Chi cục Hải quan quản lý hàng đầu tư vừa ban hành quyết định cưỡng chế bằng biện pháp dừng làm thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu của một DN tại Tp.HCM do nợ thuế quá 90 ngày kể từ ngày hết thời hạn nộp theo quy định.
Bộ Tài chính đã trình Thủ tướng Chính phủ dự thảo Nghị định về quản lý hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu được giao dịch qua thương mại điện tử.
Hạ tầng logistics còn hạn chế, chi phí vận chuyển lớn cùng với sự thiếu liên kết, chia sẻ nguồn lực giữa các doanh nghiệp… làm giảm khả năng cạnh tranh của ngành logistics lẫn thương mại điện tử Việt Nam
Thương mại điện tử xuyên biên giới mở ra nhiều cơ hội mới và tiềm năng lớn cho doanh nghiệp Việt Nam.
Ngày 11/8, tại Thành phố Hồ Chí Minh diễn ra Tọa đàm chủ đề 'Cải cách hải quan, thúc đẩy phát triển thương mại điện tử xuyên biên giới'. Các đại biểu thảo luận, trao đổi về thực trạng, những thách thức hoạt động thương mại điện tử xuyên biên giới và triển vọng mới cho doanh nghiệp Việt Nam.
Cần hoàn thiện chính sách, pháp luật đối với hàng hóa xuất nhập khẩu giao dịch qua thương mại điện tử để thúc đẩy phát triển thương mại điện tử xuyên biên giới.
Thương mại điện tử và thương mại điện tử xuyên biên giới đang mở ra những cơ hội mới và tiềm năng lớn cho doanh nghiệp, như giúp gia tăng cơ hội xuất nhập khẩu, tiếp cận khách hàng trên toàn thế giới, từ đó mở rộng thị trường tiêu thụ và tạo ra nguồn thu lớn.
Chiều 10/8, Tọa đàm 'Hải quan đồng hành cùng doanh nghiệp phát triển hoạt động logistics, nâng cao sức cạnh tranh hàng hóa XNK' do Tạp chí Hải quan tổ chức đã diễn ra tại TPHCM.
Chiều 10/8, tại TP. Hồ Chí Minh đã diễn ra buổi tọa đàm về chủ đề 'Hải quan đồng hành cùng doanh nghiệp phát triển hoạt động logistics, nâng cao sức cạnh tranh hàng hóa xuất nhập khẩu'. Sự kiện do Tạp chí Hải quan chủ trì tổ chức, thu hút trên 200 doanh nghiệp liên quan tham dự.
Đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai phát triển các trung tâm logistics của TP.HCM và giao các doanh nghiệp có kinh nghiệm để triển khai các trung tâm này.
Hạ tầng dịch vụ chậm và thiếu đồng bộ đang là 'điểm nghẽn' khiến hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam kém cạnh tranh hơn so với các nước.
Đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông và hạ tầng dịch vụ chậm và thiếu đồng bộ đang là điểm nghẽn khiến ngành logistics chưa phát triển như kỳ vọng.
Năm 2023, với sự hỗ trợ tích cực từ Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), cùng phối hợp tổ chức giữa Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) và Nhà tổ chức VINEXAD. Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam, tên gọi là VILOG 2023 sẽ chính thức tổ chức lần đầu tiên từ ngày 10-12/08/2023 tại trung tâm SECC, TP. Hồ Chí Minh với sự tham gia của 250 doanh nghiệp đến từ 22 quốc gia vùng lãnh thổ.
Từ ngày 10 đến 12-8-2023, Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam (VILOG 2023) sẽ chính thức tổ chức lần đầu tiên tại trung tâm SECC, TPHCM với sự tham gia của 250 doanh nghiệp đến từ 22 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Nếu tính theo số liệu của nước sở tại, Canada là thị trường xuất khẩu quan trọng thứ 5 của Việt Nam (sau Hoa Kỳ, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản).
Ấn Độ hiện là đối tác thương mại lớn thứ 8 của Việt Nam. Kim ngạch thương mại Việt Nam - Ấn Độ chiếm khoảng 80% tổng kim ngạch của Việt Nam với các nước Nam Á khác.
Ngày 6-4, Tạp chí Hải quan tổ chức tọa đàm 'Phát triển logistics vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, thúc đẩy xuất nhập khẩu hàng hóa' nhằm tháo gỡ kìm chế sự phát triển logistics của vùng, tìm giải pháp hay thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Khơi thông điểm nghẽn kìm chế sự phát triển logistics của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam sẽ tạo nền tảng thúc đẩy xuất nhập khẩu hàng hóa cho cả khu vực.
Các chuyên gia cho rằng cần đẩy nhanh việc thực hiện quy hoạch các trung tâm logistics, cảng cạn kết nối vào thực tế để nhanh chóng hình thành khu vực vệ tinh cho các cảng luân chuyển hàng hóa nhanh hơn.
Để phát triển logistics tạo thuận lợi cho doanh nghiệp cần thúc đẩy phát triển vận tải xanh, các hệ thống bến cảng thủy nội địa, thúc đẩy tính liên kết vùng.
Việc triển khai xây dựng 7 trung tâm logistics chuyên nghiệp tại TP HCM vẫn còn nhiều khó khăn do vần vốn đầu tư lớn, thủ tục nhiêu khê, phức tạp.