Cục Đường bộ VN công bố quyết định chuyển đổi chức vụ lãnh đạo các Vụ, đơn vị trực thuộc Tổng cục Đường bộ VN sang Cục Đường bộ VN.
Mặc dù được liên tục đầu tư phát triển nhưng trong quá trình khai thác, nhiều công trình đường bộ đã xuống cấp, hư hỏng cần bảo trì kịp thời.
Nhiều ý kiến cho rằng cơ quan quản lý Nhà nước nên linh động bằng cách áp dụng thu phí ETC có hình thức cho chủ xe trả tiền sau để không còn lo số dư trong tài khoản giao thông.
Trong vòng 8 tháng, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC đã ít nhất 3 lần phải lên tiếng chính thức xin lỗi về sự cố do lỗi hệ thống của đơn vị gây ảnh hưởng tới khách hàng. Vấn đề đặt ra cho cơ quan chức năng là cần phải làm rõ trách nhiệm và có những chế tài xử lý cụ thể đối với nhà cung cấp dịch vụ.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện nay chưa có quy định bắt buộc xe ô tô phải dán tem thu phí không dừng (ETC) khi đi đăng kiểm. Đơn vị cũng đang xem xét có phương án xử lý phù với các quy định.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, bổ sung quy định việc dán thẻ thu phí không dừng ETC là thủ tục bắt buộc trong quy trình đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và báo cáo trước ngày 30/8. Ngay lập tức, đề xuất này nhận được nhiều ý kiến chưa đồng tình của dư luận.
Chuyện ùn tắc ở các trạm thu phí tự động không dừng (ETC) ở Việt Nam nếu tìm hiểu sâu xa thì không phải do vấn đề công nghệ mà nguyên nhân chính lại nằm ở chỗ… lòng tin. Theo dõi thông tin trên báo chí sau gần hai tuần triển khai đại trà thu phí ETC có thể thấy đây là một quy trình mà về phía bên thu phí ai cũng muốn nắm đằng cán do sợ bị ăn gian.
Theo phản ánh của công ty Cổ phần Giao thông số VN (VDTC), có khoảng 40 nghìn xe đã dùng thẻ Epass của công ty này bị dán chồng thẻ Etag của Công ty TNHH Thu phí tự động VETC. Hiện tượng này đã được báo cáo lên Bộ GTVT từ nhiều tháng qua nhưng vẫn gia tăng trong những tháng gần đây.
Thu phí không dừng tất cả các tuyến cao tốc (ETC) chính thức triển khai trên phạm vi cả nước từ ngày 1/8. Việc đưa hệ thống ETC vào sử dụng giúp tiết kiệm cho xã hội hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm.
Thu phí tự động không dừng (ETC) xuất hiện nhiều lỗi do nhà cung cấp dịch vụ ETC, nhưng hiện nay lại chưa có chế tài xử phạt.
Cả 2 nhà cung cấp dịch vụ VETC và VDTC đều có tình trạng dán thẻ, mở tài khoản cho phương tiện đã đăng ký mở tài khoản của bên còn lại.
Qua kiểm tra, Tổng cục Đường bộ Việt Nam phát hiện cả 2 nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng là VETC và VDTC đều dán và kích hoạt tài khoản thu phí không dừng sai quy định.
Qua kiểm tra, Tổng cục Đường bộ VN phát hiện cả 2 nhà cung cấp dịch vụ đều dán và kích hoạt tài khoản thu phí không dừng sai quy định.
Nhiều chủ phương tiện cho rằng, việc phải nạp tiền trước vào tài khoản giao thông đang gây khó khăn cho họ mỗi khi qua trạm thu phí.
Qua 1 tuần triển khai thực hiện thu phí tự động không dừng (ETC) tại tất cả tuyến cao tốc trên toàn quốc, theo đánh giá của Bộ GTVT, công tác vận hành hệ thống ETC cơ bản ổn định. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều vấn đề cần tiếp tục tháo gỡ.
Từ ngày 1/8, tất cả các tuyến cao tốc trên cả nước đã bắt đầu thu phí tự động không dừng (ETC) hoàn toàn. Tuy nhiên, sau 1 tuần triển khai đã phát sinh nhiều lỗi hệ thống như: Chủ phương tiện giao thông không đủ tiền trong tài khoản trả phí, tài khoản không hợp lệ, chưa kích hoạt thẻ, việc nhận diện thẻ chậm... ảnh hưởng đến việc lưu thông, gây ùn ứ qua các trạm.
Hiện tại mới chỉ có quy định các trạm thu phí gây ra lỗi để ùn tắc sẽ phải dừng thu phí hay nói cách khác là xả trạm.
Sau gần 1 tuần triển khai thu phí không dừng hoàn toàn trên cao tốc đã phát sinh rất nhiều bất cập, nhất là việc VEC yêu cầu 'mức sàn' số dư trong tài khoản mới được lưu thông qua trạm.
Thu phí tự động không dừng trên cao tốc đã phát sinh nhiều lỗi, như: Nhiều chủ phương tiện mua lại xe, đổi chủ xe, khi lưu thông mới biết xe đã được dán thẻ và có tài khoản ETC; khi đi vào cao tốc không qua được trạm do thẻ đã bị hỏng hay tài khoản không đủ tiền; chủ phương tiện muốn hủy hay thay đổi nhà cung cấp dịch vụ nhưng lại không biết cách thức chuyển đổi tài khoản hay phải đi hàng trăm km chạy xe về điểm dán để hủy...
Kiểm điểm tình hình triển khai thực hiện thu phí tự động không dừng (ETC) mấy ngày qua trên toàn quốc, Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Đình Thọ đánh giá công tác vận hành hệ thống ETC tại các trạm cơ bản ổn định, không phát sinh tình huống phức tạp. Qua theo dõi, có thể nhận thấy, các sự cố, lỗi thẻ đang giảm dần từng ngày và hiện tượng ùn tắc cục bộ cơ bản được giải quyết khẩn trương, linh hoạt, không để kéo dài.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản 4957/VPCP-CN ngày 5-8 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về việc đẩy mạnh thu phí theo hình thức điện tử không dừng (ETC).
Khi hình thức thanh toán trả sau trong thu phí tự động không dừng được áp dụng, chủ phương tiện không còn lo số dư trong tài khoản giao thông.
Trong tình huống bình thường, một xe qua trạm thu phí không dừng (ETC) mất khoảng 2-4 giây; trường hợp tài khoản không đủ tiền, thì thời gian xử lý tại điểm ra sẽ mất trên 5 phút nên có thể dẫn đến ùn tắc kéo dài.
Bộ GTVT đề nghị nhà đầu tư, nhà cung cấp dịch vụ giải đáp nguyên nhân số dư trong tài khoản ETC cao hơn lộ trình ngắn nhất của tuyến cao tốc và vì sao phải mất phí chuyển tiền từ tài khoản ngân hàng sang thẻ ETC.
Tính đến ngày 2/8, đã có hơn 3,5 triệu xe trên toàn quốc dán thẻ thu phí không dừng, tăng gần 1,2 triệu phương tiện so với thời điểm cuối năm 2021.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ nhấn mạnh, phải giải quyết mọi vấn đề tồn tại để đảm bảo cung cấp dịch vụ tốt nhất cho người dân.
Các nhà cung cấp dịch vụ đang tiếp tục đàm phán với các tổ chức tín dụng để xem xét liên kết dịch vụ và miễn phí khi nạp tiền vào tài khoản thu phí không dừng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động khắc phục lỗi hệ thống, lỗi thiết bị, tăng thêm nhân lực có kinh nghiệm tại các trạm thu phí đường cao tốc...
Ngày đầu thu phí tự động không dừng (ETC) vẫn còn tình trạng phải giải quyết cho qua trạm với các xe không dán thẻ, tài khoản không đủ tiền, nhưng từ ngày 2/8 sẽ kiên quyết từ chối.
Từ hôm nay 1/8, theo chỉ đạo của Chính phủ, tất cả các tuyến cao tốc trên toàn quốc sẽ triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC). Ðây là hình thức thu phí áp dụng công nghệ tự động nhận diện phương tiện di chuyển qua và trừ tiền vào tài khoản giao thông, chủ phương tiện đi qua trạm không cần dừng lại trả tiền.
Từ ngày 1/8, các tuyến cao tốc bắt đầu thu phí không dừng (ETC) toàn tuyến. Theo đó, ô tô không dán thẻ thu phí hoặc có dán thẻ nhưng trong tài khoản không đủ tiền thanh toán phí sẽ không được lưu thông. Trường hợp vi phạm sẽ bị phạt từ 2-3 triệu đồng, tước bằng lái từ 1-3 tháng
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông quân đội, Công ty Cổ phần Tasco, Công ty Cổ phần giao thông số Việt Nam, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC xử lý các tồn tại dán thẻ thu phí tự động không dừng thời gian qua.
Bộ GTVT yêu cầu xử lý dứt điểm các tồn tại, vướng mắc dán thẻ thu phí không dừng trước ngày 5/8/2022.
Sau ba ngày tiến hành thu phí tự động không dừng-ETC trên tuyến cao tốc đầu tiên ở phía Nam TP.HCM- Long Thành-Dầu Giây, hàng loạt lái xe bức xúc vì thu phí ETC nhưng vẫn phải trả tiền mặt nhận vé giấy.
Chiều 28/7, trao đổi nhanh với phóng viên, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, trong chiều cùng ngày, các đơn vị cung cấp dịch vụ, đơn vị sử dụng dịch vụ cũng như đại diện lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có cuộc họp gấp để đưa ra phương án xử lý khắc phục những bất cập liên quan đến thẻ thu phí không dừng. Dự kiến trước ngày 1/8, các lỗi hay bất cập sẽ được sửa chữa xong.
Về phía người sử dụng dịch vụ thu phí ETC lại phản ánh vẫn còn đâu đó những lỗi khi sử dụng dịch vụ này.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hành vi sử dụng biển kiểm soát giả lưu thông qua trạm thu phí được coi giống như hành vi sử dụng giấy tờ giả.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các nhà cung cấp dịch vụ, đơn vị quản lý tuyến đường cung cấp dữ liệu cho lực lượng Cảnh sát giao thông đề nghị xử lý xe dùng biển số giả qua trạm phí.
Liên quan đến thông tin các chủ xe phản ánh khi đưa xe đi dán thẻ dịch vụ thu phí không dừng (ETC) mới phát hiện biển số xe đã bị người lạ đăng ký, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã chỉ đạo các đơn vị liên quan tháo gỡ.