Dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 9 qua tỉnh Quảng Trị dài 13,8 km với tổng đầu tư 440,368 tỷ đồng đến nay chưa thể triển khai do vướng mặt bằng.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9, đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 đã được động thổ từ cuối tháng 3/2022 nhưng vẫn chưa thể thi công đồng loạt vì thiếu mặt bằng.
Từ hoang tàn đổ nát của chiến tranh, 50 năm qua, Quảng Trị đã nỗ lực để tái thiết quê hương. Trong tiến trình 'xanh' đang được hồi sinh mãnh liệt, có sự xuất hiện các dự án chủ lực.
Tỉnh Quảng Trị thống nhất giao Chủ tịch UBND huyện Gio Linh lập 5 tổ kiểm kê, gồm 4 tổ/4 xã, bổ sung 1 tổ chuyên trách về công tác GPMB đất lúa.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa phối hợp UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức động thổ Gói thầu RAI/CP26 thuộc Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ Cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 trị giá 440 tỷ đồng.
Ngày 21-3-2022, Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức Lễ động thổ Gói thầu RAI/CP26 thuộc Dự án nâng cấp, mở rộng QL9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến QL1, sử dụng vốn dư Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam vay vốn từ Ngân hàng Thế giới.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 sử dụng vốn dư Dự án 'Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam' vay vốn từ ngân hàng Thế giới, có tổng mức đầu tư 19, 05 triệu USD (tương đương 440,38 tỷ đồng), thời gian thực hiện năm 2021-2022. Chủ đầu tư dự án là Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1, tỉnh Quảng Trị với tổng vốn đầu tư hơn 440 tỷ đồng chính thức được động thổ sáng 21/3/2022.
Sáng nay 21/3, tỉnh Quảng Trị đã động thổ Gói thầu RAI/CP26 Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1.
Ngày 21-3, Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức lễ động thổ gói thầu RAI/CP26 thuộc dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9, đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1.
Dự án QL9 là một trong số ít những dự án được Chính phủ Việt Nam và Ngân hàng Thế giới đồng ý cho phép sử dụng nguồn vốn ODA còn dư để đầu tư.
Công tác đo đạc địa chính và quy chủ để GPMB dự án nâng cấp, mở rộng QL9 từ QL1 đến cảng Cửa Việt đã hoàn thành với diện tích 512.527m2/807 hộ.
Chiều nay 16/3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến cùng đoàn công tác Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Ngân hàng Thế giới (WB) kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 (Dự án).
Cam Lộ là huyện có thế mạnh phát triển các loại cây công nghiệp ngắn ngày và dài ngày như cao su, hồ tiêu, lạc, trồng rừng và chăn nuôi đại gia súc… Địa phương cũng đang chú trọng xây dựng các sản phẩm OCOP từ cây dược liệu, phấn đấu trở thành trung tâm cây dược liệu của tỉnh. Bên cạnh đó, những xã thuộc vùng đồng bằng của huyện những năm gần đây cũng đã tập trung sản xuất lúa chất lượng cao, an toàn thực phẩm và đóng góp vào việc đa dạng các sản phẩm OCOP của địa phương. Gạo Bắc Thơm số 7 của Hợp tác xã nông nghiệp Cam An, xã Thanh An là một sản phẩm như thế.
Khép lại năm 2021 trong điều kiện gặp nhiều khó khăn, thách thức do tác động tiêu cực của COVID-19 và hậu quả nặng nề của thiên tai cuối năm 2020 để lại, nhưng với quyết tâm cao, hành động quyết liệt, sáng tạo, nền kinh tế huyện Cam Lộ tiếp tục tăng trưởng mạnh, có 16/18 chỉ tiêu đạt và vượt kế hoạch đề ra. Điểm sáng nổi bật là nông nghiệp được mùa toàn diện, tổng sản lượng lương thực có hạt tăng gần 4.000 tấn so với kế hoạch; công nghiệp tăng trưởng khá; thu ngân sách trên địa bàn đạt 166,62%, góp phần từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng huyện Cam Lộ đạt chuẩn nông thôn mới kiểu mẫu theo hướng nông nghiệp giá trị gia tăng cao, gắn với môi trường xanh- sạch- đẹp, giai đoạn 2021-2025.
Hôm nay 10/1, thông tin từ Chi cục Quản lý đường bộ 2.5, Cục Quản lý đường bộ 2 cho biết, đơn vị đã hoàn thành thi công và vận hành thử nghiệm hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại Ngã Tư Sòng, thuộc địa phận xã Thanh An, huyện Cam Lộ. Ngay sau khi hoàn thành tháo dỡ vòng xuyến được tạo bằng bê tông, sơn kẻ vạch mặt đường sẽ đưa hệ thống đèn tín hiệu giao thông ở ngã tư đi vào hoạt động để bảo đảm an toàn giao thông tại nút giao này. Tổng kinh phí đầu phí đầu tư cho hạng mục trên gần 1,5 tỉ đồng.
Hiện nay, tỉnh Quảng Trị đã và đang triển khai xây dựng một số dự án giao thông trọng điểm. Đó là đường tránh TP.Đông Hà, đường ven biển đoạn từ ranh giới tỉnh Quảng Bình đến Nam cầu Cửa Việt, đường kết nối trung tâm TP. Đông Hà với Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, Quốc lộ 15D từ cảng Mỹ Thủy đến Cửa khẩu quốc tế La Lay, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ Ngã Tư Sòng về Cửa Việt. Ngoài ra, còn có dự án trọng điểm quốc gia là cao tốc Cam Lộ - Túy Loan đã giúp tỉnh Quảng Trị hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối với các vùng trọng điểm kinh tế trong tỉnh.
Nhiều năm nay, người dân sinh sống ở khu vực Ngã Tư Sòng, xã Thanh An, huyện Cam Lộ hay lưu thông qua đây đều cảm thấy bất an vì nguy cơ tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào bởi hạ tầng giao thông còn bất cập, chưa được đầu tư đồng bộ. Người dân mong muốn các cơ quan chức năng cần sớm lắp đặt đèn tín hiệu giao thông ở ngã tư này.
Những tháng cao điểm cuối năm, tình hình buôn bán, vận chuyển hàng lậu qua địa bàn tỉnh có những diễn biến phức tạp. Thủ đoạn của các đối tượng buôn lậu tinh vi, manh động và liều lĩnh hơn, sẵn sàng sử dụng vũ khí chống trả, gây rất nhiều khó khăn cho lực lượng chức năng trong công tác kiểm tra, kiểm soát. Trước thực trạng đó, các lực lượng chống buôn lậu của tỉnh đã triển khai quyết liệt các biện pháp để ngăn hàng lậu vận chuyển qua biên giới, cửa khẩu, cũng như trong khu vực nội địa.
Sáng nay 6/9/2021, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến đã làm việc trực tuyến với Tổng cục Đường bộ Việt Nam để triển khai Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ Cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1. Cuộc họp đã bàn về việc giải phóng mặt bằng (GPMB), hồ sơ thiết kế sơ bộ, nguồn cung cấp vật liệu phục vụ dự án, cùng một số nội dung quan trọng khác.
Trong một lần nói chuyện về con đường 9 chạy từ Đông Hà lên Lao Bảo dài 82 cây số, Thạc sĩ sử học Lê Đức Thọ- Phó Giám đốc Trung tâm quản lý Di tích và Bảo tàng (Sở Văn hóa-Thể thao và Du lịch Quảng Trị) đã chia sẻ:'Con đường 9 là con đường công cụ, con đường muối từ Đông sang Tây, con đường hương liệu theo chiều ngược lại. Nó cũng là con đường nối miền xuôi với miền ngược, nối biển, đồng bằng với miền núi; nối Kẻ Biển, Kẻ Ruộng, Kẻ Chợ với Kẻ Mọi; nối đồng bào người Chăm, người Kinh miền xuôi với đồng bào dân tộc thiểu số miền núi Quảng Trị'.
Trên đường thiên lý Bắc-Nam đoạn qua tỉnh Quảng Trị có một giao lộ rất quan trọng khi Quốc lộ (QL) 1 cắt đường xuyên Á tại địa bàn cuối huyện Cam Lộ về phía Đông, đó là địa danh mang tên gọi khá ấn tượng: Ngã Tư Sòng. Ngã Tư Sòng gắn bó xưa nay với những ngôi làng cổ như phía Đông là An Xuân (quê hương của nhà thơ lớn Chế Lan Viên), Cầm Thạch, Kim Đâu, trước thuộc xã Cam An; phía Tây là làng An Bình, trước thuộc xã Cam Thanh, nay đều thuộc xã Thanh An, huyện Cam Lộ.
Cam Lộ là vùng đất đặc biệt, từng hai lần được chọn là 'kinh đô kháng chiến', đó là Thành Tân Sở ở xã Cam Chính, nơi vua Hàm Nghi dựng cờ, ban chiếu Cần Vương chống Pháp và thị trấn Cam Lộ, nơi đặt trụ sở làm việc của Chính phủ cách mạng lâm thời cộng hòa miền Nam(CMLTCHMN) Việt Nam. Cùng với nhiều địa danh nổi tiếng, Cam Lộ chính là điểm kết nối giữa quá khứ và hiện tại.
Hôm nay 21/7/2021, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Thượng tá Nguyễn Năng Điền cho biết, bắt đầu từ ngày 1/8/2021, lực lượng CSGT Công an tỉnh sẽ tiến hành xử lý 'phạt nguội' thông qua hệ thống camera, thiết bị giám sát trên Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Hạ tầng giao thông miền núi Quảng Trị hiện có 4 tuyến quốc lộ, trong đó có Quốc lộ 9 và 15D. Ngoài những đóng góp quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng-an ninh của địa phương, 2 tuyến quốc lộ này còn có vai trò kết nối Việt Nam với các nước trong khu vực như Lào, Thái Lan, Myanmar. Tuy nhiên trong những năm qua, trên các tuyến đường này xảy ra nhiều vấn đề như ùn tắc, quá tải, bị chia cắt bởi thiên tai đòi hỏi phải có phương án đầu tư nâng cấp, sửa chữa, đồng thời xây dựng đường cao tốc nhằm phá thế độc đạo của tuyến đường huyết mạch này.
Ngày 28/5, ông Hà Sỹ Đồng, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, HĐND tỉnh Quảng Trị đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án giải phóng mặt bằng (GPMB) để thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ Quốc lộ 1 thuộc địa phận Ngã tư Sòng, xã Thanh An, huyện Cam Lộ đến cảng Cửa Việt, thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh do Bộ GTVT quyết định.
Dự án GPMB để thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng QL9 đoạn từ QL1 đến cảng Cửa Việt vừa được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư hơn 75 tỷ đồng…
Bao nhiêu năng lượng bấy lâu như được tích tụ để giờ đây như bắt đầu bung ra tạo cho miền đông huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị vận hội mới vươn mình. Lợi thế về giao thông thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội cho vùng này được mở ra từ những con đường: Đường biển với cảng Cửa Việt; đường bộ với các dự án trục giao thông ven biển và nâng cấp quốc lộ 9 - đường Xuyên Á; đường tránh phía đông; đường trên không có Dự án Cảng hàng không Quảng Trị sắp khởi công.
Sư đoàn 320 (Quân đoàn 3) với tên gọi truyền thống Đại đoàn Đồng Bằng ra đời ngày 16-1-1951 là một trong 6 sư đoàn chủ lực đầu tiên của Quân đội nhân dân Việt Nam. Xác định truyền thống vẻ vang, oanh liệt của Đại đoàn Đồng Bằng là cội nguồn sức mạnh cho cán bộ, chiến sĩ hôm nay, Đảng ủy, chỉ huy Sư đoàn 320 đã đẩy mạnh công tác giáo dục truyền thống và mang lại hiệu quả cao trong xây dựng đơn vị, nâng cao chất lượng huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu.
Quảng Trị yêu cầu nhà đầu tư BOT sửa chữa hư hỏng mặt đường QL1 qua trung tâm TP. Đông Hà; vạch sơn kẻ đường, hệ thống biển báo xong trước 5/2.
Sư đoàn 320 (Quân đoàn 3) với tên gọi truyền thống Đại đoàn Đồng Bằng ra đời ngày 16-1-1951, tại huyện Nho Quan (Ninh Bình). Trải qua 70 năm xây dựng, chiến đấu, trưởng thành, sư đoàn có mặt ở hầu hết chiến trường nóng bỏng, ác liệt nhất, lập nên những chiến công vang dội, đi vào lịch sử dân tộc như một bản hùng ca.
Đoạn Quốc lộ 9 từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 dài 13,8 km thuộc tỉnh Quảng Trị dự kiến dùng vốn dư của Dự án 'Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam', vốn vay WB.
Nhận nhiệm vụ là lên đường, bất kể ngày đêm, những người lính cứu nạn cứu hộ thuộc Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ, Công an tỉnh luôn nỗ lực hết mình, vượt qua nhiều nguy hiểm, khó khăn, quyết tâm đưa người dân và tài sản đến nơi an toàn. Những câu chuyện buồn, vui được người lính cứu nạn cứu hộ kể lại sau đợt lũ lịch sử tại địa bàn Quảng Trị khiến chúng ta càng thêm cảm phục, trân trọng và yêu quý công việc vừa qua.
Nhiều ngày qua, trước tình hình mưa lũ liên tiếp diễn biến phức tạp, nhằm đảm bảo cấp nước sạch cho người dân trước, trong và sau lũ, Công ty Cổ phần nước sạch Quảng Trị chủ động triển khai phòng, chống lụt bão theo phương châm '4 tại chỗ'. Giám đốc Công ty Cổ phần nước sạch Quảng Trị Lê Văn Tư cho biết, hơn 10 ngày qua, địa bàn tỉnh xảy ra mưa lớn trên diện rộng kéo dài. Lũ lên nhanh gây ngập 80/124 phường, xã, đặc biệt đã xuất hiện đỉnh lũ vượt lũ lịch sử trên lưu vực các con sông lớn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tình hình cấp nước trong toàn tỉnh.
Ngày 22/10, vào khoảng 12 giờ, tại nút giao thông Ngã tư Sòng trên Quốc lộ 1A, đoạn qua xã Thanh An, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị, đã xảy ra một vụ giao thông nghiêm trọng, khiến 4 người bị thương vong.