Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Quảng Ngãi về việc bổ sung tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông vận tải đã giao Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu rà soát bổ sung đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum vào quy hoạch mạng lưới đường bộ…
Có khá nhiều sai sót trong công tác chuẩn bị đầu tư, sử dụng vốn và lựa chọn nhà thầu xây lắp được ghi nhận tại Dự án Tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Sở GTVT tỉnh Kon Tum đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công dự án cải tạo nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 24.
Dự án Cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 24 - Dự án thành phần 2, đoạn qua tỉnh Kon Tum lại để xảy ra nhiều lỗi, làm ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ, hiệu quả đầu tư.
Hai tỉnh Kon Tum và Quảng Ngãi đề nghị sớm đầu tư 62,2 km còn lại trên Quốc lộ 24 với tổng mức đầu tư 2.040 tỷ đồng, để hoàn thiện trục giao thông, tạo sức bật phát triển khu vực Duyên hải miền Trung - Bắc Tây Nguyên...
Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên quốc lộ 25 có nguy cơ chậm tiến độ do phát sinh một số khó khăn cần xử lý kỹ thuật cũng như ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 và thời tiết khiến việc thi công bị ngắt quãng, kéo dài hơn so với dự kiến.
Đến thời điểm hiện tại, nhiều gói thầu thi công xây lắp tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp đã hoàn thành khoảng 95% đạt tiến độ so với giá trị hợp đồng.
Dự án Đầu tư nâng cấp Quốc lộ 4 đoạn nối Hà Giang-Tuyên Quang đã mắc phải căn bệnh 'kinh niên' trầm kha nhất trong đầu tư xây dựng cơ bản: bố trí vốn quá dàn trải và kéo dài.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) được giao quản lý, khai thác, bảo trì toàn bộ hệ thống đường sắt quốc gia, gồm 15 tuyến đường sắt, qua 34 tỉnh thành, tổng chiều dài 3.143 km; 297 nhà ga và khu ga. Đồng thời, Tổng Công ty ĐSVN phải đảm bảo an toàn 652 điểm gác chắn đường ngang, 380 đường ngang cảnh báo tự động, 486 đường ngang biển báo, 4.172 lối đi dân tự mở.
Kiểm toán Nhà nước sẽ tiến hành kiểm toán 14 dự án hạ tầng giao thông có sử dụng vốn ngân sách Nhà nước, trong đó có 4 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Ngày 10-7, Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên quốc lộ 25 đã khởi công xây dựng. Dự án kỳ vọng góp phần mang đến sự cải thiện không nhỏ trong hạ tầng giao thông, gia tăng liên kết giữa các tỉnh Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung Bộ.
Ngày 29/6, tại xã Suối Bạc, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên, Ban Quản lý Dự án 6 thuộc Bộ Giao thông Vận tải, Công ty cổ phần Giao thông Phú Yên, Ủy ban nhân dân huyện Sơn Hòa phối hợp tổ chức lễ động thổ gói thầu 2.7 Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 25.
Ngày 20-6, tại Km1037+850, trên tuyến đường sắt Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh, thuộc địa phận xã Mỹ Phong, huyện Phù Mỹ, Bình Định, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã khởi công Dự án 'Đầu tư xây dựng công trình gia cố hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh'.
Đây là gói thầu xây lắp thứ 4 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội - Tp.Hồ Chí Minh.
Ngày 18-5, tại Quảng Trị, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Ban Quản lý dự án Đường sắt (Ban QLDA Đường sắt) và liên danh nhà thầu đã ra quân thi công Gói thầu XL- CY-06.
Ngày 18/5, tại cầu đường sắt Rồng Lớn (Lý trình Km 641 + 700, tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh HCM) thuộc xã Hải Lâm, huyện Hải Lăng (Quảng Trị), Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ GTVT) đã ra quân thi công Gói thầu XL-CY-06 dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Bắc Nam thuộc gói dự án 7.000 tỷ đồng theo Nghị quyết số 556/NQ-UBTVQH14 ngày 31/7/2018 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Sáng 18-5, tại cầu đường sắt Rồng Lớn (lý trình Km 641+700, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh) qua xã Hải Lâm, huyện Hải Lăng (tỉnh Quảng Trị), Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Ban Quản lý dự án (QLDA) Đường sắt, Liên danh nhà thầu Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng công trình 3 - Công ty cổ phần Đường sắt Thanh Hóa đã ra quân thi công gói thầu XL-CY-06.
Việc khởi công thực hiện các dự án đường sắt quan trọng, cấp bách trong giai đoạn này nhằm mục tiêu nâng cao năng lực khai thác, đảm bảo an toàn chạy tàu trên tuyến đường sắt Bắc-Nam.
Gói thầu 06 là một trong 11 gói thầu xây lắp thuộc dự án cầu yếu với mục tiêu cải tạo, nâng cấp 15 cầu thuộc địa phận từ Quảng Bình (cầu Km 493+217) đến Quảng Trị (cầu Km 641+700) với thời gian hoàn thành thi công xây dựng các hạng mục của gói thầu là 13 tháng.
Dự án này xây dựng 129 cầu, trong đó xây dựng mới, đồng thời kết hợp cải tạo kiến trúc tầng trên một số đoạn đường hai đầu cầu 111 cầu; xây dựng trụ chống va xô 4 cầu; sửa chữa, nâng cấp 14 cầu với tổng mức đầu tư 1.949 tỷ đồng.
Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội; Dự án Đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai III - TP. Hà Nội; Dự án Mở rộng đường vành đai III đoạn Mai Dịch - Nội Bài là một vài trong số hàng chục dự án thuộc kế hoạch kiểm toán của Kiểm toán Nhà nước (KTNN) năm 2020.