Đang là thời điểm khô hanh nên các hoạt động sản xuất, giao thông, xây dựng luôn phát sinh bụi, gây ô nhiễm không khí, ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân. Vì vậy, cơ quan chức năng của tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp để kiểm soát, ngăn ngừa tình trạng ô nhiễm không khí.
Khí thải từ các phương tiện giao thông là nguyên nhân lớn nhất khiến bụi mịn bao trùm các thành phố lớn như Hà Nội hay TP.HCM thời gian gần đây. Chính vì vậy, chuyển đổi xanh trong giao thông là giải pháp cấp bách nhằm giảm thiểu ô nhiễm.
Năm 2024, Hà Nội đã ghi nhận 4 đợt ô nhiễm không khí nặng, trong đó ba đợt tháng 1-4 và một đợt vào đầu tháng 10. Thời gian ô nhiễm tập trung từ tháng 10 đến tháng 3 năm sau.
Tại Hội nghị 'Thúc đẩy thực hiện các giải pháp giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn của Việt Nam' tổ chức tại Hà Nội ngày 14/11, Bộ TN&MT đề xuất hai nhóm giải pháp lớn, trong đó có áp dụng quy chuẩn khí thải xe máy.
Hiện nay, vấn đề ô nhiễm không khí đã xuất hiện như hệ quả của quá trình phát triển kinh tế - xã hội và đô thị hóa. Tuy nhiên, mức độ ô nhiễm có xu hướng ngày càng gia tăng trong 10 năm gần đây là vấn đề rất đáng lo ngại cần tập trung giải quyết, không chỉ tại các đô thị lớn tại Việt Nam mà còn là vấn nạn chung của các quốc gia trên thế giới.
Chiều 14/11, tại Hà Nội, Bộ Tài nguyên và Môi trường cùng Ủy ban Khoa học công nghệ và Môi trường của Quốc hội và UBND thành phố Hà Nội chủ trì Hội nghị 'Thúc đẩy thực hiện các giải pháp giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn của Việt Nam'.
Theo ông Nguyễn Minh Tấn - Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, nồng độ bụi PM10 và bụi PM2.5 trung bình ngày và năm ở Hà Nội vượt nhiều lần khuyến nghị của Tổ chức Y tế thế giới, đồng thời ghi nhận ô nhiễm cục bộ khí NO2 và O3.
Ngày 14/11, tại Hà Nội, Bộ Tài nguyên và Môi trường phối hợp Ủy ban Khoa học, công nghệ và Môi trường của Quốc hội cùng UBND thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị 'Thúc đẩy thực hiện các giải pháp giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn của Việt Nam'.
Ngày 14/11/2024, tại Hà Nội, Bộ Tài nguyên và Môi trường cùng với Ủy ban Khoa học công nghệ và Môi trường của Quốc Hội và UBND thành phố Hà Nội chủ trì Hội nghị 'Thúc đẩy thực hiện các giải pháp giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn của Việt Nam'.
Do chất lượng không khí ở mức thấp, nhiều khu vực ở Hà Nội bầu trời đục mờ bởi bụi mịn, những tòa cao tầng mờ ảo trong làn sương.
Sáng 4/11, Hà Nội chìm trong lớp sương mù dày đặc, che phủ các tòa nhà cao tầng và làm giảm tầm nhìn. Chỉ số chất lượng không khí (AQI) vào lúc 9 giờ sáng đạt 195, mức có xấu đối với sức khỏe.
Theo ứng dụng theo dõi chất lượng không khí VN AIR (thông tin được công bố từ nguồn dữ liệu quan trắc do Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường thực hiện), lúc 8 giờ ngày 1/11, kết quả quan trắc của 3 trạm đo thuộc Trung tâm Quan trắc môi trường miền Bắc cho thấy chất lượng không khí tại một số điểm của Hà Nội và các tỉnh lân cận ở mức xấu.
Cập nhật tin tức đời sống ngày 30/10: Một sai lầm khi hạ sốt khiến bé trai nhập viện đã viêm màng não; Trào lưu 'mukbang' trứng thối và những hệ lụy cho sức khỏe...
Các nghiên cứu cho thấy bụi mịn PM2.5 là nguyên nhân gây ra gần 4 triệu ca tử vong trên toàn cầu do bệnh về tim mạch, nhiễm trùng đường hô hấp, bệnh phổi mạn tính, ung thư, sinh non... mỗi năm.
Cập nhật tin tức đời sống ngày 24/10: Bệnh ác tính về da gia tăng trở lại; Bảo vệ sức khỏe trong những ngày không khí ô nhiễm...
Liên tiếp trong những ngày gần đây, chất lượng không khí tại Hà Nội nằm ở ngưỡng xấu, rất xấu, thậm chí có thời điểm ở mức nguy hại. Tình trạng này kéo dài có nguy cơ gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới sức khỏe người dân.
Từ đầu tháng 10, có nhiều thời điểm, nhiều vị trí, chỉ số chất lượng không khí (AQI) đã lên đến 197, tương ứng với thang màu đỏ. Chỉ số này thể hiện chất lượng không khí ở mức xấu.
Theo thông tin từ Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường), qua theo dõi chu kỳ diễn biến chất lượng môi trường không khí hàng năm, từ tháng 9 năm trước đến tháng 3 năm sau, không khí tại một số địa phương thường diễn biến xấu.
Tình trạng ô nhiễm không khí đã quay trở lại Hà Nội làm ảnh hưởng không nhỏ đến sức khỏe người dân khi hàng loạt các điểm đo cảnh báo nguy hại.
Tình trạng ô nhiễm không khí ở miền Bắc là do ảnh hưởng của điều kiện thời tiết không thuận lợi, các chất ô nhiễm trong không khí hạn chế khuếch tán, đặc biệt là bụi PM10 và bụi mịn PM2.5.
Chỉ trong vòng 3 ngày liên tiếp, chất lượng không khí Thủ đô đều ở ngưỡng xấu, đứng top đầu trong các thành phố lớn trên toàn cầu. Các chuyên gia về môi trường cho biết, Hà Nội đã chính thức bước vào 'mùa ô nhiễm' hằng năm.
Chỉ số ô nhiễm không khí tại Hà Nội và một số địa phương những ngày qua ở mức xấu, có hại cho sức khỏe người dân và cần hạn chế các hoạt động ngoài trời.
Theo kết quả số liệu quan trắc của hệ thống AirVisual, trong sáng nay 7/10, Hà Nội là thành phố ô nhiễm không khí nhất thế giới.
Hôm nay (7/10), Hà Nội ghi nhận ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Nhiều điểm đo ở ngưỡng đỏ, có hại cho sức khỏe mọi người.
Qua theo dõi chu kỳ diễn biến chất lượng môi trường không khí, Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) đề nghị Sở TN&MT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương huy động mọi nguồn lực, chủ động, quyết liệt triển khai các biện pháp nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí trên địa bàn, nhất là trong giai đoạn giao mùa.
Ô nhiễm không khí không phải là vấn đề mới đối với Hà Nội nhưng dường như các giải pháp để cải thiện vẫn đang như 'muối bỏ biển' hoặc hiệu quả còn thấp, khiến cho vấn đề này không bớt 'nóng' theo thời gian.
Từ 2025-2030, TP.HCM cần khoảng 34.003 tỉ đồng để chuyển đổi từ xe buýt sử dụng năng lượng hóa thạch sang xe buýt điện, sử dụng năng lượng xanh.
Trung bình mỗi năm, người dân Hà Nội hít thở một lượng bụi mịn PM2.5 cao gấp 9 lần mức khuyến cáo an toàn cho sức khỏe của WHO. Loại bụi này được coi là 'tử thần' trong không khí, gây ảnh hưởng nguy hại đến sức khỏe người dân.
Trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện có đến 14 trạm quan trắc môi trường (QTMT) không khí cảm biến ngừng hoạt động.
Trung bình mỗi năm, người dân Hà Nội hít thở một lượng bụi mịn PM2.5 cao gấp 9 lần mức khuyến cáo an toàn cho sức khỏe của Tổ chức Y tế thế giới (WHO). Đây là nguyên nhân làm gia tăng các bệnh về hô hấp, tim mạch, đột quỵ.
GS.TS Lê Hồng Khiêm và cộng sự đã nghiên cứu dùng chỉ thị sinh học bằng rêu để quan trắc ô nhiễm không khí.
Các nhà khoa học chỉ ra rằng, hàng năm tại TP.HCM có từ 2.000 - 3.000 người tử vong liên quan ô nhiễm khí bụi mịn từ hoạt động giao thông.
Tình trạng ô nhiễm môi trường không khí ở Việt Nam tiếp tục có những diễn biến phức tạp, nhất là tại các thành phố lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh. Trong khi đó, công tác quản lý và kiểm soát các nguồn ô nhiễm không khí còn nhiều bất cập, ý thức bảo vệ môi trường không khí của người dân chưa cao đã và đang ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của người dân tại các địa phương trên cả nước.
Ô nhiễm không khí có rất nhiều tác động lớn đến nền kinh tế từ cấp độ vi mô đến vĩ mô. Trong thời gian tới, cần đưa ra những công cụ đánh vào động cơ kinh tế của các cá nhân, doanh nghiệp để hướng hành vi của họ theo hướng bảo vệ môi trường.
Theo Tổ chức Y tế thế giới, ô nhiễm không khí tiếp tục gia tăng với tốc độ đáng báo động, gây ảnh hưởng tới các nền kinh tế và chất lượng cuộc sống của con người. Không khí sạch là điều kiện cần thiết cho sự phát triển con người, hướng tới các Mục tiêu Phát triển bền vững. Do đó nâng cao nhận thức, thay đổi hành vi và chung tay hành động để xây dựng bầu không khí sạch là việc làm cần thiết của mỗi quốc gia.
Khí thải từ phương tiện giao thông là nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí tại các TP lớn ở Việt Nam, đặc biệt là những đô thị lớn như Hà Nội.
Trong những năm gần đây, Hà Nội đang chứng kiến sự bùng nổ về số lượng các dự án xây dựng. Các công trình cao tầng, khu đô thị mới và cơ sở hạ tầng được xây dựng liên tục, tạo ra diện mạo mới cho TP.
Bạn có biết, ô nhiễm không khí được cho là một trong những nguyên nhân gây nên các bệnh về đường hô hấp, đặc biệt là bệnh nghẽn phổi mãn tính (COPD) và hen suyễn. Tuy nhiên nhiều người vẫn có nhiều lầm tưởng về vấn đề ô nhiễm không khí khiến sức khỏe suy giảm, ảnh hưởng chất lượng sống.
Công tác bảo vệ môi trường luôn là vấn đề được toàn xã hội quan tâm, chú trọng với phương châm 'không đánh đổi môi trường để phát triển kinh tế'. Với phương châm đó, những năm qua tỉnh Bình Phước đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp với sự chung tay vào cuộc của cộng đồng, doanh nghiệp (DN), từ đó chất lượng môi trường luôn được kiểm soát tốt, trở thành nơi đáng sống.
Xe điện có xu hướng ngày càng nặng hơn, kéo theo lốp xe mòn nhanh hơn. Đáng chú ý, lốp trên xe điện lại tạo ra nhiều hạt bụi mịn hơn 30% so với xe chạy xăng, dầu truyền thống.
Bằng cách sử dụng khí thải, một loại mực thân thiện với môi trường được ra đời nhằm đề xuất giải pháp mới cho vấn đề ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng.
Theo số liệu thống kê của Hà Nội, 60/65 làng nghề ô nhiễm môi trường, chỉ có 6/65 làng nghề đạt các tiêu chuẩn an toàn môi trường. Vậy để giải quyết bài toán làng nghề ô nhiễm này ra sao?