Ngày 16-3, ông Nguyễn Hồng Quang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, thống nhất giao Sở GTVT Quảng Nam khẩn trương làm việc với Bộ GTVT, Cục Đường thủy nội địa để xem xét dừng việc ủy quyền cho sở này quản lý hoạt động đường thủy nội địa Cù Lao Chàm - Cửa Đại.
Tỉnh Quảng Nam giao UBND TP Hội An tiếp tục chỉ đạo Ban Quản lý bến Cù Lao Chàm tiếp tục cấp phép tại bến Cù Lao Chàm.
Chủ tịch tỉnh Quảng Nam vừa chỉ đạo các ngành chức năng rà soát, triển khai các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn tuyến giao thông Cửa Đại - Cù Lao Chàm sau vụ tai nạn chìm tàu khiến 17 người thiệt mạng.
Tỉnh Quảng Nam đang quản lý tàu khách hoán cải sang chuẩn SB theo ủy quyền của Bộ GTVT. Tuy nhiên, việc này sẽ dừng lại nếu không làm rõ được sự liên quan của việc hoán cải tới vụ tai nạn tang thương xảy ra ở Cửa Đại vừa qua.
Ngày 6-3, UBND tỉnh Quảng Nam đã có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trí Thanh tại cuộc họp về việc rút kinh nghiệm và triển khai các biện pháp cần thiết đảm bảo an toàn tuyến giao thông Cửa Đại- Cù Lao Chàm, TP Hội An.
Ông Lê Trí Thanh yêu cầu cơ quan Cảnh sát điều tra khẩn trương điều tra, xác định nguyên nhân vụ chìm ca nô xảy ra ngày 26/2 để xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm.
Công tác điều tra nguyên nhân vụ chìm tàu ở Quảng Nam làm 17 người chết được thực hiện khẩn trương, nhưng đến nay chưa đủ căn cứ để khởi tố vụ án.
Việc cấp phép tàu chạy mỗi ngày tưởng chừng bài bản với sự quản lý, phân cấp cho các đơn vị. Ai ngờ sau 'nỗi đau Cửa Đại' lộ hàng loạt lỗ hổng.
Việc xác định tốc độ phương tiện được phép hoạt động của phương tiện chủ yếu thông qua hồ sơ thiết kế.
Công tác điều tra nguyên nhân vụ chìm tàu ở Quảng Nam làm 17 người chết được thực hiện khẩn trương, đến nay chưa đủ căn cứ để khởi tố vụ án.
Ngày 3-3, Đại tá Nguyễn Hà Lai, Phó Giám đốc Công an tỉnh Quảng Nam cho biết, Cơ quan điều tra đã thu hồi thiết bị vô tuyến mà ông Lê Sen tự ý lấy ra khỏi ca nô.
Tổ công tác liên ngành gồm lực lượng Cảnh sát đường thủy và Thanh tra giao thông để tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến sông, nhất là các tuyến sông trên địa bàn TP Hội An.
Cơ quan CSĐT yêu cầu người lái chiếc ca nô bị lật làm 17 người chết không đi khỏi nơi cư trú để phục vụ điều tra.
Mặc dù đã có cảnh báo thời tiết nguy hiểm nhưng tàu Qna-1152 vẫn được cấp lịch chạy sáng 26/2 với lý do 'thời tiết bình thường'.
Tất cả tăng ni, phật tử của 24 cơ sở thờ tự Phật giáo trên địa bàn thành phố Hội An cùng nhân dân tham gia buổi lễ đã cùng thắp hương tưởng niệm, cầu siêu cho các nạn nhân.
Công an tỉnh Quảng Nam vừa áp dụng biện pháp cấm di chuyển khỏi nơi cư trú đối với thuyền trưởng cano bị chìm ở biển Cửa Đại (TP Hội An) khiến 17 du khách tử vong.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu các cơ quan giám sát tốc độ phương tiện thủy nội địa hoạt động ven biển.
Ngày 3-3, Đại tá Nguyễn Hà Lai, Phó Giám đốc Công an tỉnh Quảng Nam cho biết, ngay sau khi khám nghiệm hiện trường, lực lượng chức năng đã thu hồi thiết bị liên quan đến chiếc ca nô trong vụ tai nạn đường thủy khiến 17 người chết tại biển Cửa Đại (TP Hội An, tỉnh Quảng Nam) để phục vụ công tác điều tra.
Công an Quảng Nam áp dụng biện pháp cấm lái tàu đi khỏi nơi cư trú để phục vụ điều tra nguyên nhân chìm tàu Qna-1152 làm 17 người chết ở Hội An.
Chủ tịch UBND Quảng Nam Lê Trí Thanh cho biết: Sẽ chuyển cơ quan CA điều tra thông tin phớt lờ cảnh báo thời tiết nguy hiểm trên biển ngày 26/2.
Ủy ban ATGT quốc gia kiến nghị, gắn trách nhiệm của Cảng vụ nếu xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến phương tiện thủy không đảm bảo an toàn, chở quá số người hoặc điều kiện thời tiết không đảm bảo khi xuất bến.
Vụ chìm tàu ca nô ở biển Cửa Đại đã khiến 17 người thiệt mạng, vậy vụ tai nạn có bị khởi tố hình sự, ai sẽ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật?.
Tại thời điểm xảy ra tai nạn, tàu cao tốc Phương Đông 05 (QNa-1152) không truyền dữ liệu giám sát hành trình. Do vậy không xác định được chính xác tốc độ tàu chạy khi xảy ra tai nạn.
Công an Quảng Nam đã thu hồi lại thiết bị vô tuyến mà thuyền trưởng điều khiển ca nô gặp nạn ở biển Cửa Đại tự ý tháo ra.
Ngày 2/3, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết, tàu cao tốc chở khách du lịch Phương Đông 05 mang biển số QNa-1152 bị nạn ngày 26/2 trên tuyến Cửa Đại - Cù Lao Chàm được cấp chứng nhận đăng kiểm ngày 19/1/2022 và có thời hạn đến 19/1/2023.
Nhằm ngăn ngừa, không để xảy ra TNGT đặc biệt nghiêm trọng như ở Quảng Nam vừa qua, Ủy ban ATGT Quốc gia kiến nghị một loạt giải pháp.
Sau khi xảy ra vụ chìm ca nô khiến 17 người chết ở Quảng Nam, thuyền trưởng lấy đi thiết bị vô tuyến điện của phương tiện bị tai nạn.
Theo chứng nhận đăng kiểm, tàu QNa-1152- chiếc cano chở khách du lịch bị chìm ở Quảng Nam- được trang bị thiết bị liên lạc vô tuyến VHF và thiết bị giám sát hành trình AIS (giám sát tọa độ, tốc độ di chuyển).
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT về việc cần thiết cho thu hồi lại thiết bị vô tuyến đã được thuyền trưởng điều khiển tàu cao tốc bị nạn ở Cửa Đại lấy đi.
Chiếc canô trong vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường thủy Cửa Đại - Cù Lao Chàm đã không bật thiết bị giám sát hành trình. Thiết bị đã bị lấy khỏi tàu sau khi tai nạn xảy ra.
Cục Đường thủy nội địa VN đề nghị công an địa phương xử lý việc thuyền trưởng lấy đi thiết bị vô tuyến điện của phương tiện bị tai nạn.