Chương trình thí điểm kiểm tra khí thải xe gắn máy nhằm hạn chế xe 'hết đát' xả thải gây ô nhiễm không khí có thể sẽ bắt đầu từ tháng 4 đến tháng 12-2020.
Xây dựng đô thị ngày càng văn minh hiện đại, mà chất lượng công tác vệ sinh môi trường lại 'thụt lùi' thì hẳn sẽ gây nên nhiều khó khăn.
Các nhà khoa học cảnh báo rác thải điện tử được bóc tách thủ công tại những vựa thu mua phế liệu nằm xen cài trong khu dân cư ở TP HCM là điều hết sức nguy hại
Để có một TP văn hóa, văn minh thì một trong những yếu tố quyết định là phải có con người văn hóa, văn minh.
Không chỉ hứng chịu ô nhiễm từ các nguồn nước thải chưa qua xử lý, sông Sài Gòn và rất nhiều kênh, rạch trên địa bàn TP HCM đang chứa hạt vi nhựa có khả năng gây hại cho sức khỏe
Việc sử dụng chuyên gia Trung Quốc của Công ty CP Khánh An cần hết sức thận trọng, tránh thất thoát tài nguyên.
Một trong những lý do để nhà máy nước sông Đuống dự kiến bán giá nước sạch với mức giá 10.246 đồng/m3 là sẽ cung cấp nước sạch cao cấp cho người dân. Theo các chuyên gia, không có khái niệm nào là nước sạch cao cấp, mà chỉ có nước đạt tiêu chuẩn Việt Nam hay không.
Chuyên gia cho rằng đề xuất lấy nước sông Hồng xử lý ô nhiễm Tô Lịch sẽ khiến Hà Nội mất trắng hàng trăm tỷ đồng sau mấy ngày.
Chưa có nước nào trên thế giới thực hiện theo phương pháp lấy nước từ một con sông bên ngoài vào 'pha loãng' một con sông đang ô nhiễm.
UBND TP vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép tiến hành nghiên cứu, rà soát tổng thể Quy hoạch thủy lợi chống ngập úng khu vực TP HCM
Bảng xếp hạng của ứng dụng AirVisual cho thấy TP.HCM đứng thứ 4 trong danh sách 90 thành phố ô nhiễm không khí trên thế giới
30 trạm quan trắc không khí bán tự động tại TP HCM phải lấy mẫu bằng phương pháp thủ công. Từ lúc lấy mẫu đến khi cho kết quả mất ít nhất 4 -5 ngày, dẫn đến cảnh báo không kịp thời
Ngày 12/10, tại thành phố Nha Trang, Trường Đại học Công nghiệp Thực phẩm Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị: 'Tổng kết và định hướng phát triển Tạp chí Khoa học Công nghệ và Thực phẩm'. Tạp chí Khoa học Công nghệ và Thực phẩm thuộc Trường Đại học Công nghiệp Thực phẩm Thành phố Hồ Chí Minh
Một công trình đầu tư 50 triệu USD để lấn biển, xây dựng thủy cung, đe dọa cảnh quan và làm thay đổi dòng chảy biển Vũng Tàu
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu lãnh đạo TP Hà Nội phải có giải pháp căn cơ để khắc phục tình trạng ô nhiễm không khí
Các dòng 'vật liệu xanh' đã được Chính phủ khuyến khích sử dụng từ cách đây gần 10 năm. Lợi ích của những sản phẩm trên đem lại cho môi trường đã được nhiều chuyên gia trong nước và trên thế giới nói đến. Thế nhưng, tại Việt Nam vẫn chưa được người tiêu dùng đón nhận.
Chuyên gia cho rằng lượng lớn khí thải, bụi thoát ra từ hoạt động sản xuất, giao thông và xây dựng khiến Hà Nội và TP.HCM bị ô nhiễm nghiêm trọng.
Với phương pháp quan trắc thủ công, TP.HCM phải chờ ít nhất 3 ngày mới có kết quả công bố đến người dân. Còn số liệu tại biển thông báo trên đường là của... tháng trước.
Không chỉ phát tán mùi hôi, ruồi muỗi, nhiều bãi rác tạm, điểm tập kết rác trên địa bàn TP.Biên Hòa còn thải nước rỉ rác đen ngòm, đặc quánh ra bên ngoài gây ô nhiễm môi trường.
Ô nhiễm không khí, cửa hàng kinh doanh phải đóng cửa, doanh nghiệp vận tải đội chi phí lên 30-40% là 'thảm cảnh' của người dân TP.HCM khi sống giữa ma trận kẹt xe.
GS.TS Lê Huy Bá chỉ ra sự gian dối của Công ty Rạng Đông qua việc công bố thông tin bất nhất, khiến dư luận hết sức hoang mang.
Chuyên gia cho rằng Công ty Rạng Đông phải thông báo ngay đến cơ quan chức năng những chất độc có thể phát tán trong không khí, trôi theo nước, thấm vào lòng đất sau vụ cháy.
Các chuyên gia môi trường cho rằng nếu rò rỉ thủy ngân sau đám cháy Công ty Rạng Đông và trời mưa khiến những ô hở chứa nước, không đậy kín sẽ rất nguy hiểm.
Các chuyên gia phân tích nguyên nhân dẫn đến sạt lở ở đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời gợi ý một số biện pháp để hạn chế thực trạng này.
Báo cáo mới nhất của Bộ TN&MT cùng nhiều nghiên cứu khác cho thấy TP.HCM đang ngày càng lún trên diện rộng.
Công ty xử lý nước sông Tô Lịch cho rằng việc Sở TN&MT TP.HCM đánh giá, phủ nhận công nghệ của đơn vị họ là chưa khách quan.
Đề án thu phí ô tô vào trung tâm được Sở GTVT TPHCM kỳ vọng sẽ kéo giảm lượng phương tiện, giảm ùn tắc giao thông nội đô. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, đề án này chưa giải quyết được gốc của vấn đề kẹt xe, mà chỉ mang lại nguồn thu ngân sách.
Theo chuyên gia, kế hoạch 'giải cứu' sông Tô Lịch bằng cách bơm nước từ sông Hồng là sai lầm bởi giải pháp này sẽ chuyển ô nhiễm từ nội đô ra hạ lưu.
Bài toán quy hoạch đô thị luôn là vấn đề nóng bỏng của TPHCM, bởi tốc độ đô thị hóa quá nhanh khiến cho thành phố phải hứng chịu những hậu quả.
Dù mới bước vào mùa mưa, các cơn mưa hầu hết có vũ lượng không lớn nhưng nhiều khu vực ở TPHCM vẫn chìm trong biển nước hoặc có nguy cơ tái ngập.
Dù là tiếp xúc trực tiếp hay gián tiếp với thuốc trừ sâu thì hậu quả cuối cùng cũng là cái chết. Tuy nhiên, tùy theo cách tiếp xúc cái chết đó sẽ đến từ từ hoặc ngay tức khắc.