Ông Lưu Quang Thìn, Phó vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ GTVT) cho biết, việc giải ngân số vốn lên tới 114 nghìn tỷ đồng gồm 95 nghìn tỷ đầu tư công và 19,9 nghìn tỷ vốn sự nghiệp kinh tế là một thách thức lớn.
Tổng kế hoạch vốn xây dựng giao thông Bộ Giao thông vận tải (GTVT) được giao năm 2024 là 56.666 tỷ đồng, mặc dù thấp hơn năm 2023, nhưng để giải ngân hết đòi hỏi ngành phải quyết liệt ngay từ đầu năm.
Năm 2024, tổng kế hoạch vốn Bộ GTVT được giao là 56.666 tỷ đồng. Tuy con số này thấp hơn năm trước song để giải ngân hết, đòi hỏi các đơn vị liên quan phải quyết liệt ngay từ những ngày đầu năm.
Dự án đoạn Nha Trang - Cam Lâm có tiến độ giải ngân tốt nhất trong giai đoạn 1, đạt 83% kế hoạch…
Trong 44.500 tỷ đồng đã giải ngân cho cao tốc Bắc – Nam, có gần 11.300 tỷ đồng thuộc giai đoạn 1, hơn 33.200 tỷ đồng thuộc giai đoạn 2.
Thông tin từ Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải), trong tổng số vốn hơn 16.300 tỷ đồng được giao năm 2023, tính đến hết tháng 10, dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017 - 2020) đã giải ngân gần 11.300 tỷ đồng, đạt 69% kế hoạch.
Các dự án thành phần có tỷ lệ giải ngân đạt trên 70% trở lên gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi đạt 74%, Bùng - Vạn Ninh đạt 70%, Vạn Ninh - Cam Lộ đạt 75%, Vân Phong - Nha Trang đạt 73%...
Bộ Giao thông Vận tải cho hay, tính đến hết tháng 10/2023, sản lượng giải ngân vốn đầu tư công của Bộ Giao thông Vận tải đạt khoảng 63.500 tỷ đồng, đạt 68% kế hoạch năm.
Cập nhật tình hình giải ngân dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ GTVT) cho biết, trong tổng số vốn hơn 46.400 tỷ đồng được bố trí trong năm 2023, tính đến hết tháng 10/2023, dự án đã giải ngân được hơn 33.200 tỷ đồng, đạt 72% kế hoạch.
Với sự đột phá trong cách thức xây dựng kế hoạch, triển khai thi công, các dự án giao thông đạt được nhiều tín hiệu tích cực, trong bối cảnh số vốn cần giải ngân lên tới gần 95.000 tỷ đồng.
Với mục tiêu hoàn thành giải ngân tối thiểu 95% kế hoạch được giao trong năm 2023, nhiều giải pháp đã và đang được Bộ GTVT thực hiện.
Tổ điều phối vùng Thủ đô có nhiệm vụ nghiên cứu, đề xuất với Bộ trưởng GTVT các cơ chế, chính sách đáp ứng yêu cầu phát triển vùng Thủ đô và các giải pháp nâng cao hiệu quả điều phối phát triển các vùng.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng vừa ký quyết định thành lập tổ điều phối vùng Thủ đô nhằm mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông Thủ đô.
Tổ điều phối của Bộ Giao thông Vận tải được thành lập có nhiệm vụ phát triển hạ tầng giao thông Vùng Thủ đô với nhiều dự án giao thông trọng điểm được triển khai.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa ký quyết định thành lập Tổ điều phối Vùng Thủ đô nhằm mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông Thủ đô.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu xem xét không giao dự án mới cho các chủ đầu tư/ban QLDA mới chậm giải ngân ở dự án cũ do lỗi chủ quan.
Năm 2022 khép lại với hàng loạt dự án, công trình giao thông trọng điểm được khởi công và hoàn thành; trong đó có siêu dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2.
Trong 11 tháng năm 2022, khối lượng giải ngân của Bộ GTVT đạt khoảng 34.900 tỷ đồng, duy trì ở mức cao hơn bình quân chung cả nước.
Theo thống kê của Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ Giao thông vận tải) mới công bố, dự kiến đến hết tháng 11/2022, 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (2017 - 2020) đã giải ngân 12.439 tỷ đồng (đạt 77,6% kế hoạch), kế hoạch còn lại phải giải ngân 3.595 tỷ đồng từ nay đến hết tháng 1/2023.
Cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 còn phải giải ngân 4.968 tỷ đồng trong năm tài khóa 2022 chủ yếu là vốn giải phóng mặt bằng do các địa phương thực hiện.
Để đảm bảo hoàn thành kế hoạch giải ngân của Bộ GTVT trong năm tài khóa 2022 (đến hết tháng 1/2023), cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 cần phải giải ngân 3.595 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải cho hay, tính đến thời điểm hiện tại, có 8 dự án lớn vẫn chưa đáp ứng tiến độ giải ngân và tiến độ thi công. Trong đó, có tới 5 dự án do địa phương làm chủ đầu tư.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư, Ban QLDA phải kiên quyết xử lý các nhà thầu thiếu năng lực, không để sự yếu kém của đơn vị thi công ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân chung của ngành GTVT.
Bộ trưởng GTVT yêu cầu Sở GTVT, Ban QLDA các địa phương tập trung cao độ, có thái độ kiên quyết đối với các nhà thầu năng lực thi công yếu kém.
Bộ GTVT đã giải ngân vốn ngân sách 34.900 tỷ đồng trong 11 tháng năm 2022. Mức giải ngân này duy trì ở mức cao hơn bình quân chung cả nước.
Khối lượng giải ngân của Bộ GTVT đạt khoảng 34.900 tỷ đồng trong 11 tháng năm 2022, duy trì ở mức cao hơn bình quân chung cả nước.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã nhấn mạnh điều này tại cuộc họp trực tuyến kiểm điểm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và tiến độ các dự án do Bộ GTVT quản lý vào chiều nay (24/11).
Chiều nay (24/11), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng chủ trì hội nghị trực tuyến kiểm điểm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và tiến độ các dự án do Bộ GTVT quản lý.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi các Ban Quản lý dự án, đơn vị quản lý chuyên ngành và Sở Giao thông Vận tải địa phương về việc đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án trong giai đoạn 2021-2025 và khẩn trương hoàn chỉnh thủ tục để khởi công các dự án năm 2022 theo kế hoạch.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng đánh giá, việc giải ngân hơn 20.000 tỷ đồng vốn đầu tư công còn lại trong những tháng cuối năm là rất áp lực.
Tính đến nay, lũy kế giải ngân cho 2 giai đoạn dự án cao tốc Bắc - Nam đã đạt hơn 13.600 tỷ đồng, vượt kế hoạch đề ra.
Đây là thông tin được ông Lưu Quang Thìn - Phó Vụ trưởng phụ trách Vụ KH&ĐT đưa ra tại cuộc họp giao ban thường kỳ của Bộ GTVT vào chiều nay (24/10).
Tính đến nay, lũy kế giải ngân cho hai giai đoạn dự án cao tốc Bắc - Nam đã đạt hơn 13.600 tỷ đồng, vượt kế hoạch đề ra.
Kết quả công tác 9 tháng năm 2022 của Bộ Giao thông vận tải đã đạt những kết quả tích cực, song nhiệm vụ 3 tháng cuối năm còn rất nặng nề khi Bộ Giao thông vận tải phải hoàn thành 361 km trục cao tốc Bắc – Nam theo chỉ đạo của Chính phủ, giải ngân 100% vốn đầu tư được giao. Đồng thời, ngành phải khởi công các dự án giao thông trọng điểm như cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, đường băng sân bay Long Thành…
Đường băng Sân bay quốc tế Long và nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất một trong những dự án trọng điểm mà Bộ Giao thông Vận tải đang tăng tốc triển khai.
Bộ GTVT cần tiếp tục giải ngân khoảng 23.301 tỷ đồng (46,3%). Riêng quý IV/2022, ước tính, Bộ cần giải ngân khoảng 21.000 tỷ đồng và giải ngân khoảng 2.300 tỷ đồng trong tháng 1/2023.
Dự kiến, đến hết tháng 9/2022, Bộ Giao thông Vận tải giải ngân khoảng 27.027 tỷ đồng, đạt 53,7% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công Thủ tướng Chính phủ giao.
Trong 9 tháng đầu năm, Bộ GTVT giải ngân hơn 27 nghìn tỷ đồng, cao hơn bình quân chung của các bộ, cơ quan Trung ương và cả nước.
Ước tính, trong 4 tháng cuối năm 2022, khối lượng giải ngân của Bộ GTVT còn hơn 23.300 tỷ đồng, chiếm hơn 46% kế hoạch vốn được giao.
Từ nay đến cuối năm, ngành Giao thông vận tải sẽ triển khai nhiều giải pháp để nâng cao hiệu quả giải ngân vốn đầu tư, cũng như triển khai các giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập một cách triệt để tại một số trạm thu phí/dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu các Ban quản lý (BQL) dự án phải chủ động điều chuyển, cắt hợp đồng với nhà thầu yếu kém 'không xuê xoa, nương nhẹ'.
Lũy kế đến hết tháng 8/2022, Bộ GTVT dự kiến giải ngân được 22.195 tỷ đồng, đạt 44,1% kế hoạch Chính phủ giao.
Theo số liệu báo cáo đến ngày 6/9/2022, lũy kế đến hết tháng 8/2022, Bộ Giao thông Vận tải dự kiến giải ngân được 22.195 tỷ đồng, đạt 44,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao
Đến ngày 6/9/2022, lũy kế đến hết tháng 8/2022 Bộ Giao thông Vận tải dự kiến giải ngân được 22.195 tỷ đồng, đạt 44,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Đến hết tháng 8/2022, 4 Ban QLDA của Bộ GTVT có kết quả giải ngân vượt kế hoạch, trong đó có 2 đơn vị vượt hơn 400 tỷ đồng.