Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi khẳng định điều này tại cuộc họp về tình hình kinh tế-xã hội 10 tháng năm 2023 diễn ra chiều 30/10.
Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) sẽ tổ chức nhiều hoạt động thiết thực chào mừng Ngày Quốc khánh 2/9 như bắn pháo hoa, thả khinh khí cầu, mở cửa tham quan trụ sở Hội đồng nhân dân (HĐND) và Ủy ban nhân dân (UBND)…
Tối 2/9, thành phố Hồ Chí Minh sẽ tổ chức bắn pháo hoa tại 2 điểm chào mừng 78 năm Cách mạng Tháng Tám và lễ Quốc khánh.
Tối 2/9, thành phố Hồ Chí Minh sẽ tổ chức bắn pháo hoa tại 2 điểm chào mừng 78 năm Cách mạng Tháng Tám và lễ Quốc khánh.
Sau hơn 20 năm quy hoạch, dự án nhà ga Bình Triệu vẫn chưa triển khai, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân, Chánh Văn phòng Sở GTVT TP.HCM cho hay, năm 2021, Bộ GTVT tái triển khai thực hiện với việc xây dựng kế hoạch bồi thường, tổ chức tái định cư đối với các tổ chức, cá nhân nằm trong ranh quy hoạch từ 2021-2025.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM vừa có văn bản đề nghị các Sở GTVT Bình Dương, Bình Thuận hỗ trợ chấn chỉnh tình trạng 'gian lận' cước taxi.
Lãnh đạo Bộ GTVT đánh giá cao và ủng hộ việc nghiên cứu đề xuất của Tập đoàn xăng dầu Việt Nam về việc xây dựng bến cảng xăng dầu tại khu vực Lạch Huyện phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh cả nước.
TP.HCM sẽ đầu tư xây dựng mới 29 nhà vệ sinh công cộng (NVSCC) tại các cảng, bến thủy nội địa, bến phà, bến xe, bãi đỗ xe, trạm trung chuyển, với tổng mức đầu tư 5,6 tỉ đồng.
Dự kiến đến năm 2025, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông tại TP. Hồ Chí Minh sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác.
Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) sẽ tổ chức nhiều hoạt động chào mừng 48 năm Ngày Giải phóng Miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2023) và ngày Quốc tế Lao động 1/5.
Dự án cầu Cát Lái nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai đến nay vẫn chưa thống nhất được hướng tuyến. Bên cạnh đó, trong khi Đồng Nai muốn xây dựng cây cầu này trước năm 2025, thì TP.HCM đề xuất xây sau năm 2030.
Để đảm bảo hoạt động của trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn, Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) vừa kiến nghị Ủy ban nhân dân (UBND) TP.HCM chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường (TNMT) cùng các đơn vị liên quan giải quyết thủ tục về đất đai để trung tâm đăng kiểm có mặt bằng hoạt động.
Chiều 16-2-2023, Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 và phục hồi kinh tế TP. Hồ Chí Minh họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội và công tác phòng, chống dịch trên địa bàn Thành phố tuần qua. Tham dự và chủ trì buổi họp báo có đồng chí Phan Nguyễn Như Khuê - Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy, đồng chí Phạm Đức Hải – Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy; lãnh đạo các sở, ban, ngành Thành phố cùng tham dự.Hoàn thành giai đoạn 1 hồ sơ đề nghị UNESCO công nhận Địa đạo Củ Chi là Di sản thế giơíLễ hội Việt Nam - Nhật Bản lần thứ 8 tại TP. Hồ Chí Minh diễn ra từ ngày 23 đến ngày 26-2
Tại buổi họp báo về tình hình phát triển kinh tế - xã hội TP.HCM, Phó giám đốc Sở GTVT thành phố cho biết: số lượng hồ sơ khám sức khỏe lái xe của người khuyết tật hiện rất hạn chế và cũng chưa có quy định cụ thể thế nào là sức khỏe đủ điều kiện thi giấy phép lái xe đới với người khuyết tật.
Quá trình lập chốt kiểm tra trên tuyến Võ Trần Trí (Q.Bình Tân, TPHCM), CSGT đã phát hiện và xử phạt nhiều xe khách vi phạm.
Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết Sở không chỉ hỗ trợ 3 trung tâm đăng kiểm trực thuộc mà có thể hỗ trợ thêm các trung tâm khác đang hoạt động trên địa bàn thành phố.
Ngày 30/12 Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hồ Chí Minh có Văn bản 5092/UBND-ĐT giao Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Thành phố tiếp tục theo dõi, triển khai kịp thời các chỉ đạo, hướng dẫn chuyên ngành của Bộ GTVT và Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) liên quan đến hoạt động kiểm định phương tiện giao thông cơ giới đến các đơn vị đăng kiểm trên địa bàn.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM cho biết, Sở không chỉ hỗ trợ 3 trung tâm đăng kiểm trực thuộc mà có thể hỗ trợ thêm các trung tâm khác đang hoạt động trên địa bàn thành phố.
Theo Sở GTVT TPHCM, tính đến ngày 29/12, địa bàn thành phố có 10/17 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đang hoạt động.
Thời gian gần đây, nhiều phương tiện ô tô phải xếp hàng dài từ sáng sớm đến chiều tối tại các trung tâm đăng kiểm (TTĐK) ở thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) để đăng kiểm xe, gây ùn ứ giao thông, ảnh hưởng không nhỏ đến công việc, sinh hoạt của người dân, nhất là vào dịp 'năm hết Tết đến'.
Bình quân mỗi ngày, tại trạm thu phí An Sương – An Lạc có khoảng 1.600 xe gặp một số lỗi thẻ ETC trên tổng số 2.000 xe không đủ điều kiện lưu thông vào làn ETC.
Sau đề xuất tách riêng làn ô tô, xe máy trên trục đường Nguyễn Trãi, Hà Nội được Sở GTVT Thành phố đưa ra hồi tháng 6 vừa qua với thời gian dự kiến triển khai thực hiện từ 15/7 sau 15 ngày thực hiện thí điểm. Tuy nhiên, theo Sở GTVT, phương án trên chưa thể đưa vào thực tế.
Tại một đô thị lớn như TP Hồ Chí Minh, theo tính toán của Sở Tài nguyên và Môi trường, Thành phố hiện đang thải ra khoảng 38,5 triệu tấn khí CO2 mỗi năm, chiếm khoảng 16% lượng phát thải của cả nước.
Hoạt động quá niên hạn, không bảo đảm an toàn khi lưu thông là những lỗi vi phạm được lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) cảnh báo khi kiểm tra, xử phạt xe ba, bốn bánh và xe thô sơ lưu thông trên địa bàn thành phố. Tình trạng này tồn tại đã lâu nhưng biện pháp xử lý và thay thế loại phương tiện nêu trên vẫn là sự lúng túng của ngành giao thông thành phố.
Những phương tiện vận tải đã có giấy nhận diện (có mã QR) sẽ không cần làm thủ tục gia hạn và giấy này chỉ có hiệu lực trên địa bàn TP.HCM.
Chiều 11-7, Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh thông tin, đã tổ chức cấp giấy nhận diện phương tiện - tạo luồng xanh cho các phương tiện lưu thông vận chuyển hàng hóa thiết yếu, xe ra vào Cảng, đi đến các tỉnh với 12.207 xe thuộc 22 đơn vị vận tải.
Việc thực hiện hoàn chỉnh hạ tầng trên tuyến đường Nguyễn Văn Linh - nơi có khu đô thị được quy hoạch hiện đại nhất cả nước vẫn chưa được triển khai mặc cho tình trạng quá tải hạ tầng giao thông và người bị ảnh hưởng quyền lợi bức xúc.
Trong hai năm thực hiện Dự án môi trường không khói thuốc tại bến xe (BX) Miền Tây và BX buýt Sài Gòn, nhìn chung môi trường đã được cải thiện. Tuy nhiên, mục đích loại trừ khói thuốc lá khỏi nơi công cộng còn hạn chế.
Để thu hút người dân sử dụng loại hình vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), những năm gần đây, các tỉnh, thành phía Nam đã tập trung đầu tư cơ sở hạ tầng, phương tiện và đưa ứng dụng công nghệ trong quản lý điều hành nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.