự án giao thông trọng điểm tại Đồng bằng sông Cửu Long về đích trong năm 2023 được xem là động lực phát triển kinh tế - xã hội mới của vùng kinh tế Tây Nam Bộ thời gian tới.
Các địa phương khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (Tây Nam Bộ) đang rốt ráo xem xét, bố trí nguồn vật liệu phục vụ thi công hàng loạt cao tốc lớn.
Trước thực trạng tiến độ triển khai còn chậm, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các Ban quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.
Các dự án đường cao tốc đang được triển khai đồng loạt tại Đồng bằng sông Cửu Long nên nhu cầu vật liệu cát là rất lớn khoảng 54 triệu m3, chủ yếu tập trung trong năm 2023 và 2024.
Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau có chiều dài 73,223 km và tuyến nối dài 16,597 km qua các tỉnh Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau.
Sau khoảng 4 tháng triển khai, sản lượng thi công tại dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau mới đạt được gần 2% giá trị các hợp đồng. Nguyên nhân chủ yếu là do thiếu nguồn cát đắp...
Sở GTVT Vĩnh Phúc được giao lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng các nút giao IC2 và IC5 tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai qua địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc.
Đó là chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính khi kiểm tra dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025.
Sáng 30/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác Chính phủ đến thăm, kiểm tra dự án cao tốc thành phần đoạn Cần Thơ-Cà Mau thuộc dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025.
Ngày 14/12, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Hậu Giang có buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - Bộ Giao thông vận tải về Kế hoạch tổ chức lễ khởi công dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang thuộc dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025.
Dự kiến trong năm 2022, Hậu Giang hoàn thành công tác chi trả, bàn giao mặt bằng dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đoạn qua địa bàn.