Đầu tháng 3/2020 là thời hạn Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) và Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp báo cáo phương án có điều chuyển Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giữa hai đơn vị hay không. Một lần nữa, nguyên tắc tách quản lý nhà nước và quản lý doanh nghiệp trong xử lý các vấn đề của doanh nghiệp nhà nước đòi hỏi phải được xác định rõ.
Câu chuyện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kêu cứu dọa ngừng chạy tàu, trước đó là những hình ảnh xuống cấp, hỏng hóc tại 2 sân bay lớn Nội Bài, Tân Sơn Nhất được phơi bày…, rồi việc đi hay ở của doanh nghiệp chuyển vốn về Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (SMSC) cho thấy, cần sớm có giải pháp rốt ráo cho vấn đề này.
Ngày 6/12, tại Trung tâm Báo chí TP.HCM, Sở Thông tin và Truyền thông TP.HCM tổ chức hội thảo 'Đặt hàng xuất bản phẩm sử dụng ngân sách nhà nước' để lắng nghe cũng như tìm cách tháo gỡ những khó khăn cho các nhà xuất bản về sản phẩm sách do nhà nước đặt hàng.
Kể từ ngày 1/6/2019, Nhà nước đổi mới toàn diện phương thức giao nhiệm vụ, đặt hàng hoặc đấu thầu cung cấp sản phẩm, dịch vụ công sử dụng ngân sách nhà nước (NSNN). Ông Phạm Văn Trường, Vụ trưởng Vụ Hành chính sự nghiệp (Bộ Tài chính) cho rằng, quy định mới sẽ phát triển xã hội hóa và thúc đẩy đơn vị sự nghiệp công lập tự chủ cao hơn.