Vinaconex góp 40% vốn điều lệ tại Cảng quốc tế Vạn Ninh - cảng đang được tỉnh Quảng Ninh đề xuất phát triển thành cảng tổng hợp và container có thể tiếp nhận tàu 20.000 DWT.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Tường Văn nêu một số kinh nghiệm vận dụng thể chế pháp luật để khai thác nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa có công văn gửi Bộ GTVT tham gia ý kiến về Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, định hướng đến năm 2050, trong đó đề xuất quy hoạch tuyến Hà Nội - Đồng Đăng là đường sắt tốc độ cao.
UBND tỉnh Lạng Sơn đề xuất quy hoạch và xây dựng đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Đồng Đăng (Lạng Sơn) sau năm 2030.
UBND tỉnh Lạng Sơn đề nghị Bộ GTVT quy hoạch đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Đồng Đăng, đầu tư giai đoạn sau 2030.
Tỉnh Lạng Sơn đề nghị Bộ GTVT quy hoạch tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng là tuyến đường sắt tốc độ cao.
Tuyến đường sắt tốc độ cao từ Hà Nội đến Đồng Đăng (Lạng Sơn) được đề xuất đưa vào quy hoạch để có thể đầu tư xây dựng sau năm 2030.
Tuyến đường sắt tốc độ cao từ Hà Nội đến Đồng Đăng (Lạng Sơn) được đề xuất đưa vào quy hoạch để có thể đầu tư xây dựng sau năm 2030.
Từ năm 2012 đến nay, tỉnh Quảng Ninh đã huy động, thu hút hơn 60 nghìn tỷ đồng để đầu tư hạ tầng, các công trình động lực nhằm phát triển Khu Kinh tế Vân Đồn trở thành khu kinh tế đa ngành, đa lĩnh vực.
Vân Đồn được quy hoạch thành khu kinh tế biển đa ngành, đa lĩnh vực, trung tâm công nghiệp giải trí có casino, du lịch biển - đảo cao cấp, dịch vụ tổng hợp; là cửa ngõ giao thương quốc tế và có vị trí quan trọng về an ninh quốc phòng...