Ban lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả cho biết việc niêm yết trên thị trường chứng khoán là một trong những mục tiêu chiến lược của tập đoàn trong vòng 5 năm tới đây.
Quảng Ngãi cơ bản hoàn thành bàn giao mặt bằng cho dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trước ngày 30.6.2024 như kế hoạch đề ra. Các nhà thầu đang dồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.
Tập đoàn Đèo Cả dự kiến phát hành hơn 210 triệu cổ phiếu (tỷ lệ 50% trên tổng số cổ phiếu đã phát hành) cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn lên hơn 6.300 tỷ đồng
Ngày 26/6/2024, tại TP.HCM, Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024.
Với các dự án giao thông đang triển khai, nguồn công việc cho Đèo Cả từ nay đến hết 2026 được đảm bảo. Bên cạnh đó, Đèo Cả cũng đang nghiên cứu tham gia đầu tư nhiều dự án giao thông.
Tập đoàn Đèo Cả sẽ nghiên cứu, đầu tư gần 130.0000 tỷ đồng cho các dự án Tân Phú - Bảo Lộc, TP.HCM - Chơn Thành, Vành đai 4 đoạn qua tỉnh Bình Dương, TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận (giai đoạn 2) và dự án đường sắt Việt - Lào đoạn Vũng Áng - Mụ Giạ.
Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả dự kiến sẽ đầu tư hàng loạt dự án như Tân Phú - Bảo Lộc, TP.HCM Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
Hầm Phượng Hoàng trên cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dài 1,7km do nhà thầu Đèo Cả thi công đang được nổ mình phá đá, khoan những mét hầm đầu tiên.
Hầm Phượng Hoàng trên cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dài 1,7km do nhà thầu Đèo Cả thi công đang được nổ mìn phá đá, khoan hầm, huy động nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công.
Trên công trường thi công dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025 đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn), máy móc, phương tiện tham gia thi công tăng đột biến. Do đó, công tác đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) luôn được các đơn vị chú trọng.
Hiện nay, những vướng mắc về mặt bằng và mỏ khoáng sản đã được tháo gỡ, các nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ, tạo bứt phá trong thi công, đưa dự án Xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn về đích đúng hạn.
Hội Nhạc sĩ Việt Nam và Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) vừa tổ chức Lễ Công bố và trao giải cuộc thi sáng tác 'Bài ca giao thông đi cùng năm tháng'.
Nhiều tập đoàn, doanh nghiệp lớn đăng ký đầu tư vào Lâm Đồng với nhiều 'siêu dự án', tổng số vốn đầu tư lên đến 142.229 tỉ đồng.
Nguồn vốn dự kiến này sẽ được một số tập đoàn lớn như Công ty cổ phần tập đoàn Trường Hải, Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Than Khoáng sản Việt Nam, Tập đoàn Bắc Á, Tập đoàn Phương Trang… đầu tư cho các dự án tại tỉnh Lâm Đồng.
Tác phẩm Người Đèo Cả của nhạc sỹ Vũ Quốc Việt xuất sắc vượt qua 158 tác phẩm khác, đoạt giải nhất trong cuộc thi 'Bài ca giao thông đi cùng năm tháng'.
Hầm Phượng Hoàng có chiều dài 1,7 km là hạng mục quan trọng ảnh hưởng đến tiến độ của toàn Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột - dự án kết nối 'rừng-biển'.
Nhiều doanh nghiệp nhận sinh viên Đại học GTVT TP.HCM làm việc bán thời gian, tuyển dụng chính thức khi vẫn còn đi học.
Đảm bảo tiến độ thi công theo kế hoạch đã đề ra, liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu bắt đầu thi công mở cửa hầm nhánh phải phía Tây hầm số 2 thuộc dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Ngày 21-6, Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu tiến hành mở cửa hầm phải phía Tây hầm số 2 thuộc Dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Đây là cửa hầm đầu tiên được mở trên toàn tuyến dự án cao tốc này.
Trong 3 dự án thành phần thì Dự án thành phần 2, cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột từ Km 32+000-Km 69+500 với chiều dài khoảng 37,5km thuộc địa phận 2 tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk do Bộ Giao thông vận tải là cơ quan chủ quản có địa hình phức tạp nhất với nhiều đồi núi cao, vực sâu khiến công tác thi công đối mặt với rất nhiều khó khăn.
Trên tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh sẽ xây dựng 2 hầm xuyên núi, trong đó hầm số 2 tại Km72 (huyện Thạch An, tỉnh Cao Bằng) gồm 2 ống hầm dài gần 500m, được coi là một trong những đường găng tiến độ Dự án.
Kỹ sư, công nhân của nhà thầu đang ngày đêm triển khai các mũi thi công khoan núi mở hầm Phượng Hoàng, khơi đường cho cao tốc kết nối 'rừng - biển'.
Tập đoàn Đèo Cả đã huy động tối đa nhân sự, thiết bị tiến hành nổ mìn phá đá, khoan hầm Phượng Hoàng trên cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Ngày 20-6, tại Hà Nội, Trường Đại học Công đoàn đã tổ chức Hội thảo khoa học quốc gia 'Quản trị nhân lực xanh trong bối cảnh chuyển đổi số'.
Hầm Phượng Hoàng trên cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài 1,7km, do Tập đoàn Đèo Cả thi công đã được nổ mìn phá đá, khoan những mét hầm đầu tiên.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu không để xảy ra tiêu cực, tham nhũng, trục lợi, vi phạm pháp luật trong quá trình thực hiện Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Trong giai đoạn thi công hơn một tháng vừa qua, tiến độ đào hầm Phượng Hoàng thuộc Gói thầu XL01 Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã có những bước tiến đáng kể. Theo Ban Điều hành dự án, Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã tiến hành đào gần 41m hầm trái và phải. Cụ thể, hầm trái đã được đào 26,5m và hầm phải là 14,43m.
Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc gặp khó về phương án tài chính, Tập đoàn Đèo Cả đề nghị xin thêm hơn 2.400 tỷ đồng ngân sách để thực hiện.
Cuối tháng 5 vừa qua, ĐHĐCĐ thường niên 2024 của HHV đã thông qua kế hoạch kinh doanh với mục tiêu doanh thu tăng 17% và lợi nhuận tăng 11% so với năm 2023.
Ngày 13/6, Ban Điều hành gói thầu XL01 Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột cho biết, sau hơn 1 tháng mở cửa trái hầm Phượng Hoàng - Hạng mục thuộc Gói thầu XL01 Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột, Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã thực hiện đào hầm trái được gần 41m dài, trong đó hầm trái đào được 26,5m dài, hầm phải đào được 14,43m dài.
Tập đoàn Đèo Cả đề xuất bổ sung cơ chế chia sẻ doanh thu giảm cho Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo quy định tại Điều 82, Luật PPP để hài hòa lợi ích và rủi ro giữa Nhà nước và nhà đầu tư.
Tập đoàn Đèo Cả đề xuất cần bổ sung thêm 2.410 tỷ đồng (từ nguồn ngân sách) để thực hiện và giảm thời gian hoàn vốn cho dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Sau nhiều lần trễ hẹn bàn giao mặt bằng, Quảng Ngãi quyết tâm hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng phục vụ thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vào ngày 30/6/2024, đặc biệt người dân đã tự nguyện tháo dỡ nhà cửa, vật kiến trúc bàn giao mặt bằng thi công dự án.
Trận mưa lũ vừa qua tại Hà Giang đã gây ngập úng, sạt lở tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đang trong quá trình thi công.
Trong những tháng đầu năm, các ngân hàng thương mại cổ phần lớn đã đẩy mạnh cho vay hạ tầng, với các khoản cấp tín dụng quy mô hàng chục nghìn tỷ đồng. Nhiều công ty chứng khoán dự báo cho vay hạ tầng sẽ trở thành động lực tăng trưởng tín dụng lớn trong năm 2024.
Theo TTXVN, sáng 10/6, tiếp tục chuyến thăm và làm việc tại tỉnh Cao Bằng, Chủ tịch nước Tô Lâm và đoàn công tác Trung ương đã tới dự lễ khởi công Trường Mầm non Pác Bó - công trình do Tập đoàn Đèo Cả xây dựng.
Sáng 10/6, Chủ tịch nước Tô Lâm và đoàn công tác Trung ương dự Lễ khởi công xây dựng công trình Trường Mầm non Pác Bó, xã Trường Hà (Hà Quảng).
Ngày 10-6, tại xã Trường Hà, huyện Hà Quảng, tỉnh Cao Bằng, UBND huyện Hà Quảng đã tổ chức Lễ khởi công Trường mầm non Pác Bó. Tham dự sự kiện này, Chủ tịch nước Tô Lâm giao nhiệm vụ cho Tập đoàn Đèo Cả là đơn vị thực hiện công trình.
Chủ tịch nước Tô Lâm và đoàn công tác dự lễ khởi công xây dựng công trình Trường Mầm non Pác Bó, xã Trường Hà (Hà Quảng).
Với chiều dài 3.200 m nối hai tỉnh Quảng Ngãi - Bình Định, sau khi hoàn thành, hầm số 3 sẽ là hầm đường bộ dài nhất dự án cao tốc Bắc - Nam và là hầm đường bộ dài thứ 3 của cả nước sau Hải Vân và Đèo Cả.
Kết quả kinh doanh của Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) đang tăng trưởng tích cực trong bối cảnh loạt gói thầu xây lắp lớn bước vào giai đoạn thi công hạng mục chính.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm: PC1, HHV, HSG.
Mạnh dạn đầu tư công nghệ, không ngừng thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, Đèo Cả đang là một trong những doanh nghiệp giao thông tiên phong trong ứng dụng hệ thống giao thông thông minh trên các công trình cao tốc lớn.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo là dự án thành phần đầu tiên trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông sở hữu hệ thống giao thông thông minh - ITS hiện đại nâng cao hiệu quả khai thác.
Hệ thống giao thông thông minh sẽ quản lý, vận hành các tuyến cao tốc một cách hiệu quả, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.
Trong tháng 5/2024, trung ương và chính quyền các cấp trên địa bàn tỉnh đã tập trung triển khai các giải pháp để tháo gỡ điểm nghẽn, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn).
CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả lên kế hoạch nghiên cứu đầu tư hơn 400 km đường cao tốc trong giai đoạn 2024-2030 với tổng số vốn gần 120.000 tỷ đồng.