Kiểm soát khí thải xe máy: Quyết liệt và rõ ràng hơn nữa!

Lượng khí thải 'khổng lồ' mà xe máy; đặc biệt là xe máy cũ nát thải ra không chỉ là câu chuyện về môi trường sống mà còn liên quan tới hạ tầng y tế, câu chuyện ùn tắc và tai nạn giao thông.

Vì sao khó kiểm soát khí thải xe máy ở Việt Nam?

Quy định về kiểm soát khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy trong Dự thảo Luật Đường bộ của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang nhận được sự quan tâm lớn của các Bộ, ngành và người dân. Nhiều ý kiến đồng tình, ủng hộ, song cũng không ít ý kiến còn băn khoăn về tính khả thi của quy định này khi có ảnh hưởng đến loại hình phương tiện giao thông phổ biến nhất của người dân Việt Nam.

Luật hóa việc kiểm soát khí thải với xe máy, thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư

Đó là 'mong muốn' của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) khi soạn thảo Luật Đường bộ sửa đổi, lấy ý kiến của người dân và các các bộ, ngành.

Xem xét kiểm soát khí thải xe máy, thu phí đường cao tốc do nhà nước đầu tư

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi đang được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) lấy ý kiến. Trong đó có nhiều điểm mới đáng chú ý như kiểm soát khí thải xe máy hay thu phí đường cao tốc do nhà nước đầu tư.

Kiểm tra định kỳ khí thải xe máy, người dân có bị tăng chi phí?

Kiểm soát khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy khiến người sử dụng xe phải bỏ chi phí bảo dưỡng định kỳ cho phương tiện. Tuy nhiên, chi phí này sẽ được bù đắp bằng việc giảm chi phí sửa chữa phương tiện cho những hư hỏng phát sinh do thiếu sự kiểm tra thường xuyên, bảo dưỡng định kỳ, tăng hiệu quả khai thác phương tiện, giảm chi phí nhiên liệu.

Sẽ kiểm tra định kỳ khí thải xe máy?

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ quy định việc kiểm tra định kỳ khí thải xe mô tô, xe gắn máy (trừ xe mô tô, xe gắn máy thuần điện) được thực hiện tại các trạm kiểm tra khí thải xe mô tô, xe gắn máy đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do bộ trưởng Bộ GTVT ban hành.

Xe máy sẽ phải kiểm định khí thải như ô tô?

Tại dự thảo Luật Đường bộ (thay thế Luật Giao thông đường bộ hiện hành), Bộ GTVT đề xuất xe máy cũng phải kiểm định khí thải định kỳ, có đèn nhận diện khi tham gia giao thông.

Đề xuất xe máy phải kiểm tra khí thải định kỳ: Chỉ nên kiểm định xe cũ nát?

Bộ GTVT đề xuất xe máy đang lưu hành phải được kiểm tra định kỳ về phát thải khí thải. Theo chuyên gia giao thông, nếu kiểm định tất cả các xe là không phù hợp.