Một nhà thầu từng tham gia sửa chữa cầu Phong Châu lên tiếng; giá vàng nhẫn tăng cao nhất từ trước tới nay; tin mới vụ nhà thầu Nhật kiện chủ đầu tư metro TPHCM đòi 4.000 tỷ; nước thượng nguồn đổ về hồ Thác Bà giảm mạnh... là những thông tin đáng chú ý trong tuần qua
Liên quan đến vụ việc nhà thầu Hitachi, Nhật Bản khởi kiện Ban quản lý Đường sắt đô thị TPHCM - chủ đầu tư metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên - tại Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam, tại buổi họp báo ngày 12/9, Ban quản lý Đường sắt đô thị đã có thông tin về việc giải quyết.
Những ngày đầu Xuân Giáp Thìn 2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã trực tiếp đi kiểm tra các công trình giao thông trọng điểm phía Nam.
Tròn một năm sau ngày Nghị quyết số 24 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 có hiệu lực, ngày 7-10, lần đầu tiên Sở Xây dựng Đồng Nai và Sở QH-KT TPHCM có buổi khảo sát, trao đổi thông tin về quy hoạch phát triển đô thị ven sông và kết nối giao thông liên vùng hướng đến khai thác hài hòa các giá trị của dòng sông, tạo điểm nhấn cho không gian đô thị.
Thời gian diễn tập chính thức dự kiến vào ngày 28/12 năm nay với sự tham gia của 2.400 người cùng 159 phương tiện cơ giới các loại phục vụ công tác chữa cháy và tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ .
Công trình biểu tượng mới tại khu vực trung tâm TPHCM - nhà ga Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã đạt hơn 99% và sẽ hoàn thành vào cuối năm nay. Tương lai nhà ga này sẽ là nơi kết nối của 4 tuyến metro (số 1, 2, 3a và 4).
Hiện tiến độ xây dựng nhà ga Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã đạt hơn 99% và sẽ hoàn thành vào cuối năm nay. Đây là nhà ga có vị trí trung tâm trong hệ thống metro TPHCM và kết nối với các tuyến metro số 2, 3a và 4.
Ga ngầm Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) đang dần hoàn thiện kiến trúc sau 7 năm thi công.
Theo Bộ Giao thông vận tải, vùng Đông Nam bộ sẽ cần khoảng 738.500 tỉ đồng để đầu tư vào các dự án trọng điểm, liên kết vùng. Trong đó, giai đoạn 2021-2025, khu vực cần khoảng 342.000 tỉ đồng để hoàn thiện các dự án hạ tầng giao thông như tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam, cao tốc nối TPHCM với các tuyến đường cửa ngõ quan trọng như Vành đai 3, Vành đai 4, Bến Lức – Long Thành, TPHCM – Mộc Bài…
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM đề xuất áp dụng giá vé metro TPHCM cao nhất 24.000 đồng/lượt. Mức giá vé trên được thử nghiệm cho giai đoạn đầu khi tuyến metro số 1 TPHCM vận hành. Sau một năm hoạt động sẽ thực hiện đánh giá lại và đề xuất điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện thực tế.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM đề xuất áp dụng giá vé metro TPHCM cao nhất 24.000 đồng/lượt. Mức giá vé trên được thử nghiệm cho giai đoạn đầu khi tuyến metro số 1 TPHCM vận hành. Sau một năm hoạt động sẽ thực hiện đánh giá lại và đề xuất điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện thực tế.
Hôm nay (21/12), đoàn tàu metro số 1 TPHCM chính thức chạy thử nghiệm đoạn trên cao với hành trình gần 9km bắt đầu từ ga bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái.
Những ngày qua, nhà thầu metro số 1 TPHCM đã chạy tàu thử nghiệm nội bộ đoạn trên cao, chuẩn bị chạy thử nghiệm chính thức vào ngày mai (21/12).
Bộ Giao thông Vận tải vừa gửi Chính phủ dự thảo báo cáo Quốc hội về tiến độ triển khai hai dự án đường sắt đô thị trên địa bàn TPHCM.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa báo cáo Quốc hội xin lùi thời gian hoàn thành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên tới 2028, tuyến Bến Thành - Tham Lương tới năm 2030. Như vậy, 2 dự án này lại thêm một lần nữa lỡ hẹn với người dân TPHCM. Vì sao?