Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định, những công trình, dự án hạ tầng kinh tế - xã hội được khởi công, khánh thành trong thời gian qua và tại buổi lễ hôm nay đã thể hiện tư duy, tầm nhìn và khát vọng 'vươn xa ra biển lớn, tiến sâu vào lòng đất và bay cao lên vũ trụ' của con người và dân tộc Việt Nam.
Những công trình, dự án hạ tầng kinh tế, xã hội được khởi công, khánh thành đã thể hiện tư duy, tầm nhìn, khát vọng của con người và dân tộc Việt Nam.
Thủ tướng cho rằng 234 dự án được khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội với nhiều điểm nhất.
Thủ tướng cho hay các dự án có tổng số vốn đầu tư lớn nhất, nguồn vốn tư nhân tham gia lớn nhất và có dự án đầu tư với quy mô đầu tư lớn nhất.
Thủ tướng Chính phủ khẳng định, chúng ta đã khánh thành nhiều công trình quan trọng, chiến lược, những công trình của 'ý Đảng, lòng dân', 'không để ai bị bỏ lại phía sau', trong đó có những công trình 'lớn chưa từng có', những công trình 'lần đầu tiên', những công trình mới, có 'ý nghĩa lịch sử'.
234 công trình, dự án trên địa bàn 34 tỉnh, thành được khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã chấp thuận chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ do Vinspeed đầu tư thực hiện, dự kiến vận hành năm 2028.
Metro Bến Thành - Cần Giờ đã được Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM thống nhất chủ trương đầu tư; dự án dự kiến khởi công ngày 19/12 tới.
Sau khi đề xuất kéo dài metro nối trung tâm TP.HCM đi Cần Giờ hơn 4km đến ga Bến Thành, tổng đầu tư dự án này khoảng 4 tỷ USD, tương đương hơn 85.650 tỷ đồng.
Tập đoàn Vingroup (HoSE: VIC) vừa công bố tài liệu lấy ý kiến cổ đông về phương án phát hành cổ phiếu để tăng vốn điều lệ và thay đối ngành nghề kinh doanh.
Chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường sắt (Metro) Bến Thành-Cần Giờ do Công ty Cổ phần đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed đề xuất vừa được sở ngành chức năng thẩm định qua đó trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh xem xét.
Các chuyên gia nhận định để Cần Giờ phát triển bền vững, đạt mục tiêu phát thải thấp (Net Zero), cần tập trung vào 3 trụ cột: giám sát phát thải, thiết kế tiết kiệm năng lượng và nâng cao ý thức cộng đồng.
Dịp kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975 30-4-2025), cuối tuần qua, hàng loạt công trình trọng điểm ở TP.HCM được khởi công, khánh thành như nhà ga T3, cao tốc Bến Lức - Long Thành, khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ… mang đến niềm vui, sự phấn khởi cho người dân TP.
Sáng 19-4, tại điểm cầu trung tâm nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TPHCM), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì lễ khởi công, khánh thành các công trình, dự án trọng điểm quốc gia và các công trình lớn nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975 – 30-4-2025).
Thông tin về sáp nhập tỉnh, thành đã trở thành cú hích mới cho thị trường bất động sản, đặc biệt là phân khúc đất nền vốn bị trầm lắng từ năm 2022.
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hạng mục lấn biển thuộc dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (huyện Cần Giờ).
Ba yếu tố định hình nên giá trị gia tăng trong các dự án bất động sản của SonKim Land là: vị trí, quy hoạch hạ tầng và chất lượng hoàn thiện.
Nêu ví dụ người dân khu Bình Quới - Thanh Đa đã chờ cả nửa đời người nhưng dự án chưa thực hiện, đại biểu Quyết Tâm mong quy hoạch có tính khả thi thay vì nằm trên giấy.
Trong quy hoạch mạng lưới sân bay giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050 thì cần có một sân bay nhỏ ở khu đô thị Cần Giờ, TP.HCM.
Sau khi được Chính phủ đồng ý điều chỉnh diện tích Khu đô thị lấn biển Cần Giờ từ 600 ha lên 2.870 ha, TP HCM đang triển khai nhiều đầu việc để thực hiện dự án này.
Tiếp tục phiên chất vấn ngày 9/11, vào cuối buổi sáng, nói về dự án lấn biển Cần Giờ, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường (TNMT) Trần Hồng Hà đã khẳng định tiêu chí, mục đích khi lập dự án.
Bộ trưởng TN&MT khẳng định dự án Cần Giờ cần phải làm và là sự kết hợp hoàn hảo giữa phát triển kinh tế với bảo vệ hệ sinh thái tự nhiên…
Ngày 22-10, gần 40 nhà khoa học từ các trường đại học, viện nghiên cứu đã tham dự hội thảo 'Đề xuất phương án nghiên cứu khai thác vật liệu san lấp tại chỗ Dự án Khu đô thị Du lịch lấn biển Cần Giờ'.
Dự án KĐT Cần Giờ vừa được phê duyệt, nhưng ít ai biết, từ năm 2002, Cố Thủ tướng Võ Văn Kiệt bày tỏ mong muốn có một dự án như vậy, đánh thức tiềm năng của Cần Giờ.