Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, nhiều tuyến đường ở thành phố Biên Hòa (Đồng Nai) xuống cấp gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến đời sống của người dân.
Chiều 7-10, Bí thư Thành ủy Biên Hòa Hồ Văn Nam đã đến kiểm tra chỉ đạo các đơn vị, ngành liên quan tập trung tháo gỡ vướng mắc đẩy nhanh tiến độ thi công sớm hoàn thành hạ tầng 2 dự án tái định cư Bửu Hòa và Tân Hạnh.
Thường trực Tỉnh ủy đang quyết liệt lãnh đạo, chỉ đạo người đứng đầu các sở, ngành, địa phương phải tư duy hành động nhanh hơn, trách nhiệm hơn nữa trong việc hoàn thành các chỉ tiêu và nhiệm vụ của năm 2024, đồng thời phải chuẩn bị chu đáo cho nhiệm vụ năm 2025.
Thành phố Biên Hòa (Đồng Nai) dự trù sẽ chi 40 tỷ đồng để nâng cấp, sửa chữa tuyến đường Nguyễn Thái Học vốn đã nát bươm từ nhiều năm nay.
Nhiều dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư (TĐC) trên địa bàn thành phố Biên Hòa đang phải tạm dừng hoặc chậm xây dựng do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc khi triển khai thực hiện.
Khu tái định cư (TĐC) tại phường Thống Nhất (thành phố Biên Hòa) được quy hoạch xây dựng với mục tiêu ban đầu là phục vụ bố trí TĐC cho các dự án trên địa bàn.
Dù vướng mặt bằng nhưng Ban QLDA đã đôn đốc, yêu cầu nhà thầu huy động thêm nhân sự, máy móc thi công phần vỉa hè, lu đá mặt đường để dự án đường ven sông Đồng Nai kịp cán đích cuối 2024.
Thời gian qua, Đồng Nai đồng loạt triển khai nhiều dự án chống ngập lớn với kỳ vọng xóa các 'rốn ngập' trên địa bàn. Thực tế, khi các dự án hoàn thành, người dân đã bớt khổ và không còn nỗi lo sống chung với ngập mỗi khi mùa mưa đến.
Đồng Nai đang thể hiện quyết tâm tạo chuyển biến mạnh mẽ hơn trong việc thúc đẩy các hoạt động phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là với các dự án hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị và hỗ trợ doanh nghiệp.
Việc xây dựng hầm chui cầu Hóa An để kết nối đường ven sông Đồng Nai và đường Nguyễn Văn Trị tạo thành tuyến đường ven bờ Đông sông Đồng Nai kéo dài từ thành phố Biên Hòa đến huyện Vĩnh Cửu.
Theo dự kiến, Dự án Đường ven sông Đồng Nai (đoạn từ cầu Hóa An đến giáp ranh huyện Vĩnh Cửu) sẽ hoàn thành xây dựng trong năm 2024. Do đó, việc đầu tư xây dựng hầm chui qua cầu Hóa An để kết nối tuyến đường này với đường Nguyễn Văn Trị trở nên cấp bách.
Đường Bùi Văn Hòa là tuyến giao thông chính sẽ đảm nhận vai trò kết nối trung tâm thành phố Biên Hòa với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Đường ven sông Đồng Nai đến nay đã thành hình, một số khu vực được lắp lan can, thảm nhựa rất đẹp. Tuy nhiên, nhiều đoạn vẫn còn dang dở do mặt bằng xôi đỗ.
Đã qua hơn 2 năm nhưng đường ven sông Đồng Nai mới thi công được 57% khối lượng công việc, mặt bằng mới bàn giao được 79%.
Sau hơn 2 năm thi công, tuyến đường ven sông Đồng Nai nối từ cầu Hóa An (TP Biên Hòa, Đồng Nai) đến huyện Vĩnh Cửu đang dần hoàn thiện, sẽ mang đến diện mạo mới cho TP Biên Hòa.
Ngay từ những ngày đầu năm 2024, các tỉnh Đông Nam Bộ nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án, công trình để đạt tỉ lệ giải ngân ở mức cao nhất cả năm
Dự án đường ven sông Đồng Nai đoạn từ cầu Hóa An đến huyện Vĩnh Cửu đang gặp khó khăn về mặt bằng và tái định cư.
Theo Ban Quản lý dự án giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư tỉnh Đồng Nai (Ban Giải phóng mặt bằng), việc giải phóng mặt bằng các dự án ở Đồng Nai gặp hàng loạt khó khăn, vướng mắc.
Năm 2023, TP.Biên Hòa đang triển khai thực hiện 24 dự án xây dựng các khu tái định cư (TĐC) để phục vụ bố trí TĐC cho người dân có đất bị thu hồi khi triển khai thực hiện các dự án phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Không có mặt bằng, nhà thầu dự án xây dựng tuyến đường và bờ kè ven sông Đồng Nai kết nối TP Biên Hòa và huyện Vĩnh Cửu (Đồng Nai) đang phải thi công cầm chừng. Người dân sẵn sàng nhường đất nhưng khu tái định cư lại chưa có.
Không còn là phác thảo, Đồng Nai và Bình Dương đang gấp rút bắt tay với TP HCM đầu tư kết nối hạ tầng để phát triển hàng loạt đô thị sinh thái, cao cấp ven sông
Năm học 2023-2024, dự kiến TP.Biên Hòa có thêm hơn 9 ngàn học sinh, nâng tổng số học sinh toàn thành phố lên khoảng 229 ngàn em.
Nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh đang chạy đua với thời gian để kịp hoàn thành các công trình xây mới, nâng cấp và cải tạo trường học chuẩn bị cho năm học mới 2023-2024, đặc biệt là 3 địa phương 'nóng' về trường lớp là TP.Biên Hòa, H.Trảng Bom và H.Long Thành.
TP.Biên Hòa đang triển khai hàng trăm dự án lớn, nhỏ. Trong đó, đa số dự án phải thu hồi đất của các hộ gia đình, cá nhân nên thành phố đã quy hoạch xây dựng nhiều khu tái định cư (TĐC) để bố trí cho người dân bị thu hồi đất. Tuy nhiên, tiến độ xây dựng các khu TĐC hiện rất ì ạch.
Nhiều dự án chống ngập trên địa bàn TP.Biên Hòa đã được triển khai trong những năm qua nhưng phần lớn các dự án chỉ mang tính chất giải quyết cục bộ, cấp bách. Việc chưa có được giải pháp mang tính căn cơ, lâu dài khiến cho tình trạng ngập nước khi trời mưa vẫn chưa được giải quyết đồng bộ.
Ông Trương Anh Dũng- Chủ tịch Hội Nông dân xã Thạnh Đức, huyện Gò Dầu giới thiệu mô hình trồng sâm bố chính nằm giữa vườn cao su và vườn sầu riêng ở ấp Bến Rộng đang vào vụ thu hoạch.
Tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm trên địa bàn TP.Biên Hòa chưa có khởi sắc và tiếp tục bị chậm tiến độ kéo dài.
Sau khi đăng ý kiến các chuyên gia, nhà khoa học làm rõ hơn tinh thần bài viết 'Một số vấn đề lý luận và thực tiễn về chủ nghĩa xã hội và con đường đi lên chủ nghĩa xã hội ở Việt Nam' của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, Báo Hànôịmới đã nhận được nhiều phản hồi của bạn đọc. Tất cả đều khẳng định, với ngôn từ dễ hiểu, những luận cứ sâu sắc, bài viết của Tổng Bí thư đã củng cố thêm vững chắc niềm tin của cán bộ, đảng viên và các tầng lớp nhân dân vào con đường đi lên chủ nghĩa xã hội ở nước ta.
Sáng 29/3, gia đình, người thân và bà con lối xóm đã đến viếng, tiễn đưa em Lê Hoàng P. về nơi an nghỉ.
Những ngày qua, quốc lộ 51 đoạn qua TP.Biên Hòa, đặc biệt là khu vực P.Phước Tân luôn trong tình trạng bụi mờ mịt. Mặt đường đầy cát và đá dăm cùng với tình trạng quá tải giao thông làm gia tăng khói bụi, ảnh hưởng lớn đến đời sống sinh hoạt của người dân sinh sống hai bên đường.
Trước năm 2010, Cụm công nghiệp Phước Tân (khi đó thuộc huyện Long Thành, nay thuộc TP Biên Hòa) có nguồn gốc đất do bà con khai phá để sản xuất nông nghiệp, nhưng sau khi UBND tỉnh Đồng Nai điều chỉnh quy hoạch thì việc xây dựng trái phép đã nở rộ. Dư luận đặt nghi ngờ: Có hay không việc cơ quan chức năng, cán bộ sở ngành tiếp tay cho sai phạm tại đây?
Trong kế hoạch sử dụng đất năm 2020, TP.Biên Hòa sẽ chuyển đổi hơn 1,2 ngàn ha đất nông nghiệp sang đất phi nông nghiệp. Mục tiêu là để phát triển sản xuất, kinh doanh, thương mại dịch vụ đáp ứng nhu cầu phát triển của đô thị loại I.
Trong 5 năm qua, TP.Biên Hòa luôn dẫn đầu trong các huyện, TP.Long Khánh về thu ngân sách nhà nước. Mỗi năm, thu ngân sách của thành phố đều vượt dự toán từ 5-33%. Đây là nỗ lực lớn của thành phố trong việc thực hiện một trong những chỉ tiêu quan trọng do tỉnh giao.
Quá bức xúc về tình trạng xe tải chở đất, đá gây ô nhiễm nặng nề, sáng 5/1, người dân khu phố Tân Mai đã tiếp tục tổ chức chặn ngang tuyến đường Nam Cao (TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) để yêu cầu cơ quan chức năng giải quyết dứt điểm tình trạng trên.