Hầm chui Lê Văn Lương ngấm nước bên trong, đơn vị thi công đã khắc phục bằng cách bơm keo trương nở lấp kín chỗ hở.
Theo phản ánh từ nhiều người dân, thời gian qua do tình trạng mưa nhiều, liên tục nhiều ngày nên hầm chui Lê Văn Lương đã xảy ra tình trạng chảy nước tại khu vực hộp kỹ thuật bên trong hầm. Nước xuất hiện sau mỗi trận mưa lớn.
Giá trúng thầu của gói thầu là 6.267,991 tỷ đồng (giá gói thầu 6.368,224 tỷ đồng), đạt tỷ lệ tiết kiệm 1,6%; thời gian thực hiện hợp đồng là 23 tháng, rút ngắn 2 tháng so với tiến độ mời thầu 25 tháng.
Liên danh gồm Tập đoàn Cienco4 và 5 nhà thầu khác đã được chủ đầu tư lựa chọn thực hiện gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình sân đỗ tàu bay nhà ga hành khách và các công trình khác thuộc dự án 'siêu sân bay' Long Thành.
Ảnh hưởng bởi cơn bão số 3, nhiều công trường cao tốc lớn đã bắt đầu có mưa, phạm vi tổ chức thi công phải thu hẹp, trong đó, nhiều mũi thi công nền đường phải tạm dừng.
Nhóm nhà thầu này từng liên danh và trúng gói thầu trị giá 8.100 tỷ đồng vào tháng 8/2023. Đây là gói thầu lớn thứ 2 trong đại dự án sân bay Long Thành.
Nhờ việc thực hiện nhiều gói thầu giao thông lớn, Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 có kết quả kinh doanh ấn tượng trong nửa đầu năm nay.
Trong số 8 nút giao cao tốc Bắc – Nam đang thi công ở Quảng Bình có 2 nút giao quan trọng kết nối với trung tâm TP Đồng Hới và 1 nút giao kết nối với Vườn Quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng.
Đảo bê tông để phục vụ công tác dựng trạm thu phí tự động không dừng trên cao tốc Bắc - Nam, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã hoàn thành.
Việc trúng thầu nhiều dự án trong năm 2023 đã mang tới kết quả tích cực cho Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 (mã chứng khoán C4G - UPCoM) với mức lợi nhuận kỷ lục trong quý II/2024 và của để dành vẫn còn lớn.
Bộ GTVT yêu cầu doanh nghiệp dự án (chủ đầu tư) kiểm tra chỉ đạo, chịu trách nhiệm toàn diện về chất lượng công trình, đồng thời đánh giá, sửa chữa khắc phục tồn tại, khiếm khuyết của hạng mục mặt đường bê tông xi măng tại dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt.
Theo thống kê, trên tuyến cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt vừa thông xe toàn tuyến vào cuối tháng 6 vừa qua có 5 điểm bong bật.
Từ hôm nay (25/7), nhà thầu sẽ tổ chức phân luồng, đảm bảo giao thông, đồng thời thi công xây dựng Trạm thu phí tại Km 430+500, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Công tác giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Quảng Bình đang được cả hệ thống chính trị tỉnh Quảng Bình và các nhà thầu có phạm vi thi công vướng mặt bằng rốt ráo vào cuộc gỡ khó.
Phát huy thế mạnh thi công nhiều dự án sân bay lớn trên toàn quốc, Cienco4 tiếp tục là cái tên góp mặt trong liên danh nhà đầu tư cảng hàng không Quảng Trị sắp được khởi công vào ngày 6/7 tới đây.
Việc hoàn thành 19km cuối cùng giúp toàn tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt được khai thác đồng bộ trên tổng chiều dài 49km, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đi Nghệ An chỉ còn khoảng 3,5 giờ thay vì hơn 5 giờ như trước đây.
Chiều 29/6, Bộ Giao thông vận tải tổ chức Lễ thông xe đưa vào khai thác dự án đường bộ cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt đoạn từ nút giao quốc lộ 46B đến nút giao cuối tuyến quốc lộ 8A.
Giám đốc Ban quản lý dự án 6 Bộ Giao thông Vận tải thông tin, từ ngày mai (30/6) toàn tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt sẽ thông xe toàn tuyến với tổng chiều dài 49km.
Toàn tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49 km sẽ được khai thác kể từ 7 giờ sáng 30/6 với tốc độ tối đa là 90 km/giờ, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Nghệ An chỉ còn khoảng 3,5 giờ.
Toàn tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49 km sẽ được khai thác kể từ 7 giờ sáng 30-6 với tốc độ tối đa là 90 km/giờ, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Nghệ An chỉ còn khoảng 3,5 giờ
Từ sáng 30/6, dự án thành phần đường cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt (thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam) sẽ được đưa vào khai thác 19 km cuối tuyến.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, vào lúc 7 giờ sáng 30/6, dự án thành phần đường cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt thuộc dự án đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2017-2020 sẽ được đưa vào khai thác 19km cuối tuyến (từ nút giao Quốc lộ 46B đến nút giao Quốc lộ 8A).
Ngày 28-6, Bộ Giao thông vận tải cho biết, đúng 7 giờ ngày 30-6-2024, sẽ đưa vào khai thác 19km cuối tuyến (đoạn từ nút giao Quốc lộ 46B đến nút giao Quốc lộ 8A) của dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ được khai thác đồng bộ trên tổng chiều dài 49km từ sáng 30/6.
n nay, việc thi công tuyến chính 19km còn lại cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã cơ bản hoàn thành, các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện biển báo, dải phân cách, lưới chống chói… để chuẩn bị thông tuyến.
Cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh sẽ triển khai thu phí từ ngày 30/9. Theo đó, mức phí dao động từ 1.700 đồng đến 6.460 đồng/km.
Sau khi thông xe toàn tuyến, cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh triển khai thu phí từ 30/9. Mức phí từ 1.700 đồng đến 6.460 đồng/km tùy từng loại xe.
Đến nay việc thi công tuyến chính đã cơ bản hoàn thành, các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện biển báo, dải phân cách, lưới chống chói… để chuẩn bị thông tuyến.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn kiểm tra công trường thi công 19km còn lại dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, biểu dương những nỗ lực vượt khó của cán bộ, công nhân trên công trường.
Các nhà thầu đã và đang huy động tối đa nhân lực, máy móc thiết bị, thi công ngày đêm để hoàn thiện 19km còn lại của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đảm bảo thông xe vào dịp 30/6 theo đúng chỉ đạo của Bộ GTVT.
Nhiều hộ dân ở thị trấn Nông trường Việt Trung (huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình) vẫn chưa bàn giao đất vì hạ tầng các khu tái định cư chưa xong khiến việc thi công vô cùng khó khăn.
Dự án Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh TP Hà Tĩnh có chiều dài 35,1km, sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng, tuyến đường nhanh chóng xuống cấp. Mặc dù cơ quan chức năng đã nhiều lần đưa ra 'tối hậu thư' cho nhà đầu tư nhưng hiện nay, tuyến đường vẫn chưa khắc phục hết các hư hỏng.
Dự án cao tốc Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đã được Bộ GTVT chấp thuận gia hạn hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại của công trình.
Dự án PPP Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt đã được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận gia hạn hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại của công trình.
Các nhà thầu quyết tâm vượt khó, thi công đến đâu xong đến đó để đưa đoạn còn lại dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt hoàn thành vào 30/6/2024.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án 6, Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng đảm bảo an toàn khai thác đoạn Diễn Châu - Quốc lộ 46B và thi công các hạng mục còn lại.
Dưới cái nắng, nóng như đổ lửa ở miền Trung, các đơn vị khai thác đoạn BOT tuyến tránh TP Vinh – Nam cầu Bến Thủy đang rốt ráo đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng QL1 đoạn tuyến tránh TP Vinh, Nghệ An.
Bộ GTVT yêu cầu doanh nghiệp dự án chỉ đạo nhà thầu huy động máy móc, tranh thủ thời tiết thuận lợi thi công, phấn đấu hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt trong tháng 6/2024.
Bộ GTVT đang đốc thúc Ban Quản lý dự án, các doanh nghiệp thi công cao tốc Diến Châu - Bãi Vọt hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án vào 30/6.
Dự án đường bộ Cao tốc đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt sẽ được thông toàn tuyến vào ngày 30/6 tới đây theo chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 6, Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) đảm bảo an toàn khai thác đoạn Diễn Châu - QL46B và thi công các hạng mục còn lại của dự án đường bộ cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Đại công trường thi công các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 vẫn rộn ràng tiếng máy, đua tiến độ thi công trong cả dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án yêu cầu các nhà thầu thi công cử cán bộ cấp cao thường trực tại hiện trường để tổ chức triển khai và xử lý công việc cho đến khi hoàn thành công trình trước ngày 30/4/2024.
Bộ GTVT đánh giá các đơn vị Tập đoàn Cienco4, Công ty Thái Yên, Công ty Thái Sơn đã nỗ lực, kịp thời hỗ trợ các đơn vị thi công khác tại dự án Diễn Châu – Bãi Vọt trong thời gian qua.
Dự án Cao tốc đường bộ Bắc - Nam, đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình, đang vào giai đoạn khẩn trương nhất nhằm tranh thủ thời tiết đẩy nhanh tiến độ, kịp thời hoàn thành mạch nối quan trọng trên toàn dự án và đáp ứng yêu cầu của Chính phủ trong việc rút ngắn thời gian thi công, thông suốt huyết mạch phát triển của đất nước.
Để lại phía sau gia đình và hạnh phúc cá nhân, nhiều kỹ sư vẫn miệt mài gắn bó với nắng gió công trường, góp sức trẻ để sớm nối thông trục cao tốc xương sống đầu tiên của cả nước.
Vừa qua, Thành đoàn Hà Nội tổ chức 'Lễ gắn biển Công trình thanh niên xây dựng cầu Tô Lịch thuộc Dự án xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô'.
Sáng 26/3, Ban Thường vụ Thành đoàn Hà Nội và Đoàn Thanh niên Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 tổ chức Lễ gắn biển Công trình thanh niên xây dựng cầu Tô Lịch thuộc Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô tại xã Nhị Khê, huyện Thường Tín.
Ngày 25/3, Thành Đoàn Hà Nội, Đoàn Thanh niên CIENCO4 tổ chức lễ gắn biển 'Công trình thanh niên xây dựng cầu Tô Lịch thuộc Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô', tại xã Nhị Khê, huyện Thường Tín.