Sau nhiều năm gánh lỗ để duy trì hoạt động tối thiểu của những chuyến tàu khách từ Hà Nội đi một số tỉnh thành phía Bắc, những đoàn tàu này đã phải tạm dừng hoạt động hơn 2 năm nay.
Hiện đường sắt đã phải dừng chạy một số đoàn tàu khách từ Hà Nội đi Thái Nguyên, Lạng Sơn, Quảng Ninh do không thể tiếp tục gánh lỗ. Trong khi việc trợ giá từ nhà nước để duy trì tàu an sinh xã hội chưa thực hiện được vì thiếu định mức.
Cục Đường sắt đề xuất giao địa phương quản lý, đầu tư đường bộ vào nhà ga, tạo thuận lợi phát triển vận tải đường sắt.
Bộ GTVT xin ý kiến Dự thảo Thông tư ban hành Định mức kinh tế kỹ thuật làm cơ sở chạy tàu an sinh xã hội.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ tổ chức chạy tàu thử phục vụ công tác xây dựng định mức các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật an sinh xã hội trên các tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng (Lạng Sơn) và Hà Nội - Quán Triều (Thái Nguyên).
Hai tuyến tàu an sinh sẽ được ngành đường sắt tổ chức chạy thử không đón, trả khách nhằm xây dựng định mức các chỉ tiêu kinh tế-kỹ thuật.
Dự án trường đua ngựa Sóc Sơn trị giá gần 10.000 tỷ đồng sau nhiều năm được Chính phủ đồng ý xây dựng hiện vẫn là cánh đồng lúa.
Từ 18 giờ ngày 21-1 đến nay, Thái Nguyên ghi nhận 298 trường hợp có xét nghiệm dương tính với SARS-CoV-2, cao nhất từ trước đến nay. Trong đó có 42 ca bệnh trong cộng đồng và 1 ca tử vong, là nam, sinh năm 1951, có địa chỉ tại xã Đào Xá (Phú Bình), có tiền sử bệnh lao phổi.
Dự thảo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050,chiều dài mạng lưới đường sắt là 6.354 km với 25 tuyến chính, đảm bảo kết nối 6/6 vùng kinh tế của cả nước.
Mạng lưới đường sắt với các tuyến khác khổ đường cũng như tuyến kết nối chưa tối ưu đang là trở ngại cho việc tổ chức vận chuyển liên tuyến.
Bảy tuyến chính hiện hữu gồm Hà Nội-TP. HCM; Hà Nội-Lào Cai; Hà Nội (Gia Lâm)-Hải Phòng; Hà Nội (Đông Anh)-Thái Nguyên (Quán Triều); Hà Nội (Yên Viên)-Lạng Sơn (Đồng Đăng); Kép-Chí Linh; Kép-Lưu Xá.
7 tuyến chính hiện hữu gồm Hà Nội-TP. Hồ Chí Minh; Hà Nội-Lào Cai; Hà Nội (Gia Lâm)-Hải Phòng; Hà Nội (Đông Anh)-Thái Nguyên (Quán Triều); Hà Nội (Yên Viên)-Lạng Sơn (Đồng Đăng); Kép-Chí Linh; Kép-Lưu Xá.
Đến năm 2050, mạng lưới đường sắt quốc gia sẽ có thêm 18 tuyến đường sắt mới với chiều dài tăng thêm 1.538 km.
Dự kiến trong 10 năm tới, đường sắt Việt Nam sẽ kết nối đường sắt quốc tế qua 5 tuyến chính...
Ngày 13/7/2021, Tòa án nhân dân tỉnh mở phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án hình sự đối với bị cáo Đoàn Thị Thương, sinh năm 1976, ở thôn Phiêng Phường, xã Mỹ Phương (Ba Bể). Kết thúc phiên tòa, HĐXX tuyên bị cáo mức án 10 năm tù về tội 'Tàng trữ trái phép chất ma túy'.
Hạ tầng giao thông tại Việt Nam những năm gần đây từng bước được cải thiện, song chưa theo kịp được nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội (KTXH). Đó là thông tin được đưa ra tại Dự thảo Xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ giai đoạn 2021-2030, thực hiện đột phá chiến lược phát triển KTXH đất nước theo tinh thần Nghị quyết số 13-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương khóa XI đang được Bộ Kế hoạch và Đầu tư lấy ý kiến.
Tốc độ chạy tàu trên hầu hết các tuyến đường sắt được nâng dần trong 10 qua, trong đó, tuyến Bắc - Nam bình quân đạt 76,58km/h...
TNGT xảy ra tại đường ngang có người gác sẽ gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng về người và tài sản. Vì vậy, việc thực hiện nâng cấp, cải tạo bổ sung đầy đủ hệ thống thông tin tín hiệu là rất cần thiết.
Đưa chúng tôi đi thăm khu vực moong khai thác than lộ thiên rộng lớn, ngút tầm mắt, anh Nguyễn Thạc Tân, Phó Giám đốc, Chủ tịch Công đoàn Công ty Than Khánh Hòa (VVMI) phấn khởi nói: Dù khó khăn đến mấy, chúng tôi cũng sẽ nỗ lực vượt qua. Nhớ về những ngày tháng Tư lịch sử càng tiếp thêm sức mạnh để chúng tôi viết tiếp truyền thống Anh hùng của những người thợ mỏ trên quê hương Thái Nguyên…
Biết tôi vào, anh Dương Trọng Nghĩa nhắn tin kêu tôi đi uống cà phê tại đường Yecsin,quận 3. Anh Nghĩa là phóng viên chiến trường, kết thúc chiến tranh làm báo tại thành phố rồi nghỉ hưu đã hơn 10 năm. Anh là bạn vong niên của tôi, quen nhau dễ có đến 40 năm.
Tại Cơ quan Công an, đối tượng khai nhận: Do mâu thuẫn nợ nần, nên đối tượng đã nổ súng bắn nạn nhân.
Công an tỉnh Thái Nguyên đang tạm giữ đối tượng Nông Văn Tú, SN 1988, trú tại phường Đồng Bẩm, TP Thái Nguyên để điều tra vụ án mạng khiến 2 người thương vong.
Tại cơ quan công an, nghi phạm khai nhận, nguyên nhân ban đầu xuất phát từ việc vay nợ với nạn nhân với số tiền bốc bát họ 20 triệu lãi lên 30 triệu.
Theo lãnh đạo Công an TP Thái Nguyên, Tú là đối tượng cho vay nặng lãi, tổ chức bốc bát họ. Khi nạn nhân mượn tiền chưa thể trả cho Tú, cả hai đã hẹn nhau và gây ra vụ nổ súng khiến 1 người tử vong.
Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thái Nguyên đã bắt được hung thủ dùng súng tự chế bắn gục đôi nam nữ đi xe máy trên đường.
Sau 3 giờ gây án, nghi phạm Nông Văn Tú đã bị bắt giữ khi đang lẩn trốn ở Bắc Giang. Bước đầu sát thủ máu lạnh đã khai nhận nguyên do của vu nổ súng.
Sau khi nổ súng bắn gục đôi nam nữ, nghi phạm đã phóng xe bỏ trốn. Công an TP Thái Nguyên đã khẩn trương truy vết, xác minh và bắt giữ được nghi phạm chỉ sau vài giờ đồng hồ.
Sáng 27/8, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên cho biết, đơn vị đã bắt giữ đối tượng Nông Văn Tú (SN 1988), trú tại tổ dân phố Tân Thành 2, phường Đồng Bẩm, TP Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên về hành vi giết người. Đây là đối tượng đã dùng súng tự chế bắt gục đôi nam nữ đang đi xe máy trên đường.
Anh Nguyễn và chị Trần trong lúc đi xe máy đã bị 1 đối tượng dùng súng bắn nhiều phát, hậu quả khiến chị Trần tử vong tại chỗ.
Nguồn tin cho biết bước đầu cơ quan chức năng đã xác định được nghi phạm gây ra vụ nổ súng bắn hai vợ chồng đã ly hôn khi đang lưu thông trên đường, khiến người vợ tử vong, người chồng nguy kịch.
Tối 26/8, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên cho biết đang khẩn trương truy bắt đối tượng giết người tại tổ 7, phường Túc Duyên, TP Thái Nguyên.
Nam thanh niên đang chở người phụ nữ bằng xe máy trên đường thì bị kẻ lạ nổ súng. Nữ nạn nhân trúng đạn và tử vong ngay sau đó.