Sân bay Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Thọ Xuân dự kiến bị ảnh hưởng bới các tác động từ bão số 2.
Hàng loạt các cảng hàng không nội địa dự kiến sẽ bị ảnh hưởng mưa, giông do cơn bão số 2. Do đó, Cục Hàng không Việt Nam đã lên các phương án ứng phó nhằm đảm bảo an toàn bay.
Thời kỳ 2021 - 2030, Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi được Bộ Giao thông Vận tải quy hoạch công suất khoảng 13 triệu hành khách và 250.000 tấn hàng hóa/năm.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết đến năm 2030, Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi sẽ được quy hoạch để có thể đón 13 triệu lượt khách và 250.000 tấn hàng hóa/năm.
Theo quy hoạch cảng hàng không quốc tế Cát Bi giai đoạn 2021-2030 vừa được Bộ GTVT phê duyệt, đến năm 20230, sân bay này sẽ có công suất 13 triệu hành khách/năm.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có cấp sân bay 4E và sân bay quân sự cấp I thời kỳ 2021-2030.
Ba phương án làm thủ tục cấp, đổi GPLX tại Hà Nội; Tới năm 2030, tăng công suất sân bay Cát Bi; Bộ GTVT yêu cầu ngăn chặn từ sớm, từ xa tiêu cực trong đăng kiểm; Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Phnom Penh... là một số nội dung đáng chú ý trong bản tin Giao thông Hà Nội hôm nay.
Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định phê duyệt quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký ban hành Quyết định phê duyệt quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch vừa được phê duyệt, thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có công suất khoảng 13 triệu hành khách/năm; tầm nhìn đến năm 2050 công suất khoảng 18 triệu hành khách/năm.
Bộ GTVT vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Cát Bi thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông vận tải (GVT) vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thời kỳ 2021-2030, Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi được Bộ Giao thông Vận tải quy hoạch công suất khoảng 13 triệu hành khách và 250.000 tấn hàng hóa/năm.
Sân bay Cát Bi, Hải Phòng sẽ có hai đường băng và hai nhà ga hành khách có thể đáp ứng công suất khoảng 18 triệu người mỗi năm, theo quy hoạch vừa được phê duyệt.
Trong 6 tháng đầu năm, lợi nhuận trước thuế của ACV ước đạt 5.983 tỷ đồng, tăng gần 14% so với cùng kỳ và thực hiện được 64% kế hoạch năm.
Theo quy hoạch giai đoạn 2021 - 2030, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) sẽ có quy mô đón 13 triệu khách/năm vào năm 2030; tầm nhìn đến năm 2050 sẽ nâng tổng công suất đạt 18 triệu khách/năm.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Vị trí, chức năng của sân bay Cát Bi trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc vẫn là cảng hàng không quốc tế, với tính chất sử dụng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi (TP Hải Phòng) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất, trong giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có cấp sân bay 4E và sân bay quân sự cấp 1; công suất đạt 13 triệu hành khách/năm.
Cục hàng không Việt Nam đề xuất, trong giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có cấp sân bay 4E và sân bay quân sự cấp 1; công suất đạt 13 triệu hành khách/năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét, phê duyệt quy hoạch cảng hàng không quốc tế Cát Bi giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với công suất 13 triệu hành khách/năm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ GTVT xem xét, phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Cát Bi giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Cụ thể, cảng hàng không quốc tế Cát Bi được mở rộng với quy mô đạt 13 triệu hành khách/năm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi (TP Hải Phòng) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 15/6, chuyến bay đầu tiên gồm 162 hành khách khởi hành từ Lệ Giang (Vân Nam, Trung Quốc) đã hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (Hải Phòng).
12h45 ngày 15/6, chuyến bay đầu tiên khởi hành từ Lệ Giang (Vân Nam, Trung Quốc) đã hạ cánh xuống Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (TP. Hải Phòng), đánh dấu việc khai trương chính thức đường bay mới Hải Phòng - Lệ Giang.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ GTVT xem xét, phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Cát Bi giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chuyến bay đầu tiên từ Lệ Giang, vùng Vân Nam, Trung Quốc đã hạ cánh sân bay Cát Bi, Hải Phòng trưa nay, đánh dấu việc khai trương chính thức đường bay mới Hải Phòng - Lệ Giang.
Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi được quy hoạch sẽ đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội, an ninh quốc phòng và tăng trưởng của ngành hàng không.
Sẽ có nhiều thay đổi quan trọng liên quan đến quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phòng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 6/6, Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng chủ trì cuộc làm việc với hộ bà Phạm Thị Mai có đất thu hồi để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị mới ngã 5 - sân bay Cát Bi tại phường Đông Khê, quận Ngô Quyền.
Sáng 6/6, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng làm việc với hộ bà Phạm Thị Mai có đất thu hồi để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị mới Ngã 5 - Sân bay Cát Bi tại phường Đông Khê, quận Ngô Quyền.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có Công điện gửi các đơn vị có liên quan chủ động phòng chống, ứng phó áp thấp nhiệt đới
Khu kinh tế chuyên biệt tỉnh Hải Dương có diện tích 5.300 ha, dự kiến sẽ có 7 phân khu chức năng với trọng tâm là phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ, logistics, đô thị và trung tâm đổi mới sáng tạo.
Khu kinh tế chuyên biệt của Hải Dương nếu được thành lập sẽ có vị trí rất thuận lợi như ngay cạnh đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và có vị trí trung tâm, gần với hành lang kinh tế, vành đai kinh tế.
Những người trong giới săn hình ảnh, video máy bay gọi nhau là air spotter, hay người săn lùng hình ảnh máy bay.
Sau thời gian thử nghiệm tại 2 sân bay lớn nhất nước là Tân Sơn Nhất và Nội Bài, Tổng Công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ đồng loạt triển khai thu phí phương tiện ra vào không dừng, không dùng tiền mặt tại năm sân bay lớn cả nước. Tại thời điểm này, các sân bay chưa thử nghiệm là Phú Bài (Thừa Thiên Huế), Cát Bi (Hải Phòng) và Đà Nẵng (TP Đà Nẵng) đang khẩn trương lắp đặt các thiết bị thu phí không dừng. Ghi nhanh tại Cảng hàng không Cát Bi.
Chiến công của quân và dân Kiến An trong trận đánh sân bay Cát Bi vào tháng 3/1954, xóa sổ 59 máy bay của địch mang ý nghĩa 'chia lửa' với Chiến dịch Điện Biên Phủ.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) dự định đồng loạt triển khai thu phí không dừng từ ngày 5.5 tại 5 sân bay lớn gồm: Nội Bài, Cát Bi, Phú Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất.
Từ ngày 29/4 đến hết ngày 7/5, tại Nhà trưng bày Triển lãm - Trung tâm Thông tin, Triển lãm và Điện ảnh TP Hải Phòng tổ chức triển lãm ảnh, tư liệu 'Chiến thắng Điện Biên Phủ - Một thiên sử vàng' kỷ niệm 70 năm Ngày chiến thắng Điện Biên Phủ (7/5/1954 – 7/5/2024).
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thông tin, dự kiến sẽ đồng loạt triển khai thu phí không dừng từ ngày 5/5 tại 5 sân bay: Nội Bài, Cát Bi, Phú Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất.
Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến sẽ đồng loạt triển khai thu phí không dừng tại sân bay Nội Bài, Cát Bi, Phú Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất từ ngày 5/5.
Tin từ Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV), dự kiến sẽ đồng loạt triển khai thu phí không dừng tại sân bay Nội Bài, Cát Bi, Phú Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất từ ngày 5/5.
Nhân dịp kỷ niệm 70 năm chiến thắng Cát Bi và chiến thắng Điện Biên Phủ, Bảo tàng Hải Phòng tổ chức trưng bày chuyên đề 'Cát Bi rực lửa - Điện Biên Phủ bản hùng ca chiến thắng'.
Nhân dịp kỷ niệm 70 năm chiến thắng Cát Bi và chiến thắng Điện Biên Phủ, Bảo tàng Hải Phòng và Trung tâm Thông tin, Triển lãm, Điện ảnh thành phố Hải Phòng tổ chức trưng bày triển lãm ảnh, tư liệu về hai chiến thắng này.
Ðồng bằng Bắc Bộ (bao gồm phần lớn Liên khu 3 và Khu Tả ngạn), là địa bàn có vị trí chiến lược trọng yếu trong thế trận chiến tranh nhân dân bảo vệ Tổ quốc. Giai đoạn cuối của chiến cuộc Ðông-Xuân 1953-1954, quân và dân Ðồng bằng Bắc Bộ đã phối hợp hiệu quả với chiến trường chính, góp phần làm nên Chiến thắng Ðiện Biên Phủ 'lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu'.
Nếu bạn muốn đến vịnh Lan Hạ và những bãi tắm còn nguyên sơ, hãy tham khảo những gợi ý dưới đây để lập lịch trình du lịch Cát Bà 2 ngày 1 đêm nhé.