Kinh tế tầm thấp: Mở cửa bầu trời, đừng để tư duy 'không quản được thì cấm' nhốt cơ hội dưới mặt đất
Taxi bay, shipper công nghệ trên không, hay những đô thị 3D... không còn là chuyện viễn tưởng trên màn ảnh. Hôm nay đây nó đã là 'mỏ vàng' đang lộ diện. Thế nhưng, những 'cánh bay' tại Việt Nam vẫn đang vướng phải 'chiếc lồng' mang tên hành lang pháp lý.
Thị trường rất rộng và vẫn đang mở ra nhiều cơ hội mới, vì vậy, Việt Nam cần chọn đúng lĩnh vực để tham gia, đi theo con đường riêng và đi thật nhanh, sớm tạo dựng vị thế của mình trong chuỗi giá trị toàn cầu về chip bán dẫn. Điều này đòi hỏi sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống và toàn xã hội.
Theo nhận định của lãnh đạo Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), trong năm 2025, sản lượng điều hành bay của VATM đạt hơn 930.000 lần chuyến; trong đó, hơn 295.000 lần chuyến quốc tế, hơn 224.000 lần chuyến nội địa, gần 411.000 lần chuyến quá cảnh, tăng 7,3% so với năm 2024.