Từ đầu năm 2024 đến nay, toàn tỉnh không xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt. Tuy nhiên, nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) đường sắt còn tiềm ẩn vì tình trạng người đi đường, các loại phương tiện và công trình xây dựng vi phạm hành lang an toàn đường sắt vẫn xảy ra.
Cục Đường sắt VN vừa tổ chức Hội thảo chuyên đề 'Những kinh nghiệm quốc tế tốt hỗ trợ xây dựng Luật Đường sắt 2017 sửa đổi'.
Chiều 15-4, tiếp tục chương trình phiên họp thứ 32, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự kiến Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024.
Sáng nay (15/4), Cục Đường sắt VN phối hợp với Công ty CP Tư vấn EY Việt Nam tổ chức Hội thảo chuyên đề 'Những kinh nghiệm quốc tế tốt hỗ trợ xây dựng Luật Đường sắt 2017 sửa đổi'.
Từ tháng 11/1988 đến nay, ông Nguyễn Viết Hiệp luôn gắn bó với đường sắt, vợ ông cũng làm trong ngành đường sắt, có thể nói 24/7 ông gắn bó với đường sắt. Đường sắt đã cho ông rất nhiều vì thế đây chính là ngôi nhà lớn mà ông là một thành viên.
Theo chuyên gia, việc làm đường sắt tốc độ lên đến 850km/h ở Việt Nam thời điểm này là không khả thi về mặt công nghệ. Còn trong tương lai thì chưa thể khẳng định được.
Ngày 10/4, Đoàn giám sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023' của Ủy ban Thường vụ Quốc hội do Ủy viên Trung ương Đảng, Trưởng Ban Dân nguyện Dương Thanh Bình làm Trưởng đoàn đã có cuộc làm việc với UBND tỉnh Khánh Hòa.
Tại Kỳ họp thứ 8, Chính phủ đề nghị trình Quốc hội cho ý kiến, thông qua theo quy trình 1 kỳ họp đối với dự án Luật Điện lực (sửa đổi).
Sáng 8/4, tại Nhà Quốc hội, dưới sự chủ trì của Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Hoàng Thanh Tùng, Ủy ban Pháp luật tiến hành Phiên họp toàn thể lần thứ 21, thẩm tra dự kiến Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024.
Tại Kỳ họp thứ tám, Chính phủ đề nghị trình Quốc hội cho ý kiến, thông qua dự án Luật Điện lực (sửa đổi).
Trường hợp dự án Luật Điện lực (sửa đổi) được chuẩn bị có chất lượng tốt, quá trình thảo luận tại Quốc hội đạt sự đồng thuận cao thì có thể được xem xét thông qua tại kỳ họp thứ 8, theo quy trình 1 kỳ họp.
Chiều nay (5/4), Bộ GTVT và Đài Truyền hình Việt Nam đã ký Chương trình hợp tác truyền thông giai đoạn 2024-2025.
Chiều ngày 05/4, Đoàn giám sát chuyên đề số 2 về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023' của Ủy ban Thường vụ Quốc hội do Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh Lê Tấn Tới làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Thanh Hóa về tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Chiều 4.4, Đoàn giám sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023' của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, do Phó Tổng Thư ký Quốc hội, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Nguyễn Trường Giang dẫn đầu đã làm việc với huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa.
Chiều 04/4, Đoàn giám sát chuyên đề số 2 về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023' của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã có buổi làm việc với UBND huyện Hoằng Hóa , tình Thanh Hóa về tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn. Phó Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật, Phó Trưởng đoàn giám sát Nguyễn Trường Giang chủ trì buổi làm việc.
Theo Bộ GTVT, để giải quyết những bất cập phát sinh trong quá trình thực hiện Luật Đường sắt 2017, cần thiết sửa đổi, bổ sung luật này, cũng như một số luật về thuế để tạo thuận lợi cho đường sắt phát triển.
Lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM thông tin, tuyến metro số 1 còn 6 nhóm việc cần hoàn thiện trước khi vận hành, khai thác thương mại. Các công việc này sẽ hoàn tất vào tháng 10 năm nay.
Tổng tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia thời điểm năm 2022 có giá trị hơn 16.000 tỷ đồng, nhưng thu phí sử dụng và cho thuê hạ tầng chỉ đạt hơn 240,7 tỷ đồng, chưa tương xứng với quy mô khối tài sản.
Bộ GTVT cho biết đang kiến nghị sửa đổi Luật Đường sắt, trong đó quy định cho phép sử dụng hành lang đường sắt để làm đường gom.
Luật Đường sắt 2017 có những quy định mới thu hút nguồn lực đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, thúc đẩy sản xuất kinh doanh, vận tải. Tuy nhiên cũng còn khá nhiều bất cập cần được sửa đổi, bổ sung. Tạp chí GTVT sẽ làm rõ hơn qua loạt bài 'Bất cập thực hiện Luật Đường sắt'.
Những năm qua, các đội chiếu bóng trên địa bàn tỉnh đã tích cực thực hiện nhiệm vụ, góp phần nâng cao đời sống tinh thần cho bà con vùng sâu, vùng xa. Trong các buổi chiếu bóng lưu động, người dân còn được tuyên truyền về chủ trương của Đảng, chính sách, pháp luật của nhà nước, trong đó các quy định của pháp luật về an toàn giao thông (ATGT).
Bộ Công an đã dự thảo Thông tư quy định trình tự, nội dung kiểm tra, kiểm soát và xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt của CSGT để lấy ý kiến đóng góp của các cơ quan, tổ chức và cá nhân.
Cục Đường sắt VN vừa có văn bản gửi ban ATGT các tỉnh, thành phố đề nghị ưu tiên kinh phí xóa lối đi tự mở, xử lý điểm đen tai nạn, tăng cường đảm bảo an toàn.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản về việc bảo đảm trật tự an toàn, phòng ngừa tai nạn giao thông đường sắt.
Hiện nay, mạng lưới đường sắt quốc gia hiện nay vẫn đang còn tồn tại tới hơn 4.000 lối đi tự mở và khoảng 1.500 đường ngang hợp pháp. Đây là hiểm họa tiềm tàng đối với hành khách và những đoàn tàu đang ngày đêm đi qua các tuyến đường.
Bộ GTVT đề nghị các tỉnh có đường sắt đi qua bố trí kinh phí làm hàng rào, đường gom, xóa lối đi tự mở.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 224/QĐ-TTg ngày 7/3/2024 phê duyệt quy hoạch tổng thể quan trắc môi trường quốc gia giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tại Nghị quyết số 26/NQ-CP, Chính phủ đã quyết nghị 10 nội dung, trong đó có 5 dự án luật và 5 đề nghị xây dựng luật.
Dự thảo Luật dược cần có cơ chế để bảo đảm tối đa quyền tiếp cận thuốc của người dân, nhất là những thuốc mới trên nguyên tắc an toàn, hiệu quả trong đăng ký, sản xuất, lưu hành thuốc và nguyên liệu làm thuốc
Chính phủ yêu cầu có cơ chế để bảo đảm tối đa quyền tiếp cận thuốc của người dân, nhất là những thuốc mới trên nguyên tắc an toàn, hiệu quả trong đăng ký, sản xuất, lưu hành thuốc và nguyên liệu làm thuốc.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 26/NQ-CP phiên họp Chính phủ chuyên đề pháp luật tháng 2-2024.
Tại Nghị quyết số 26/NQ-CP, Chính phủ đã quyết nghị 10 nội dung, trong đó có 5 dự án luật và 5 đề nghị xây dựng luật.
Về dự án Luật Di sản văn hóa (sửa đổi), Thủ tướng lưu ý cần nghiên cứu kỹ lưỡng, tham khảo kinh nghiệm quốc tế, lấy ý kiến chuyên gia về quy định liên quan kinh doanh bảo vật trên cơ sở quản lý bằng công cụ thuế.
Đối với dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Dược, Thủ tướng cho rằng thuốc là hàng hóa đặc biệt nên phải có chính sách quản lý đặc biệt.
Kết luận phiên họp Chính phủ chuyên đề xây dựng pháp luật, Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu bảo đảm tiến độ và nâng cao chất lượng các dự án luật, trong đó tăng cường kiểm tra, giám sát, khơi thông mọi nguồn lực cho phát triển.
Thủ tướng lưu ý, loại bỏ cơ chế xin cho để phòng, chống lợi ích nhóm, tham nhũng, tiêu cực, phòng ngừa sai phạm trong xây dựng chính sách, pháp luật; cắt giảm tối đa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh cho người dân, doanh nghiệp.
Kết luận phiên họp Chính phủ chuyên đề xây dựng pháp luật, Thủ tướng yêu cầu bảo đảm tiến độ và nâng cao chất lượng các dự án luật; đặc biệt nhấn mạnh cần loại bỏ cơ chế xin cho để phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, phòng ngừa sai phạm; cắt giảm tối đa, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh, không gây phiền hà, giảm chi phí, thời gian cho người dân, doanh nghiệp; đẩy mạnh phân cấp, phân quyền đi đôi với phân bổ nguồn lực phù hợp, nâng cao năng lực thực thi, tăng cường kiểm tra, giám sát; từ đó khơi thông mọi nguồn lực cho phát triển.
Thủ tướng yêu cầu đẩy mạnh phân cấp, phân quyền đi đôi với phân bổ nguồn lực phù hợp, nâng cao năng lực thực thi, tăng cường kiểm tra, giám sát...
Bản tin Nóng 18h: Chính phủ thảo luận về đề nghị xây dựng Luật Đường sắt sửa đổi; Tăng minh bạch với bảo hiểm; Chuyên gia: 'Việc dừng tuyển sinh bằng IELTS là đúng'...
Phiên họp Chính phủ chuyên đề xây dựng pháp luật tháng 2/2024 có 11 nội dung quan trọng. Trong đó, Chính phủ thảo luận về đề nghị xây dựng Luật Hàm, Luật Hàng không (sửa đổi), Luật Đường sắt (sửa đổi), Luật Công nghiệp công nghệ số.
Trong công tác xây dựng pháp luật, Thủ tướng Phạm Minh Chính đặc biệt nhấn mạnh yêu cầu loại bỏ cơ chế xin cho để phòng, chống lợi ích nhóm, tham nhũng, tiêu cực, phòng ngừa sai phạm. Phải cắt giảm tối đa, đơn giản hóa thủ tục hành chính, không gây phiền hà cho người dân, doanh nghiệp.
Ngày 27/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp Chính phủ chuyên đề xây dựng pháp luật tháng 2/2024 với 11 nội dung quan trọng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính trân trọng gửi tới đội ngũ thầy thuốc, cán bộ, công chức, viên chức, người lao động trong ngành y tế lời cảm ơn, lời chào trân trọng, lời thăm hỏi ân cần và lời chúc mừng tốt đẹp nhất
Với tinh thần 'khó khăn ở đâu tháo gỡ ở đó, vướng mắc ở cấp nào thì cấp đó giải quyết', Thủ tướng đề nghị các cơ quan tiếp tục rà soát, đề xuất cấp có thẩm quyền sửa đổi, bổ sung các quy định, bảo đảm rõ ràng, chặt chẽ, minh bạch, công khai, sát thực tiễn...
Ngày 27-2, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp Chính phủ chuyên đề xây dựng pháp luật tháng 2-2024 với 11 nội dung quan trọng.