Nhà máy ở Penang, Malaysia sẽ trở thành cơ sở đầu tiên ở nước ngoài được Intel xây dựng để đóng gói chip 3D.
Hôm thứ Ba, Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim cho biết nước này đang lên kế hoạch đào tạo 60.000 kỹ sư bán dẫn tay nghề cao nhằm hiện thực hóa tham vọng trở trung tâm chip toàn cầu.
Khi căng thẳng thương mại Mỹ - Trung vẫn đang 'âm ỉ', nhiều công ty lớn đang tìm cách đa dạng hóa chuỗi cung ứng sản xuất sang Đông Nam Á, và Malaysia là một trong những nước được hưởng lợi từ xu hướng này.
Quân sự thế giới hôm nay (20-2-2024) có những thông tin chính sau: Sản lượng máy bay chiến đấu Su-35 tăng vọt bất chấp cấm vận chip, Không quân Ấn Độ thử nghiệm hệ thống phòng không SAMAR, Hải quân Đức trang bị hệ thống liên lạc vệ tinh SurfSAT-L cho khinh hạm F126.
Mặc dù Mỹ, đồng minh, các quốc gia và khu vực thân Mỹ áp dụng các biện pháp kiểm soát xuất khẩu nghiêm ngặt đối với Nga, nhưng trong năm 2023 nước này vẫn nhập khẩu lượng chip trị giá 2 tỉ USD qua một số kênh.
Việt Nam và Ấn Độ là hai điểm sáng mới về công nghiệp bán dẫn ở Đông Nam Á và Nam Á, và đang góp phần khẳng định tầm quan trọng của hai khu vực này trong chuỗi cung ứng chip toàn cầu. Bên cạnh yếu tố tiềm năng thị trường và thị phần, Đông Nam Á và Ấn Độ còn được xem là nguồn cung quan trọng của nhân lực ngành chip.
Nhà sản xuất chip hàng đầu châu Âu Infineon đang chạy đua thuê thêm công nhân lành nghề ở khu vực Nam và Đông Nam Á khi các khu vực này ngày càng trở nên quan trọng đối với chuỗi cung ứng công nghệ và bán dẫn của thế giới.
Trung Quốc đã tự thiết lập các tiêu chuẩn riêng cho các con chip sử dụng trong xe điện và xe tự lái. Đây là nỗ lực của nước này nhằm thay thế dần các con chip xe hơi nhập khẩu bằng hàng sản xuất nội địa.
Người lái xe có thể hướng dẫn trợ lý giọng nói hỗ trợ trí tuệ nhân tạo để lập bản đồ các tuyến đường và thực hiện cuộc gọi, trong khi các cơ chế vô hình sử dụng lidar, radar và các cảm biến khác để điều hướng sự phức tạp của việc lái xe trong thành phố bận rộn, hiển thị đồ họa đẹp mắt và tiện dụng chỉ trong vài giây. Trong khi đó, xe điện tính thời gian và địa điểm sạc vào tính toán tuyến đường. Tất cả điều này xảy ra thông qua sự kỳ diệu của AI.
Ngày càng có nhiều tập đoàn lớn trong lĩnh vực chip bán dẫn phát triển và xây dựng bộ phận R&D tại Việt Nam. Điều đó cho thấy Việt Nam đang có thêm nhiều lợi thế trong cuộc đua trở thành nước sản xuất công nghệ cao hơn là chỉ thay thế vai trò công xưởng giá rẻ sau Trung Quốc.
Asahi Kasei đã đạt được bước đột phá với việc phát triển chip AK5818, một giải pháp tiên tiến nhằm xác định lại sự an toàn cho trẻ sơ sinh trên ô tô.
Chip bán dẫn 'AK5818' mới của Asahi Kasei sử dụng sóng ngắn để phát hiện vật thể, được đánh giá có khả năng phân biệt người và vật chính xác hơn tới 75% so với các sản phẩm cùng loại trên thị trường.
Tập đoàn Asahi Kasei (Nhật Bản) đã tạo ra chip cho phép hệ thống ô tô phát hiện tốt hơn liệu một đứa trẻ có bị bỏ quên bên trong hay không.
Công ty sản xuất chất bán dẫn Asahi Kasei của Nhật Bản đang phát triển loại chip bán dẫn mới có khả năng phát hiện những chuyển động cực nhỏ nhằm ngăn chặn tai nạn khi trẻ em bị bỏ quên trong ô tô.
Bằng những cách khác nhau, các nền kinh tế mới nổi tích cực đẩy mạnh chiến lược cạnh tranh với mong muốn tiến sâu vào ngành bán dẫn – ngành công nghiệp quan trọng với thế giới hiện nay. Sự đối đầu giữa hai cường quốc trong ngành là thời cơ cho các nước thâm nhập chuỗi cung ứng đang có sự sắp xếp lại này.
Volkswagen được thành lập vào năm 1937, là tập đoàn dẫn đầu toàn cầu ngành công nghiệp ô tô, chủ sở hữu của 10 thương hiệu xe ô tô nổi tiếng, gồm Porsche, Audi, Seat, Skoda và thương hiệu gốc Volkswagen (VW)…
Mặc dù chỉ có quy mô nhỏ nhưng vai trò của ASEAN trở nên ngày càng quan trọng, được đánh giá là nút thắt không thể thiếu trong chuỗi giá trị toàn cầu, vừa là trung tâm sản xuất, vừa là bên tham gia quan trọng trong mạng lưới chuỗi cung ứng công nghệ. Khu vực này đã thực sự nổi lên như một giải pháp thay thế khả thi cho các chuỗi cung ứng lâu đời, chuyển hướng một số hoạt động tập trung sản xuất toàn cầu ra khỏi Trung Quốc.
Theo nghiên cứu của GS Tham Siew Yean, Viện ISEAS-Yusof Ishak và Đại học Kebangsaan, Malaysia, Đông Nam Á đang chạy đua thúc đẩy nhu cầu xe điện trong bối cảnh lo ngại về môi trường. Indonesia, Malaysia, Thái Lan và Việt Nam dẫn đầu nhưng những thách thức như khả năng thâm nhập thị trường thấp vẫn tồn tại. Trợ cấp, miễn thuế và lắp ráp tại địa phương nhằm mục đích thúc đẩy tăng trưởng, trong khi những đổi mới như trao đổi và tái chế pin xuất hiện. Quá trình chuyển đổi sang xe điện của khu vực phụ thuộc vào việc áp dụng năng lượng xanh.
Con đường chuyển đổi hệ thống phương tiện giao thông truyền thống sang xe điện của các nước Đông Nam Á vẫn rất khó khăn, khi sự thâm nhập vào thị trường xe điện của khu vực vẫn ở mức thấp.
Áp lực ngày càng tăng của Trung Quốc với Đài Loan đang khiến một số nhà đầu tư chứng khoán đi ngược lại xu hướng và bán cổ phiếu TSMC (nhà sản xuất chip theo hợp đồng số 1 thế giới).
Hai tàu Ấn Độ là Vikram và Pragyan đã được thiết lập chế độ ngủ. Ngày 22/9 tới chúng ta sẽ có câu trả lời về việc bộ đôi này có 'tỉnh dậy' hay không.
Nhà sản xuất ô tô của Đức Volkswagen ngày 23/8 cho biết đã bắt đầu mua các loại chip quan trọng về mặt chiến lược trực tiếp từ 10 nhà sản xuất, trong đó có NXP Semiconductors, Infineon Technologies và Renesas Electronics. Volkswagen tin rằng nguồn cung các loại chip này sẽ bị thiếu hụt trên toàn cầu.
Những tác động của căng thẳng thương mại Mỹ - Trung đã buộc nhiều nhà sản xuất phải tìm hướng đi mới nhằm giảm thiểu rủi ro. Với nhiều lợi thế về vị trí địa chính trị cùng nguồn lao động dồi dào, ASEAN trở thành 'vịnh trú bão' của nhiều nhà sản xuất trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu đang liên tục biến động.
10 hãng sản xuất chip hàng đầu thế giới dự kiến giảm 16% đầu tư cho bán dẫn trong năm 2023, xuống còn 122 tỷ USD khi tình trạng dư thừa nguồn cung và lo ngại về triển vọng kinh tế Trung Quốc che mờ nhu cầu mở rộng công suất sản xuất.
Sau khi Tesla tuyên bố đặt trụ sở khu vực tại Malaysia, chính quyền nước này đặt mục tiêu mở rộng tham gia chuỗi cung ứng xe điện trong bối cảnh cạnh tranh lĩnh vực này đang gia tăng.
Đầu tư của 10 hãng chip hàng đầu thế giới dự kiến sẽ giảm 16% trong năm tài khóa 2023, xuống còn 122 tỉ đô la Mỹ do các doanh nghiệp này đã dừng mở rộng công suất, nhà xưởng. Bên cạnh đó còn có nguyên nhân từ sự lo ngại về nguồn cung dư thừa và kinh tế Trung Quốc chững lại.
Trong khi Ấn Độ muốn tận dụng cơ hội từ sự chuyển dịch chuỗi cung ứng chip, các nước Đông Nam Á (trong đó có Việt Nam và Thái Lan) tập trung vào việc thiết lập các cơ sở chế tạo trong ngành công nghiệp bán dẫn khổng lồ.
Ấn Độ và Thái Lan là hai quốc gia châu Á mới nhất gia nhập đường đua đầu tư và sản xuất chip. Các nhà phân tích nói rằng đây là một phần chuyển động trong chính sách của hàng loạt các nước châu Á nhằm vẽ lại bản đồ chip toàn cầu.
Cuộc chiến bán dẫn giữa Mỹ và Trung Quốc tạo cơ hội cho những quốc gia nhỏ hơn tìm kiếm chỗ đứng trong chuỗi cung ứng toàn cầu mới.
UniIC, nhà sản xuất chip nhớ Trung Quốc do chính phủ hậu thuẫn, bị cơ quan quản lý địa phương nêu tên và khiển trách vì vi phạm các quy tắc đầu tư ở nước ngoài.
Việt Nam đang có nhiều cơ hội để thu hút đầu tư và phát triển ngành công nghiệp bán dẫn, nhưng có lẽ cần nhiều hơn nữa sự chuẩn bị sẵn sàng.
Công ty Infineon Technologies AG vừa khai trương văn phòng mới tại Hà Nội, đồng thời mở rộng các hoạt động phát triển chip điện tử tại Việt Nam.
Doanh nghiệp công nghệ lớn của Đức lựa chọn Việt Nam là điểm đến đầu tư, đồng thời thành lập trung tâm phát triển chip điện tử đặt tại thủ đô Hà Nội.
Đội ngũ phát triển chip của Infineon Technologies AG tại Việt Nam sẽ tập trung vào việc kiểm thử, tùy chỉnh các mạch kỹ thuật số và tích hợp, hỗ trợ các ứng dụng lái xe tự động, giám sát và cân bằng pin.
Foxconn đang tăng cường nghiên cứu và sản xuất linh kiện bán dẫn xe điện của doanh nghiệp, tìm kiếm nguồn thu mới trong lĩnh vực EV ngoài sản xuất iPhone cho Apple.
Hãng xe điện Tesla chuẩn bị thành lập nhà máy ở Indonesia, các công ty sản xuất thiết bị điện tử thông minh và chip muốn đa dạng hóa nguồn cung cũng tìm đến các nước Đông Nam Á.
Trước những gián đoạn chuỗi cung ứng do chính sách chống dịch Covid-19 ở Trung Quốc và căng thẳng Mỹ-Trung, thời gian qua nhiều nhà sản xuất toàn cầu đã dịch chuyển hoạt động sản xuất khỏi nước này và đặt cược vào khu vực Đông Nam Á...
Theo giới phân tích, ở thời kỳ phát triển công nghệ hiện đại, chất bán dẫn đã trở thành tâm điểm trong các cuộc cạnh tranh giữa các siêu cường.
Phố Wall sụt giảm trong phiên ngày thứ Năm (22/12), với chỉ số Nasdaq nặng về công nghệ dẫn đầu đà đi xuống, sau khi dữ liệu cho thấy nền kinh tế Mỹ phục hồi, làm dấy lên lo ngại rằng Fed sẽ tiếp tục giữ chính sách thắt chặt lâu hơn.
SMIC cho biết đang đánh giá chi tiết hơn tác động từ các biện pháp kiểm soát xuất khẩu mới nhất từ Mỹ với hoạt động của mình, sau khi báo cáo doanh thu không tăng nhiều trong quý 3/2022.
Các nhà chức trách chính quyền thành phố Vô Tích, trung tâm bán dẫn lớn của Trung Quốc ở miền đông Trung Quốc, vừa tập hợp các công ty chip địa phương để đánh giá tác động của các biện pháp kiểm soát xuất khẩu công nghệ mới từ Mỹ vào tháng trước.
Mới đây, Quỹ Thống kê Thương mại Chất bán dẫn Thế giới WSTS đã đưa ra TOP15 Công ty bán dẫn toàn cầu trong quý II; không có bất cứ công ty Trung Quốc nào có tên trong danh sách.