Vừa qua, người dân huyện Bố Trạch, Quảng Bình phản ánh việc sông Dinh bị lấp để thi công cầu sông Dinh (thuộc dự án đường ven biển) đang gây ảnh hưởng đến hoạt động đánh bắt thủy sản, ách tắc giao thông đường thủy.
Câu chuyện 'trái khoáy' này xảy ra tại công trường xây dựng cầu sông Dinh, thuộc gói thầu xây lắp số 4, Dự án đường ven biển Quảng Bình. Thay vì thi công trên hệ nổi theo tư vấn, thiết kế và hợp đồng đã ký, chủ đầu tư và nhà thầu lại tự ý thay đổi biện pháp thi công bằng cách đắp đập lấp sông để thi công.
Thanh tra giao thông tỉnh Quảng Bình ra quân xử lý hàng loạt xe quá khổ, chở quá tải trên các cung đường 'nóng'.
Nhằm phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội (KT-XH) khu vực phía Tây của tỉnh, tạo thuận lợi cho việc đi lại của đồng bào dân tộc thiểu số vùng sâu, vùng xa và bà con nhân dân các xã Tân Trạch, Thượng Trạch (Bố Trạch) cũng như công tác tuần tra biên giới, bảo đảm quốc phòng, an ninh, thúc đẩy hợp tác phát triển kinh tế đối ngoại với nước bạn Lào, tại Nghị quyết số 56/NQ-HĐND, HĐND tỉnh đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp đường 20 Quyết Thắng (đường tỉnh 562 đoạn Km17+200-Km41+200).THÔNG TIN CHUNG DỰ ÁN- Tên dự án: Nâng cấp tuyến đường tỉnh 562 đoạn Km17+200-Km41+200.- Nhóm dự án: Dự án nhóm B.- Cấp quyết định chủ trương đầu tư dự án: HĐND tỉnh Quảng Bình.- Cấp quyết định đầu tư dự án: UBND tỉnh Quảng Bình.- Tên chủ đầu tư: Sở GTVT Quảng Bình.- Địa điểm thực hiện dự án: Huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình.- Dự kiến Tổng mức đầu tư dự án:+ Tổng mức đầu tư dự kiến: 120 tỷ đồng.+ Nguồn vốn: Vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn ngân sách tỉnh giai đoạn 2021-2025.- Thời gian thực hiện dự án: Năm 2022-2025.
Chính quyền địa phương nơi có đường cao tốc Bắc - Nam đi qua tăng cường kiểm tra, buộc tháo dỡ hàng trăm công trình vi phạm hành lang dự án
Bộ GTVT đang đẩy nhanh bàn giao hồ sơ mốc giới GPMB cho các địa phương có tuyến cao tốc Bắc - Nam đi qua. Trong đó, một số khu vực đất quốc phòng tốn nhiều thời gian xin ý kiến.
UBND tỉnh Quảng Bình vừa tổ chức cuộc họp Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, trong đó yêu cầu Sở Giao thông Vận tải (GTVT) - chủ đầu tư có giải pháp triển khai dự án đúng tiến độ đề ra.
Liên quan đến kiến nghị mời thầu bất thường ở dự án ven biển Quảng Bình, đến nay mặc dù quá thời hiệu nhưng người có thẩm quyền giải quyết kiến nghị vẫn im lặng một cách khó hiểu, trong lúc đó Sở GTVT Quảng Bình đã cho mời thầu lại gói thầu này.
Sở GTVT Quảng Bình vừa có thông tin trả lời các câu hỏi bằng văn bản mà PV Tiền Phong đặt ra, liên quan đến dấu hiệu bất thường ở Dự án đường ven biển, có vốn đầu tư công gần 2.200 tỷ đồng.
Trước những bất thường trong công tác đấu thầu ở các dự án do sở Giao thông Vận tải (GTVT) làm chủ đầu tư, mới đây đã có doanh nghiệp đơn gửi kiến nghị đến UBND tỉnh Quảng Bình.
Không ít nhà thầu lớn đã phải 'thở dài' khi lên kế hoạch tham gia các dự án lớn tại tỉnh Quảng Bình, bởi những tiêu chí mời thầu ở địa phương này khắt khe thuộc loại hiếm thấy.
Mưa lớn, nước các sông dâng nhanh, nhiều nơi ở Quảng Bình đã xảy ra lũ lụt. Đến nay, đã có 2 người bị nước cuốn trôi
UBND tỉnh Quảng Bình cho biết, với người đến tỉnh từ các vùng có nguy cơ phải có giấy xét nghiệm âm tính với Covid-19 trong vòng 72h kể từ thời điểm lấy mẫu và được cách ly tại nhà.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa tạo ra một tiền lệ đáng chú ý khi đề nghị để được giao dự án, lãnh đạo tỉnh Quảng Bình cam kết bằng văn bản, chỉ đạo chủ đầu tư, quản lý sử dụng số vốn ngân sách Nhà nước đúng mục đích, hiệu quả; thực hiện dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.
Dù không còn tham gia hợp tác xã, nhưng chủ xe Hiền Hà vẫn cho xe hoạt động và làm giả các loại giấy tờ để qua mặt cơ quan chức năng.
Kết quả TTKS, cân tải trọng của các đơn vị chức năng cho thấy xe Hải Sơn chở hàng siêu trọng 'dính' hàng loạt vi phạm, tài xế không có GPLX...
Cục QLĐB III vừa có văn bản trình Tổng cục Đường bộ VN đề nghị các sở GTVT tạm ngưng cấp phép lưu hành đặc biệt với xe Hải Sơn.
Được cấp phép lưu hành xe quá khổ giới hạn để chở máy công trình 7 tấn, nhưng xe có logo Hải Sơn chở hàng hơn 90 tấn và chạy sai hành trình.
Những năm gần đây, tốc độ đô thị hóa của thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình diễn ra khá nhanh nên cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng kịp nhu cầu, nhất là hệ thống giao thông. Đồng Hới hiện đang thiếu các tuyến đường nối đông - tây thành phố nên gây ách tắc giao thông; trong lúc đó, tỉnh Quảng Bình khá 'sốt sắng' đầu tư tuyến đường ven biển và chiếc cầu thứ 3 bắc qua sông Nhật Lệ khi nhu cầu chưa bức thiết.
Tuyến đường có tổng chiều dài 30,6 km, đi qua các huyện Chư Păh, Ia Grai, Chư Prông và TP. Pleiku.
Sự cố sạt lở nghiêm trọng trên Quốc lộ 12A được khắc phục, đoạn tuyến mới đã hoàn thành bảo đảm chất lượng, tiến độ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và giao thương hàng hóa, nhất là trong dịp Tết Nguyên đán đang tới gần.
Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam Trần Kỳ Hình vừa ký quyết định đình chỉ tham gia hoạt động Đăng kiểm xe cơ giới 1 tháng đối với 2 Đăng kiểm viên của Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 88-03D Vĩnh Phúc.
Bão số 13 đổ bộ vào Quảng Bình đã làm một số tuyến đường trên địa bàn bị ngập, cây cối đổ, lở núi làm tắc đường.
Sở Giao thông vận tải thông báo cấm đường đoạn Km44+00 - Km52+00/QL9B vì phát hiện quả bom từ trường nổ chậm trên quốc lộ.
Ngày 27-10, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Quảng Bình cho biết, mưa lũ vừa qua gây sạt lở núi làm quốc lộ 12A, đoạn Km136+950-Km137+250 ở huyện miền núi Minh Hóa sụt, đứt gãy hoàn toàn. Đường lên cửa khẩu quốc tế Cha Lo bị tắc nhiều ngày nay.
Vị trí đường bị nứt gãy đã được nối lại nhờ 1 tuyến đường công vụ, QL12A lên Cha Lo sẽ thông xe hạn chế từ 28/10.
Sửa đổi quy định đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địaBan hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộTàu biển bị tạm giữ bao lâu nếu xảy ra tai nạn hàng hải?Bãi bỏ 3 văn bản quy phạm pháp luật về quỹ bảo trì đường bộBãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật do Bộ GTVT ban hành