Mới đây, thương hiệu Ford và Mazda đưa ra cảnh báo cho khách hàng là 'không lái xe' có túi khí Takata gây chết người.
Dù phanh ô tô là bộ phận quan trọng liên quan tới tính an toàn của người lái nhưng trong quá trình thiết kế hãng Ford vẫn không tránh khỏi lỗi ở hệ thống này
Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ vừa thông báo hãng ô tô Ford phải thu hồi 3 triệu xe do túi khí lỗi có thể gây tổn thương người lái.
Chiến dịch triệu hồi mới nhất để khắc phục lỗi túi khí có thể sẽ khiến Ford tiêu tốn hơn 600 triệu USD.
Sau khi Cơ quan Quản lý An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) ra lệnh, Ford đã phát thông báo triệu hồi hàng loạt mẫu xe trên khắp thế giới vì lỗi túi khí Takata.
Reuters đưa tin, Cục quản lý đường cao tốc và an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) hôm thứ Ba (19/1) đã yêu cầu Ford thu hồi 3 triệu xe của hãng do có thể có lỗi túi khí.
Cơ quan quản lý an toàn ô tô Mỹ ngày 19/1 cho biết sẽ yêu cầu Ford thu hồi 3 triệu xe có túi khí Takata bị lỗi; dẫn đến cái chết của ít nhất 27 người trên toàn thế giới,18 người ở Mỹ và hơn 400 trường hợp bị thương.
Theo CNET, cách đây ít hôm, Ford đã ra thông báo triệu hồi hơn 326.000 chiếc xe trên toàn cầu để khắc phục các vấn đề liên quan đến chốt cửa, hệ thống nhiên liệu và phanh.
Ford Motor đang triệu hồi hơn 600.000 xe ô tô để khắc phục lỗi bộ điều khiển thủy lực có thể dẫn đến tai nạn.
Đã có 15 vụ tai nạn được Ford ghi nhận do sự cố này. Đây là đợt triệu hồi thứ 6 của Ford tại khu vực Bắc Mỹ.
Theo hãng Ford, các mẫu ôtô thuộc diện thu hồi do liên quan tới lỗi về hệ thống phanh được sản xuất lắp ráp tại nhà máy Hermosillo từ ngày 22/2/2006 tới 15/7/2009.
Hãng sản xuất ô tô Ford Motor Co. (Mỹ) ngày 21/12 thông báo triệu hồi nhiều mẫu ô tô vì lý do an toàn, gồm mẫu ô tô Ford Fusion, Mercury Milan và Lincoln MKZ, do liên quan tới lỗi về hệ thống phanh.