Trung Quốc chế tạo máy bay chở khách C919 để cạnh tranh với hãng lớn của phương Tây là Boeing và Airbus. Thế nhưng máy bay này được cho là có dựa vào các linh kiện và hệ thống của Mỹ khiến máy bay có thể gặp khó khi ra thị trường toàn cầu.
Tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries của Nhật Bản hôm 7-2 thông báo 'khai tử' dự án phát triển máy bay phản lực chở khách chặng ngắn đã tiêu tốn khoảng 7 tỉ đô la Mỹ trong 15 năm qua. Trước đây, dự án nhiều lần bị trì hoãn do sự thiếu kinh nghiệm trong ngành công nghiệp hàng không cũng như sự thay đổi lãnh đạo của Mitsubishi Heavy.
Mitsubishi Heavy xác nhận máy bay chở khách SpaceJet, vốn mắc nhiều lỗi kỹ thuật, không có khả năng đáp ứng cho mục đích thương mại nên Tập đoàn Nhật Bản đã quyết định từ bỏ dự án này.
Đại dịch COVID-19 đang đe dọa nghiêm trọng đến chương trình chế tạo chiếc máy bay phản lực chở khách đầu tiên của Nhật sau 50 năm.
Mitsubishi từ lâu đã là một trong những 'siêu cường' công nghiệp của Nhật Bản, đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế nhanh chóng của quốc gia sau Thế chiến thứ hai.
Mitsubishi Aircraft Corp. thua lỗ kỷ lục 526,9 tỷ yen (4,89 tỷ USD) trong tài khóa 2019 do chi phí liên quan đến việc phát triển máy bay chở khách đầu tiên của Nhật Bản.
Tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries (Nhật Bản) thông báo đã hoàn tất việc mua lại mảng chế tạo máy bay thương mại cỡ nhỏ của Tập đoàn công nghiệp Bombardier (Canada).
Công ty sản xuất máy bay Mitsubishi Aircraft Corp. (Nhật Bản) đã hủy hợp đồng sản xuất 100 máy bay thương mại cỡ nhỏ cho Trans States Holdings Inc. (TSH) của Mỹ.