Từ ngày 21/10, ngành Đường sắt tổ chức chạy thêm 1 đôi tàu khách trên tuyến bắc - nam và một số đôi tàu khu đoạn trên các tuyến Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Vinh và TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng.
Từ 21/10, ngành Đường sắt tổ chức chạy thêm 1 đôi tàu khách trên tuyến Bắc Nam và một số đôi tàu khu đoạn trên các tuyến: Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Vinh và Sài Gòn – Đà Nẵng.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản gửi các đơn vị tăng cường công tác phòng chống dịch trong hoạt động vận tải.
Hàng loạt tuyến tàu từ Hà Nội đi một số địa phương đã bị tạm ngưng trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh COVID-19 đang bùng phát.
Vụ đông xuân năm nay toàn tỉnh gieo cấy được hơn 25.500 ha lúa. Hiện nay, cây lúa đang ở giai đoạn đẻ nhánh rộ, sinh trưởng tốt. Tuy nhiên, do thời tiết thời gian qua có nhiều sương mù vào sáng sớm, độ ẩm cao nên trên cây lúa đã bắt đầu xuất hiện một số loại sâu bệnh, đặc biệt là bệnh đạo ôn. Trước tình hình đó, ngành nông nghiệp và các địa phương đang tích cực hướng dẫn nông dân triển khai các biện pháp phòng trừ, không để bùng phát trên diện rộng.
Trước tình trạng nhu cầu khách đi tàu giảm mạnh sau Tết Nhâm Dần 2022, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội vừa quyết định tạm dừng chạy đôi tàu khu đoạn Hà Nội - Vinh từ ngày 21/2 và áp dụng chương trình giảm 50% giá vé nhiều tàu.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa quyết định sẽ tiếp tục giảm tới 30% giá vé đối với tất cả các đoàn tàu Thống Nhất từ hôm nay (9/2) đến 28/2.
Theo dự báo của Cục Hàng không Việt Nam, những ngày tới khách bay trên mạng bay nội địa sẽ tăng trở lại.
Ngành đường sắt vừa thông báo bãi bỏ hàng loạt chuyến tàu tết do khách trả vé, nhu cầu đi lại giảm vì sợ dịch Covid-19.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), đơn vị sẽ chạy tàu tăng cường trên các tuyến Hà Nội-Vinh, Hà Nội-Hải Phòng dịp Tết Dương lịch 2022.
Sản phẩm nước uống ion kiềm Fujiwa được sản xuất với công nghệ máy điện giải ion kiềm mang đến nguồn nước uống không chỉ sạch hơn mà còn giữ lại nguyên vẹn khoáng chất tốt và thiết yếu cho cơ thể.
Sự cố đường sắt do tàu hàng trật bánh vừa xảy ra tại tỉnh Hà Nam khiến cho tuyến đường sắt Bắc - Nam bị tê liệt trong nhiều giờ.
Ngày 21-11, Chi nhánh Khai thác đường sắt Hà Thanh (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam) cho biết, đến khoảng hơn 11 giờ ngày 21-11, các lực lượng chức năng đã khắc phục xong để thông tuyến đường sắt Bắc – Nam trở lại.
Khoảng 11h30 ngày 21/11, sự cố hư hỏng đường ray do tàu hàng trật bánh tại Phủ Lý đã được khắc phục, đường sắt Bắc - Nam đã thông tuyến trở lại.
Sự cố khiến nhiều đoàn tàu khác lỡ lộ trình, gần 500 hành khách lỡ chuyến.
Ông Trần Ngọc Toàn, Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Hà Thanh (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam) cho biết, đến khoảng hơn 11h ngày 21/11 chi nhánh đã khắc phục xong sự cố tàu hàng bị trật bánh làm lật 2 toa để thông tuyến đường sắt Bắc – Nam trở lại.
Đang trên đường chở hàng từ Bình Dương ra Hà Nội, đoàn tàu chở hàng HH8 bất ngờ bị trật bánh 2 toa, văng ra khỏi đường sắt Bắc Nam.
Đến khoảng hơn 11h ngày 21/11, sự cố tàu hàng bị trật bánh làm lật 2 toa đã được khắc phục xong để thông tuyến đường sắt Bắc – Nam trở lại.
Rạng sáng nay, một tàu hàng bị trật bánh ở Hà Nam, khiến đường sắt Bắc - Nam ách tắc nhiều giờ...
Khi đến khu gian Phủ Lý - Bình Lục (Hà Nam), hai toa cuối của tàu hàng HH8 bất ngờ trật bánh khỏi đường ray. Sự cố khiến 4 đoàn tàu khác phải dừng lại.
Do ách tắc, bốn đoàn tàu khách SE2, SE4, NA2, SE7 phải dừng tại các ga gần đó. Hành khách trên hai đoàn tàu SE2, SE4 dừng tại ga Nam Định đã được chuyển tải bằng xe khách, đi đường bộ về Hà Nội.
Trong tháng 10 vừa qua, địa bàn tỉnh Quảng Trị có lượng mưa rất lớn với cường suất cao trên diện rộng trong thời gian ngắn, phổ biến ở mức từ 1.600 mm- 2.600 mm. Mưa đặc biệt lớn đã xuất hiện hầu hết các vùng, nhất là khu vực miền núi làm lũ ở hầu hết các sông lên rất nhanh làm ngập lụt diện rộng tại các địa phương. Đặc biệt đã xuất hiện đỉnh lũ vượt lũ lịch sử trên tất cả các lưu vực sông (có 4 đợt lũ chồng lũ nối tiếp nhau), gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản, trong đó thiệt hại về sản xuất nông nghiệp và hạ tầng thủy lợi là rất lớn.
Nhằm nhanh chóng khắc phục hậu quả sau các đợt mưa lũ vừa qua, cùng với việc thống kê mức độ thiệt hại, ngành nông nghiệp và các địa phương trong tỉnh đang tập trung hỗ trợ, hướng dẫn giúp người dân phục hồi sản xuất, sớm ổn định cuộc sống.
Thời gian qua, huyện Triệu Phong đẩy mạnh ứng dụng công nghệ sinh học (CNSH) vào sản xuất nông nghiệp. Từ năm 2005 đến nay, huyện đã triển khai thực hiện 7 đề tài, dự án về lĩnh vực này. Các đề tài, dự án có tính ứng dụng cao trong sản xuất nông nghiệp.
Trước nhu cầu đi lại của nhân dân bằng vận tải đường sắt và tình hình kiểm soát tốt dịch bệnh COVID-19. Ngành đường sắt quyết định chạy lại một số tuyến đường sắt khu vực phía Bắc và phía Nam.
Từ ngày 7/9, đôi tàu NA1/NA2 tuyến Hà Nội-Vinh chạy lại hằng ngày, trong đó tàu NA1 xuất phát tại ga Hà Nội, tàu NA2 xuất phát từ ga Vinh.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) sẽ tiếp tục chạy lại tuyến Hà Nội - Vinh và tăng thêm tàu tuyến Hà Nội - Hải Phòng.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) sẽ tiếp tục chạy lại tuyến Hà Nội - Vinh và tăng thêm tàu tuyến Hà Nội - Hải Phòng.
Đường sắt quyết định chạy lại hàng ngày tàu Hà Nội - Vinh và tăng thêm tàu Hà Nội - Hải Phòng, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên lượng hành khách đi tàu giảm, đơn vị tiếp tục tạm dừng thêm gần 10 mác tàu trên các tuyến.