Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai (Bộ NN-PTNT) vừa cập nhật số liệu báo cáo đến sáng 14/9, tình hình thiệt hại do mưa bão và lũ quét tại các tỉnh miền núi phía Bắc và đồng bằng Bắc bộ tiếp tục gia tăng ở mức kỷ lục.
Mưa bão gây thiệt hại nặng nề cho ngành đường sắt; Sạt lở trong đêm khiến 8 ngôi nhà bị vùi lấp, cuốn trôi ở Yên Bái;... là những tin tức nổi bật có trong cụm tin 14/9.
Cục Quản lý đê điều và phòng chống thiên tai, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, tính đến 6 giờ ngày 14/9, bão số 3 và mưa lũ đã làm 2.253 người thương vong và mất tích. Trong số đó có 262 người tử vong, 83 người mất tích và 1.908 người bị thương.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, đến thời điểm hiện tại tuyến Yên Viên – Lào Cai vẫn còn 20 điểm ngập nước, 45 điểm sạt lở, đơn vị đang khẩn trương cứu chữa khắc phục hậu quả, đảm bảo thông đường trong thời gian nhanh nhất.
NLĐO) - Theo Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai thuộc Bộ NN-PTNT, thống kê từ các địa phương đến 8 giờ ngày 14-9, số người chết, mất tích do bão số 3 và mưa lũ đã tăng lên 345 người.
Qua công tác kiểm soát thông tin trên mạng xã hội, Sở Thông tin và Truyền thông Thái Nguyên phát hiện nhiều tài khoản cá nhân và hội nhóm trên Facebook đưa thông tin sai sự thật về cơn bão số 3 và tình hình mưa, lũ trên địa bàn tỉnh. Ngày 13-9, Thanh tra Sở Thông tin và Truyền thông phối hợp với Công an huyện Đại Từ xác minh và làm việc với anh Đ.K.H (sinh năm 1980, trú tại xóm Cầu Găng, xã Văn Yên, huyện Đại Từ) chủ tài khoản 'Đoàn Họa'.
Theo tin từ Cục Quản lý đê điều và phòng chống thiên tai, tính đến 7 giờ sáng 13/9, bão số 3 và mưa lũ đã làm 336 người chết, mất tích (233 người chết, 103 người mất tích), 823 người bị thương.
Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, dự kiến chiều nay (13/9), đường sắt sẽ chạy lại qua cầu Long Biên, cầu Đuống khi nước sông đang rút đến mức an toàn.
Hiện nay, một số cầu đã phải dừng khai thác vận tải đối với toàn bộ, hoặc một số phương tiện giao thông.
Ngày 12-9, Thanh tra Sở Thông tin và Truyền thông Thái Nguyên ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính mức 7,5 triệu đồng về hành vi đăng tải thông tin xuyên tạc, sai sự thật, vi phạm các quy định của pháp luật, gây hoang mang trong nhân dân, đối với anh T.N.T., sinh năm 1994, ở tổ 8, phường Quán Triều (TP. Thái Nguyên).
Chi phí nhiên liệu và các sự cố sạt lở hầm khiến lợi nhuận hai công ty vận tải của ngành đường sắt giảm sâu, dù vậy vẫn vượt xa kế hoạch năm.
Hoàn thành hợp nhất hai công ty cổ phần vận tải đường sắt là nhiệm vụ trọng tâm đang được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đặt ra nhằm thực hiện Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn đến hết năm 2025 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Nghề báo được đánh giá là vất vả, các phóng viên thường phải có mặt trực tiếp ở những điểm 'nóng' nhằm cung cấp thông tin mới, kịp thời, chính xác đến công chúng. Đặc biệt, phóng viên thực hiện các tác phẩm mang tính điều tra có khi còn bị đe dọa, hành hung trong quá trình tác nghiệp.
Tổng công ty Công nghiệp mỏ Việt Bắc TKV - CTCP (mã Ck: MVB) vừa thông báo chốt danh sách cổ đông nhận cổ tức năm 2023 bằng tiền mặt với tỷ lệ 13%. Ngày giao dịch không hưởng quyền là 24/06/2024.
Đa phần các công trình cơ sở hạ tầng đường sắt đều đã cũ, xuống cấp hoặc hư hỏng và để sửa chữa cần đến hàng nghìn tỷ đồng.
Trong số 120 công trình đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn rất cao trên mạng đường sắt quốc gia có tới 12 hầm đường sắt cần được gia cố ngay bằng cách sử dụng vòm thép hình, khung chống.
Để đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường sắt, lực lượng chức năng của tỉnh đã tăng cường tuyên truyền, phân cấp quản lý, không để xảy ra vi phạm trong việc mở đường ngang, lối đi mới, các vị trí tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Hạ tầng logistics Việt Nam ngày càng được cải thiện, góp phần nâng cao năng lực xử lý hàng hóa, thúc đẩy lưu thông hàng hóa nhanh chóng.
Ngày 13/3/1960 là một ngày hội lớn của tỉnh Thái Nguyên. Niềm vui được nhân lên gấp bội khi Bác Hồ về thăm và nói chuyện với cán bộ, đồng bào trong ngày hội lớn này.
Các công ty đường sắt đang có lợi nhuận cao khi tiết giảm chi phí hoạt động, cùng đó là nhiều chuyển biến tích cực về đầu tư hạ tầng, cải thiện chất lượng dịch vụ và hành khách tăng đi tàu trở lại.
Theo BCTC quý 3, CPCT Vận tải Đường sắt Hà Nội (HRT) đạt lợi nhuận sau thuế hơn 54 tỷ đồng, cao nhất trong 7 năm qua.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Thái Nguyên, tính đến ngày 30/9/2023, tỉnh có 12 dự án khu dân cư, khu đô thị, khu nhà ở, tổ hợp thương mại dịch vụ trên địa bàn đã được UBND tỉnh chấp thuận đầu tư với tổng diện tích 247,55 ha, tổng vốn đầu tư 12.280,2 tỷ đồng. Qua đó đã lựa chọn nhà đầu tư thông qua đấu thầu 9 dự án, đấu giá 3 dự án.
Tại ga Phổ Yên (Thái Nguyên), ga Đông Anh (Hà Nội) trên tuyến đường sắt Đông Anh – Quán Triều đang có tình trạng đáng báo động về vi phạm lấn chiếm, xây dựng trên đất thuộc phạm vi khu ga.
Lãnh đạo UBND TP Thái Nguyên thừa nhận, thời điểm tổ chức đấu giá đất ở tại đường Bắc Sơn kéo dài, các lô đất vẫn chưa có hạ tầng kỹ thuật.
Dù dự án đường Bắc Sơn kéo dài, TP Thái Nguyên chưa hoàn thành nhưng hàng trăm lô đất hai bên đường đã được đấu giá; sau 6 năm, nhiều lô đất vẫn là nghĩa địa.
Đại diện các đơn vị vận tải cho hay, dự kiến chiều tối 31/8 nhu cầu đi lại sẽ tăng cao, các doanh nghiệp vận tải đã xây dựng phương án, sẵn sàng phương tiện phục vụ hành khách.
Cả trăm năm nay, 80% công việc duy tu đường sắt được thực hiện bằng phương pháp thủ công, 'khám bệnh' bằng mắt thường. Bên cạnh đó, ngân sách nhà nước dành cho công tác bảo trì cũng được bố trí rất hạn hẹp chỉ đáp ứng dưới 40% yêu cầu...
Chỉ trong vòng chưa đầy một tuần, đã xảy ra 2 vụ 3 người đi xe máy bị tàu hỏa cán tử vong tại Nam Định và Thái Nguyên mà nguyên nhân đều do người điều khiển xe máy cố tình lao qua đường ray khi tàu hỏa đang đến.
Tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 3/8/2023: Cố điều khiển xe máy băng qua đường tàu, người phụ nữ tử vong thương tâm...
Vụ tai nạn thương tâm xảy ra ngày 2/8 tại TP Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên khi cố băng qua đường sắt, một người phụ nữ bị tàu hỏa cán tử vong
Thiếu quan sát khi qua đường sắt không có barie, một người phụ nữ đã bị tàu hỏa đâm tử vong.
Toàn bộ diễn biến vụ tai nạn đã được camera giám sát ngay gần đó ghi lại.
Cố băng qua đường trong lúc tàu hỏa đang lưu thông, người phụ nữ tại TP Thái Nguyên tử vong thương tâm.
Trong 7 tháng vừa qua, vận chuyển hành khách và hàng hóa đều tăng trưởng khả quan so với cùng kỳ ở hầu hết các ngành vận tải. Chỉ riêng vận tải hàng hóa thông qua đường sắt sụt giảm sâu trong nhiều tháng...
Trong tháng 7-2023, sản lượng vận tải hành khách trên cả nước đạt 398,5 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 1,3% so với tháng trước. Vận tải hàng hóa tháng 7-2023 đạt 191,2 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 0,7% so với tháng trước.
Sáng 19-7, tại Khu di tích lịch sử Quốc gia 60 liệt sĩ thanh niên xung phong Đại đội 915, Đội 91 Bắc Thái (phường Gia Sàng, TP Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên), Ngân hàng TMCP Quân đội (MB) Chi nhánh Điện Biên Phủ phối hợp với Chi đoàn 8 Báo Quân đội nhân dân, Đoàn thanh niên Công ty cổ phần thương mại Thái Hưng tổ chức Chương trình 'Tháng 7 tri ân và tưởng nhớ' nhằm thăm hỏi, động viên các thương binh, bệnh binh, gia đình chính sách có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn TP Thái Nguyên.
Ngày này năm xưa 11/7 được Liên Hợp Quốc chọn là ngày Dân số thế giới; Ngày 11/7/2016, Bộ Công Thương ban hành Thông tư quy định quản lý về than trôi.
Bộ Giao thông vận tải triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân và doanh nghiệp, thúc đẩy lưu thông hàng hóa. Theo đó, vận chuyển hành khách nửa đầu năm ước đạt 2.178 triệu lượt khách, tăng 15,9% cùng kỳ với tất cả các ngành đều khởi sắc...
6 tháng đầu năm 2023, năng lực vận chuyển và chất lượng dịch vụ, sản lượng vận tải các lĩnh vực đều tăng cao so với cùng kỳ và cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, nhất là các dịp cao điểm.
6 tháng đầu năm 2023, năng lực vận chuyển, chất lượng dịch vụ, sản lượng vận tải các lĩnh vực đều tăng cao so với cùng kỳ.
Tuyến đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho đã thay đổi tư duy giao thông của người Việt lúc đó chỉ với hai phương tiện là ngựa và ghe thuyền. Tuyến đường sắt đầu tiên dài 71 km, do người Pháp xây dựng với tổng kinh phí 12 triệu Franc và 11.000 nhân công.