Việc duy tu, sửa chữa QL1 đoạn qua Nghệ An, Hà Tĩnh được Tập đoàn Cienco4 phấn đấu hoàn thành trong tháng 3 này. Hiện đơn vị đang tập trung vốn, dồn tổng lực thi công, rút ngắn tối đa thời gian thi công.
Tập đoàn Cienco4 đề nghị đơn vị vận hành, khai thác tổng lực thi công, rút ngắn tối đa thời gian duy tu QL1 qua Nghệ An, Hà Tĩnh.
Ngày 24/3 tới đây, CTCP Tập đoàn CIENCO4 (mã: C4G) sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện quyền mua 112,4 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu.
Tập đoàn Cienco4 (mã C4G) vừa thông báo kế hoạch chào bán hơn 112,3 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 2:1, tức cổ đông sở hữu 2 cổ phiếu sẽ được quyền mua 1 cổ phiếu mới.
Cienco4 là một trong nhóm các doanh nghiệp xây lắp được hưởng lợi trực tiếp từ việc đẩy mạnh đầu tư công của chính phủ. Mới đây, Cienco4 cùng với liên danh đã trúng gói thầu XL01 dự án Bùng - Vạn Ninh với giá trị 3.939 tỷ đồng và gói XL01 dự án Hậu Giang - Cà Mau với giá 7.256 tỷ. Bên cạnh đó, Cienco4 cùng liên danh trúng và thi công gói thầu tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh với giá trị hơn 650 tỷ đồng.
Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 (mã cổ phiếu C4G) vừa có thông báo chào bán cổ phiếu ra công chúng. Theo đó, CIENCO4 sẽ tổ chức phát hành chào bán 112.359.101 cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 2:1.
Theo Tập đoàn CIENCO4, mục đích của đợt phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ nhằm tăng quy mô vốn hoạt động của Công ty.
Hơn 112 triệu cổ phiếu C4G sẽ tiếp tục được Tập đoàn Cienco4 chào bán trong tháng 4/2023.
Giá trị backlog (đơn hàng đặt trước) mảng xây dựng của C4G cuối năm 2022 còn đến 4.200 tỷ đồng. Với vị thế đầu ngành, công ty còn được kỳ vọng trúng thầu các dự án lớn thuộc sân bay quốc tế Long Thành, đường Vành đai 3 để duy trình tăng trưởng cho năm 2024.
Đầu tư công là chủ đề đầu tư được quan tâm từ cuối năm 2022 đến nay. Trong đó, xét về mặt tăng giá, LCG của CTCP Lizen là bứt phá hơn hẳn khi tăng tới 140%, từ vùng giá 5.000 đồng hồi đầu tháng 11/2022 lên sát 12.000 đồng (kết phiên 27/2).
Các doanh nghiệp trúng thầu lớn dù có mức tăng trưởng tốt về lợi nhuận sau thuế trong năm 2022, nhưng dòng tiền hoạt động kinh doanh lại suy giảm mạnh so với năm 2021.
Dự án BOT cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt chậm tiến độ gần 4% so với đăng ký của các nhà đầu tư, nguyên nhân được chỉ ra một phần do có nhà đầu tư trong liên danh chưa góp vốn theo cam kết.
Bộ GTVT yêu cầu kiểm tra, rà soát, đánh giá toàn diện khả năng tiếp tục thực hiện hợp đồng BOT, đề xuất giải pháp xử lý theo quy định tại cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Những ngày đầu Xuân mới Quý Mão 2023, trên công trường cao tốc Bắc – Nam, không khí lao động hết sức khẩn trương.
Với mục tiêu hoàn thành sớm tuyến cao tốc xương sống của đất nước - cao tốc Bắc Nam, hàng nghìn kỹ sư, công nhân ngày đêm bám công trường, ăn Tết trên công trường và sẽ về quê ăn Tết muộn hơn.
Để đảm bảo tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam, nhiều nhà thầu tổ chức thi công xuyên Tết với chế độ đãi ngộ xứng đáng cho đội ngũ kỹ sư, công nhân.
CTCP Đầu tư Hải Thạch B.O.T vừa đăng ký bán ra 41,7 triệu cổ phiếu HHV của CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả, tương đương 13,57% tổng số cổ phiếu lưu hành, giữa lúc thị giá mã này đang tăng nóng.
Các đơn vị thi công dự án cao tốc Bắc - Nam qua 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình đang tập trung xây dựng các hạng mục phục vụ dự án...
Ngay sau lễ khởi công đồng loạt 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn II 2021 - 2025 trong ngày đầu năm mới 2023, các Ban Quản lý dự án giao thông và các nhà thầu thi công đã khẩn trương huy động tối đa máy móc, nhân lực vào công trường đã có mặt bằng để gấp rút thi công.
Giá trúng thầu của gói thầu này là hơn 331 tỷ đồng, áp dụng đơn giá điều chỉnh và thời gian thực hiện hợp đồng trong 24 tháng.
Tranh thủ những ngày thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, máy móc thi công cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã bước đầu có dấu hiệu khởi sắc sau thời gian dài trầm lắng do gặp khó khăn trong việc thu xếp nguồn vốn tín dụng.
Ngay sau khi Ban QLDA có văn bản phê bình nhà thầu CIENCO4 chậm tiến độ, lãnh đạo Tập đoàn đã họp với Ban QLDA rà soát và xây dựng lại tiến độ thi công các hạng mục còn lại để không ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể của dự án.
Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đã tăng cường máy móc, thiết bị, nhân sự quyết tâm vượt qua mọi khó khăn do điều kiện khách quan để hoàn thành sớm nhất gói thầu XL02 cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Theo lãnh đạo Tập đoàn Cienco4, việc chậm tiến độ gói thầu XL-02, Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1 chủ yếu do yêu cầu khách quan.
Để đảm bảo tiến độ thực hiện dự án cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ, kế hoạch giải ngân theo mục tiêu đề ra, Ban QLDA Mỹ Thuận cảnh cáo Cienco4 chưa nghiêm túc thực hiện kế hoạch do chính đơn vị đề ra.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản cảnh cáo 2 nhà thầu chậm tiến độ thi công Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Hai nhà thầu chậm tiến độ thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là Tập đoàn Cienco 4 và Tổng công ty XD Trường Sơn thuộc Gói thầu XL-02.
Cienco4 là một trong những nhà thầu thi công Gói thầu XL-02 trị giá 644 tỷ đồng thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1
Hầm chui vành đai 2,5 qua đường Giải Phóng được đầu tư gần 780 tỷ đồng, sẽ cắt qua đường Giải Phóng (Hà Nội) và hệ thống đường sắt nhằm giảm ùn tắc giao thông.
Sáng 6/10 Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công xây dựng hầm chui qua nút giao Kim Đồng – Giải Phóng với tổng mức đầu tư 780 tỷ đồng.
Sáng nay (6-10), đồng chí Trần Sỹ Thanh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã phát lệnh khởi công dự án xây dựng hầm chui Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng.
Vượt tiến độ khoảng 2 tháng so với kế hoạch, hầm chui thứ 4 ở Hà Nội đã sẵn sàng cho lễ thông xe kỹ thuật vào ngày 5/10.
Công trường hầm chui Lê Văn Lương đang gấp rút thi công những công đoạn cuối cùng để sẵn sàng thông xe vào đầu giờ sáng ngày mai (5/10).
Tập đoàn CIENCO4 đứng đầu liên danh nhà thầu được lựa chọn để thi công hầm chui dự án xây dựng nút giao giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng (QL1A cũ), quận Hoàng Mai, Hà Nội.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Chợ Mới - Bắc Kạn dự kiến khởi công vào năm 2023 với tổng mức đầu tư khoảng 2.017 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Chợ Mới - Bắc Kạn có tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.017 tỷ đồng, sẽ được khởi công năm 2023 và hoàn thành năm 2025 để sớm phá điểm nghẽn về hạ tầng giao thông...
Việc giải ngân vốn góp nhà nước (VGF) tại dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã bắt đầu được triển khai từ đầu tháng 9 với số vốn đã giải ngân khoảng 250 tỷ đồng.
Giữa cái nắng 'xém da' cuối tháng 8, trên công trường thi công hầm Thần Vũ (dự án Cao tốc Bắc - Nam) đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, hàng chục cán bộ, kỹ sư, công nhân của Tập đoàn CIENCO4 vẫn miệt mài, hối hả triển khai các hạng mục đã đề ra. Điều đáng nói, dù ảnh hưởng của đợt 'bão giá' càn quét nhưng Tập đoàn CIENCO4 quyết không chùn bước, chỉ tiến không lùi.