Thị trường toàn cầu cuối cùng sẽ quay trở lại với LNG Nga vì Moscow vẫn là một nhà xuất khẩu LNG quan trọng.
Ngành sản xuất LNG (khí tự nhiên hóa lỏng) của Nga đang đối diện những thách thức nghiêm trọng.
Novatek, nhà sản xuất khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất của Nga, đã tạm dừng sản xuất tại dự án LNG 2 ở Bắc Cực, do các lệnh trừng phạt và tình trạng thiếu tàu chở khí đốt, hai nguồn tin quen thuộc với vấn đề này nói với Reuters hôm thứ Ba 2/4.
Công ty vận tải biển khổng lồ Mitsui OSK Lines (MOL) của Nhật Bản cảnh báo sự gián đoạn đối với chuỗi cung ứng toàn cầu do căng thẳng đang diễn ra ở Biển Đỏ có thể kéo dài trong một năm.
Tình hình hỗn loạn hàng hải ở Biển Đỏ, nơi phiến quân Houthi liên tục tấn công tàu thương mại, bắt đầu tác động đến triển vọng lợi nhuận của các công ty có những lô hàng giao chậm trễ do các tàu đang tránh đi qua khu vực này. Trong khi các hãng vận tải biển và công ty bảo hiểm hàng hải 'thắng lớn' nhờ tăng giá cước lên các mức cao chưa từng thấy ở thời hậu đại dịch Covid-19, lĩnh vực bán lẻ và sản xuất ô tô đang 'thua lớn' rõ khi tình trạng giao hàng trễ bắt đầu ảnh hưởng đến hoạt động của họ.
Túi tiền của người tiêu dùng có thể bị ảnh hưởng nặng vào những tháng tới khi các mặt hàng nông sản tăng giá mạnh
VN-Index điều chỉnh nhẹ; Khó khăn với các ngân hàng Việt Nam 'xuất ngoại'; Để dòng tiền dễ thở hơn; 'Sóng' cổ phiếu địa ốc còn xa; Chính sách của Fed bắt đầu bằng khủng hoảng ngân hàng và liệu sẽ kết thúc bằng suy thoái?...là những thông tin đáng chú ý của thị trường trong 24h qua.
Công ty Karpowership của Thổ Nhĩ Kỳ đang đàm phán gửi các tàu điện nổi đến Ukraine để cung cấp điện cho nước này.
VN-Index mất thêm hơn 17 điểm; Lãi suất cho vay có tăng theo lãi suất huy động?; 'Room' phát triển nào cho trái phiếu doanh nghiệp? F0 cần làm gì để 'sống sót'?; Đồng đô la tăng giá khiến giá hàng hóa tiếp tục suy yếu…là những thông tin đáng chú ý của thị trường trong 24h qua.
Phố Wall kéo đà tăng điểm trong phiên thứ Ba (22/6), trong đó trọng tâm là nhóm cổ phiếu công nghệ.
Tàu chở dầu của Nhật Bản di chuyển vào quá gần bờ để thu tín hiệu điện thoại di động, dẫn tới sự cố tràn dầu nghiêm trọng nhất năm nay.
Một tàu chở dầu Nhật Bản đã đâm vào rạn san hô, gây ra sự cố tràn dầu nghiêm trọng ở Mauritius sau khi thủy thủ đoàn lái tàu vào quá gần bờ để bắt tín hiệu điện thoại di động.
Đơn vị vận hành con tàu gây thảm họa tràn dầu ngoài khơi Mauritius ngày 11/9 cam kết bồi thường ít nhất 9,4 triệu USD hỗ trợ khắc phục hậu quả.
Phần thân bị gãy của con tàu Nhật Bản mắc cạn gây ra vụ tràn dầu kinh hoàng ở vùng biển hoang sơ ngoài khơi Mauritius đã được đánh chìm thành công giữa biển khơi, Channel News Asia đưa tin.
Ủy ban quốc gia xử lý khủng hoảng của Mauritius ngày 24/8 thông báo đã thực hiện thành công việc cho chìm phần thân vỡ của tàu MV Wakashio mắc cạn và gây sự cố tràn dầu ở vùng biển của nước này.
Mauritius bắt giữ thuyền trưởng của tàu Nhật mắc cạn ngoài khơi nước này và gây ra thảm họa tràn dầu thảm khốc nhất trong lịch sử quốc đảo Ấn Độ Dương.
Nhật Bản đã điều nhóm chuyên gia thứ hai đến Mauritius để hỗ trợ thu dọn hơn 1.000 tấn dầu tràn từ tàu chở nhiên liệu MV Wakashio của Nhật Bản bị mắc cạn ở vùng biển Đông Nam của quốc đảo trên.
Hôm 16/8, nhà chức trách cho biết tàu chở dầu của Nhật Bản mắc cạn trên một rạn san hô đã bị vỡ làm đôi, sau khi cảnh báo về sự cố dầu tràn ra biển, kéo theo một thảm họa sinh thái nguy hiểm trên biển Ấn Độ Dương.
Tàu MV Wakashio thuộc sở hữu của Nagashiki bị mắc cạn tại rạn san hô ở phá Pointe d'Esny của Mauritius vào ngày 25/7 khi đang trên đường từ Trung Quốc đến Brazil và bắt đầu rò rỉ dầu sau đó hơn 1 tuần
Trong một thông báo, công ty vận hành Mitsui OSK Lines của chiếc tàu chở hàng mắc cạn ngoài khơi quốc đảo Mauritius gây thảm họa tràn dầu đáng lo ngại cho biết chiếc tàu này đã bị vỡ làm đôi.
Tập đoàn Total sẽ thuê tàu đầu tiên cung cấp khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) hoạt động tại Pháp. Tàu sẽ đặt tại cảng Fos-Marseille, chủ yếu cung cấp nhiên liệu cho các tàu container của nhóm CMA-CGM, tập đoàn Pháp cho biết ngày 4/12.
Các công ty vận tải biển đang tỏ ra lo lắng sau các cuộc tấn công nhằm vào hai tàu chở dầu khí gần eo biển Hormuz, nơi trung chuyển 30% sản lượng dầu toàn cầu.