Sau khi trích lập Quỹ bình ổn giá, từ 15 giờ ngày 3/4, giá xăng E5 RON92 tăng 60 đồng; xăng RON95-III tăng 87 đồng; dầu diesel tăng 128 đồng. Tuy vậy, giá dầu hỏa giảm 425 đồng và dầu mazut giảm 50 đồng/kg.
Sau khi trích lập BOG, từ 15 giờ ngày 3/4, giá xăng E5 RON92 tăng 60 đồng; xăng RON95-III tăng 87 đồng; dầu diesel tăng 128 đồng. Tuy vậy, giá dầu hỏa giảm 425 đồng và dầu mazut giảm 50 đồng/kg.
Từ 15 giờ ngày 21/3, giá xăng E5 RON92 giảm 784 đồng/lít; Xăng RON95-III giảm 780 đồng; Dầu diesel giảm 1.200 đồng; Dầu hỏa giảm 1.253 đồng và dầu mazut giảm 800 đồng/kg.
Từ 15 giờ ngày 21/3, sau khi trích quỹ bình ổn, giá xăng E5 RON92 giảm 784 đồng/lít; Xăng RON95-III giảm 780 đồng; Dầu diesel giảm 1.200 đồng; Dầu hỏa giảm 1.253 đồng và dầu mazut giảm 800 đồng/kg.
Giá xăng và các mặt hàng dầu trong nước đồng loạt đi lên từ 15:00 giờ ngày hôm nay (13-3) sau khi trích lập quỹ bình ổn, theo TTXVN.
Từ 15 giờ ngày 13/3, sau khi trích lập quỹ bình ổn, xăng E5 RON92 tăng 385 đồng; xăng RON95-III tăng 493 đồng; dầu diesel tăng 247 đồng; dầu hỏa tăng 241 đồng và dầu mazut tăng 725 đồng.
Từ 15 giờ ngày 1/3, giá xăng E5 RON92 giảm 121 đồng; xăng RON95-III giảm 118 đồng; hàng dầu diesel giảm 551 đồng; dầu hỏa giảm 372 đồng song dầu mazut tiếp tục tăng 304 đồng/kg.
Nếu không có diễn biến xấu trên thị trường xăng dầu thế giới trong khoảng 1 năm qua thì những bất ổn ở thị trường trong nước hẳn vẫn chưa lộ ra. Ít ai có thể ngờ rằng ngay trong lĩnh vực kinh doanh độc quyền cũng tồn tại sự bất công giữa thương nhân đầu mối phía trên với những tầng nấc bên dưới.
Từ 15 giờ ngày 21/2, giá các mặt hàng xăng giảm từ 324-327 đồng mỗi lít, dầu giảm cao nhất 756 đồng mỗi lít. Riêng dầu mazut tăng 615 đồng/kg sau khi trích lập quỹ bình ổn.
Việc thu thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng như hiện nay vẫn phù hợp trong bối cảnh chống biến đổi khí hậu và cam kết giảm lượng phát thải khí nhà kính xuống mức bằng 0 của Chính phủ.
Dù nhiều đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng nhằm hỗ trợ nền kinh tế, hạ chi phí đầu vào cho doanh nghiệp do đây là nguyên liệu thiết yếu của nhiều ngành, lĩnh vực... Bộ Tài chính cho rằng, thu thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng là phù hợp.
Thông tin từ Tổng cục Hải quan cho biết, trong tháng 1/2023, Việt Nam chi gần 911 triệu USD cho nhập khẩu xăng dầu, giá bình quân khoảng 889 USD/m3.
Hơn 300 doanh nghiệp bán lẻ đã tham dự hội thảo Góp ý Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 95/CP và 83/CP về kinh doanh xăng dầu do Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức ngày 14/2.
Ngày 14/2, tại Hà Nội, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp Bộ Công thương tổ chức hội thảo góp ý dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 95/2021 và Nghị định 83/2014 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu với sự tham gia của cộng đồng doanh nghiệp, các chuyên gia và đại diện bộ, ngành liên quan.
Sáng 14/2, Bộ Công thương phối hợp với Liên đoàn thương mại và Công nghiệp Việt Nam VCCI tổ chức hội thảo góp ý dự thảo Nghị định sửa đổi nghị định 95 và 83 về kinh doanh xăng dầu.
Kinh doanh thì có lúc này lúc khác nhưng cả năm nay thua lỗ rồi, đại diện các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu xin được công nhận sự tồn tại
Kể từ 15 giờ 30 phút ngày 13/2, giá xăng E5 RON92 tăng 540 đồng/lít, xăng RON95-III cộng thêm 620 đồng/lít. Tuy vậy, giá các mặt hàng dầu lại giảm từ 298-1.081 đồng mỗi lít, kg.
Từ 15 giờ 30 phút ngày 13/2, giá xăng E5 RON92 tăng 540 đồng/lít, xăng RON95-III cộng thêm 620 đồng/lít. Tuy vậy, giá các mặt hàng dầu lại giảm từ 298-1.081 đồng mỗi lít, kg.
Việc sửa đổi các quy định của Nghị định quản lý về kinh doanh xăng dầu lần này có vai trò sống còn, tác động đến số phận hàng chục nghìn cửa hàng bán lẻ và nhiều doanh nghiệp liên quan đến mảng kinh doanh xăng dầu. Vì vậy, câu chuyện đóng góp ý kiến sửa Nghị định kinh doanh xăng dầu đang trở nên rất 'nóng'.
Việc thống nhất một đầu mối điều hành, quản lý xăng dầu về Bộ Công Thương sẽ giúp tránh phát sinh bất cập trong tổ chức, thực hiện mặt hàng thiết yếu này.
Quản lý giá cả và cung ứng xăng dầu là chuyện sống còn của nền kinh tế đất nước. Nhưng hiện hai bộ Công Thương và Tài chính cứ đẩy trách nhiệm qua lại, không bộ nào chịu nhận. Trong khi đó, chủ sở hữu của hàng ngàn cửa hàng xăng dầu trên toàn quốc đã phải kêu cứu lần thứ nhì đến Chính phủ.
TS Giang Chấn Tây đánh giá việc Bộ Tài chính đề nghị Bộ Công Thương nghiên cứu quy định thù lao tối thiểu cho doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu là động thái rất ý nghĩa, phù hợp với tình hình kinh doanh xăng dầu đang bất ổn hiện nay.
Đại diện các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu trên cả nước chỉ ra nguồn cơn bất ổn thị trường xăng dầu thời gian qua khiến họ thua lỗ kéo dài.
Nếu không có mức chiết khấu cố định thì tình trạng cửa hàng bán lẻ xăng dầu lỗ chồng lỗ, không còn tài chính phải đóng cửa ngưng bán hàng sẽ vẫn xảy ra.
Nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu tại các địa phương vừa có đơn kiến nghị khẩn cấp gửi đến Thủ tướng Chính phủ liên quan đến việc sửa đổi, bổ sung Nghị định 83/2014, Nghị định 95/2021 về kinh doanh xăng dầu.
Bộ Công Thương đề xuất rút ngắn thời gian điều hành công bố giá xăng dầu xuống mức 7 ngày, cụ thể vào ngày thứ Năm hàng tuần, không kể ngày nghỉ lễ (trừ trường hợp trùng vào ngày mùng 1, mùng 2, mùng 3 tháng 1 âm lịch của Tết Nguyên đán).
Bị chèn ép chiết khấu, dù lỗ nặng nhưng vẫn phải bán hàng để không bị phạt khiến đại diện các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu phải gửi đơn kiến nghị khẩn cấp lên Thủ tướng Chính phủ.
Cộng đồng doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu với gần 9.000 cửa hàng trên cả nước vừa gửi đơn kiến nghị khẩn cấp lên Thủ tướng Chính phủ liên quan đến các quy định kinh doanh xăng dầu.
Thời gian điều hành giá xăng dầu được đề xuất rút ngắn xuống 7 ngày, tức cố định vào thứ Năm hằng tuần. Trường hợp giữa hai kỳ điều hành nếu giá cơ sở biến động tăng trên 5% thì Liên bộ Công Thương - Tài chính sẽ điều hành giá.
Kéo dài thời gian điều hành, chiết khấu 0 đồng, thậm chí âm khi tính thêm chi phí vận chuyển… đang là nguyên nhân khiến thị trường xăng dầu xảy ra nhiều bất ổn trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023. Kịch bản này dù đã được đặt ra từ trước nhưng chưa có giải pháp giải quyết căn cơ.
Từ tết Nguyên đán Quý Mão 2023 đến nay, thị trường xăng dầu lại nóng lên khi tình trạng cửa hàng xăng dầu đóng cửa tiếp tục tái diễn ở một số địa phương.
Cộng đồng các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu đã gửi đơn kiến nghị tới Thủ tướng Chính phủ góp ý việc sửa đổi Nghị định 83 và Nghị định 95, bảo đảm chuỗi cung ứng xăng dầu ổn định, hài hòa và công bằng lợi ích.
Các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu cho rằng tình trạng đứt gãy nguồn cung xăng dầu thời gian qua có nguyên nhân là do nhiều quy định về quản lý xăng dầu chưa phù hợp, đặc biệt ở khâu bán lẻ.
Từ 19 giờ ngày 30/1/2023, giá xăng E5 RON92 tăng 977 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 993 đồng/lít. Dầu diesel tăng 890 đồng/lít; dầu hỏa tăng 767 đồng/lít và dầu mazut tăng 568 đồng/kg.
Từ 19 giờ ngày hôm nay 30/1, giá xăng E5 RON92 tăng 977 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 993 đồng/lít. Ngoài ra, dầu diesel tăng 890 đồng/lít; dầu hỏa tăng 767 đồng/lít và dầu mazut tăng 568 đồng/kg.
Theo giới chuyên môn, đã bộc lộ sự loay hoay, lúng túng ở mối quan hệ giữa các bộ trong điều hành xăng dầu, vì thế nên quy về một bộ quản lý.
Theo quyết định của liên bộ, từ 15 giờ ngày 11/1, giá xăng E5 RON92 và xăng RON95-III giữ ổn định sau khi trích lập quỹ bình ổn giá trong khi các mặt hàng dầu điều chỉnh giảm từ 374-958 đồng mỗi lít.
'Việc Bộ Công Thương và Bộ Tài chính đùn đẩy, đá qua đá lại chuyện quản lý xăng dầu là không được' - TS Nguyễn Minh Phong, chuyên gia kinh tế.
Đó là khẳng định của Bộ Công thương về các phương án đưa ra để lấy ý kiến các bộ, ngành về đầu mối quản lý mặt hàng xăng dầu trong Dự thảo Nghị định 95 và 83 sửa đổi.
Bộ Công Thương đã đề xuất chuyển quyền điều hành giá xăng dầu về Bộ Tài chính như trước đây nhằm tập trung việc quản lý điều hành giá về 1 đầu mối và phù hợp với chức năng nhiệm vụ và chuyên môn nghiệp vụ của Bộ Tài chính.
Bộ Công Thương nêu đề xuất chuyển việc điều hành giá xăng dầu về Bộ Tài chính nhằm 'thực hiện chính xác công tác tính toán, hướng dẫn và công bố giá'.
Từ 15 giờ ngày 3/1, giá xăng E5 RON92 tăng 330 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 350 đồng/lít; dầu hỏa tăng 600 đồng/lít; dầu mazut tăng 110 đồng/kg song dầu diesel giữ ổn định.
Từ 0h ngày 1/1/2023, giá xăng E5 RON92 tăng 1.045 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 1.100 đồng/lít; dầu diesel tăng 550 đồng/lít; dầu hỏa tăng 330 đồng và dầu mazuy tăng 770 đồng.
Chuyên gia cho rằng trong bối cảnh hiện nay, đề xuất của EVN về điều chỉnh giá điện theo cơ chế thị trường là hợp lý, tuy nhiên doanh nghiệp phải công khai, minh bạch các chi phí.