ACV đề xuất 3.500 tỷ đồng xây đường băng thứ 2 sân bay Long Thành

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa trình Bộ GTVT thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và san nền khu vực Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Năm 2030, Cảng hàng không Pleiku sẽ đạt công suất 4 triệu hành khách/năm

Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Pleiku - Gia Lai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Sớm hoàn tất quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Pleiku

Cử tri tỉnh Gia Lai kiến nghị Bộ GTVT đẩy nhanh tiến độ thẩm định, sớm phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Pleiku thời kỳ 2021-2030 làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Pleiku theo quy hoạch.

Sân bay Pleiku được quy hoạch công suất 5 triệu khách/năm

Sân bay Pleiku sẽ đạt công suất thiết kế dự kiến 4 triệu khách/năm vào năm 2030. Giai đoạn đến năm 2050 tiếp tục mở rộng để đạt 5 triệu khách/năm.

Đến năm 2050, sân bay Pleiku được quy hoạch với công suất 5 triệu khách/năm

Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất quy hoạch sân bay Pleiku thời kỳ 2021-2030 có công suất 4 triệu khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 là 5 triệu khách/năm.

Đề xuất điều chỉnh quy hoạch sân bay Pleiku

Cục Hàng không Việt Nam đề xuất quy hoạch sân bay Pleiku thời kỳ 2021-2030 có công suất 4 triệu khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 là 5 triệu khách/năm.

Đề xuất nâng công suất Cảng hàng không Pleiku lên 4 triệu khách/năm

Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Pleiku - Gia Lai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Quy hoạch sân bay Pleiku đến năm 2030 đón 4 triệu hành khách/năm

Cục Hàng không VN đề xuất quy hoạch sân bay Pleiku thời kỳ 2021-2030 có công suất 4 triệu khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 là 5 triệu khách/năm.

Quy hoạch Cảng hàng không Pleiku đạt công suất 4 triệu hành khách/năm

Theo quy hoạch thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không Pleiku đạt công suất 4 triệu hành khách/năm và 4.500 tấn hàng hóa/năm.

Đến năm 2030, quy hoạch Sân bay Pleiku công suất 4 triệu khách mỗi năm

Cảng Hàng không Pleiku được quy hoạch trong thời kỳ tiếp theo sẽ khớp nối với quy hoạch chung của thành phố Pleiku nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương.

Quy hoạch Cảng hàng không Pleiku đạt công suất 4 triệu hành khách/năm vào năm 2030

Cảng hàng không Pleiku đang có sự tăng trưởng rất nhanh, một số hạng mục công trình chính bị quá tải và lượng khai thác vượt so với dự báo trước đây, trong đó năm 2019 sản lượng hành khách đã đạt 726.526 hành khách/năm).

Indonesia ra mắt thiết kế hộ chiếu mới vào ngày quốc khánh

Bộ Luật và Nhân quyền Indonesia hôm qua công bố thiết kế hộ chiếu mới đúng vào ngày quốc khánh của đất nước. Hộ chiếu mới của Indonesia mang đậm bản sắc cũng như có tính bảo mật cao hơn.

Đoàn công tác của Đồng Nai thăm và làm việc tại Tập đoàn Sân bay Thượng Hải

Sáng 13-8, tại Trung Quốc, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Lĩnh và đoàn công tác của tỉnh đã đến thăm và làm việc tại Tập đoàn Sân bay Thượng Hải.

Khai thác 1 chuyến/ngày đường bay TP Hồ Chí Minh - Cà Mau và ngược lại

Thông tin từ Công ty bay dịch vụ hàng không (VASCO) Chi nhánh Cà Mau, từ ngày 1/8-28/3, đơn vị sẽ duy trì đường bay TP Hồ Chí Minh - Cà Mau - TP Hồ Chí Minh với tần suất 1 chuyến/ngày.

Vụ cháy pin dự phòng tại sân bay Tân Sơn Nhất: Những điều cần lưu ý

Vụ việc xảy ra vào rạng sáng ngày 31/7 tại sân bay Tân Sơn Nhất đã một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ cháy nổ từ pin dự phòng.

Khẩn trương nâng cấp sân bay Cà Mau

Thực hiện yêu cầu chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương và địa phương hiện đang tập trung mọi nỗ lực để đẩy nhanh thủ tục cần thiết, nhằm hoàn thành đúng tiến độ nâng cấp sân bay Cà Mau.

2.400 tỷ đồng mở rộng, nâng cấp Cảng Hàng không Cà Mau

Theo phương án được Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa trình Chính phủ phê duyệt, Dự án đầu tư mở rộng, nâng cấp Cảng Hàng không Cà Mau có tổng nguồn vốn khoảng 2.400 tỷ đồng do Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, sử dụng 100% vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp này.

Đưa vào khai thác Đài Kiểm soát không lưu Buôn Ma Thuột

Ngày 29/7, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) tổ chức lễ công bố, đưa vào khai thác Đài Kiểm soát không lưu Buôn Ma Thuột, công trình trọng điểm của VATM, có tổng mức đầu tư hơn 74 tỷ đồng, từ nguồn vốn đầu tư phát triển của VATM.

VATM đưa vào khai thác đài không lưu Buôn Ma Thuột

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) vừa chính thức công bố đưa vào khai thác Đài kiểm soát không lưu Buôn Ma Thuột. Dự án có tổng mức vốn đầu tư hơn 74 tỷ đồng, từ nguồn vốn đầu tư phát triển của VATM.

Đưa vào khai thác Đài kiểm soát không lưu tại sân bay Buôn Ma Thuột

Đài kiểm soát không lưu Buôn Ma Thuột đưa vào khai thác sẽ tăng năng lực điều hành bay tiếp cận tại sân trong vùng trời kiểm soát, đáp ứng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ngày càng tăng cao.

Hàng không yêu cầu tối ưu hóa thời gian sử dụng tàu bay

Cục Hàng không VN yêu cầu các hãng hàng không tối ưu hóa thời gian sử dụng tàu bay để đáp ứng tốt hơn nữa nhu cầu vận chuyển.

Thị trường vận tải hàng không Việt Nam dự báo đạt xấp xỉ 78,3 triệu khách

Dự báo của Cục Hàng không Việt Nam, tổng thị trường vận tải hàng không năm 2024 sẽ đạt xấp xỉ 78,3 triệu khách và 1,21 triệu tấn hàng hóa.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn: Nghiên cứu hỗ trợ hãng hàng không thiếu tàu bay

Đối với việc thiếu tàu bay, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đề nghị các hãng hàng không báo cáo rõ, các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án hỗ trợ, báo cáo Bộ GTVT.

Sẽ kết nối giao thông giữa Sân bay Tân Sơn Nhất và Sân bay Long Thành

Kết nối giao thông giữa Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Tân Sơn Nhất và Sân bay Long Thành là rất cần thiết, vì có thể hỗ trợ khai thác lẫn nhau, đồng thời đáp ứng cho nhu cầu vận chuyển hàng không, không chỉ tại Thành phố Hồ Chí Minh mà cả một phần phía Nam của Việt Nam.

Kế hoạch hiện thực hóa quy hoạch sân bay toàn quốc

Để thực hiện quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc, kế hoạch do Phó Thủ tướng Chính phủ mới ký đặt ra nhiều nhiệm vụ quan trọng. Trong đó, điểm nhấn là xây dựng Đề án định hướng huy động nguồn vốn xã hội để đầu tư kết cấu hạ tầng các sân bay...

Việt Nam ưu tiên phát triển hạ tầng cảng hàng không

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 655/QĐ-TTg ngày 16/7/2024 ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có thể đón 18 triệu khách mỗi năm

Theo quy hoạch được phê duyệt, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi tầm nhìn đến năm 2050 có thể đạt tới công suất 18 triệu hành khách/năm.

Đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có công suất 18 triệu hành khách/năm

Theo Quy hoạch vừa được phê duyệt, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi thời kỳ 2021-2030 có công suất khoảng 13 triệu hành khách/năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm; tầm nhìn đến năm 2050 nâng lên khoảng 18 triệu hành khách/năm và 500.000 tấn hàng hóa/năm.

Đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có thể đón 18 triệu hành khách mỗi năm

Theo quy hoạch được phê duyệt, thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ có công suất 13 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 công suất 18 triệu hành khách/năm…

Sân bay quốc tế Cát Bi sẽ có công suất 13 triệu hành khách/năm

Theo quy hoạch cảng hàng không quốc tế Cát Bi giai đoạn 2021-2030 vừa được Bộ GTVT phê duyệt, đến năm 20230, sân bay này sẽ có công suất 13 triệu hành khách/năm.

Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ đón khoảng 13 triệu hành khách/năm

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phê duyệt Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Cát Bi thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với mục tiêu phục vụ khoảng 13 triệu hành khách và 250.000 tấn hàng hóa/năm.

Quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi đạt 13 triệu khách/năm vào năm 2030

Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định phê duyệt quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Chính thức phê duyệt quy hoạch sân bay Cát Bi giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn 2050

Theo quy hoạch vừa được phê duyệt, thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có công suất khoảng 13 triệu hành khách/năm; tầm nhìn đến năm 2050 công suất khoảng 18 triệu hành khách/năm.

Tới năm 2030, sân bay Cát Bi có công suất 13 triệu hành khách/năm

Bộ Giao thông vận tải (GVT) vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Lập quy hoạch sân bay Nà Sản

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê duyệt nhiệm vụ, dự toán lập Quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đề xuất sửa chữa đường băng sân bay Liên Khương với hơn 1.000 tỷ đồng

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ GTVT phương án và chấp thuận danh mục cho phép chuẩn bị đầu tư dự án sửa chữa đường băng, đường lăn sân bay Liên Khương.

Mời gọi đầu tư Cảng hàng không Sa Pa và 4 dự án giao thông vận tải

Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa quyết định phê duyệt danh mục 5 dự án thu hút đầu tư lĩnh vực giao thông vận tải lớn trên địa bàn tỉnh, trong đó có Cảng hàng không Sa Pa.

Lào Cai: Phê duyệt danh mục 05 dự án thu hút đầu tư năm 2024

UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành Quyết định số 1671/QĐ-UBND về việc phê duyệt danh mục 05 dự án thu hút đầu tư trên địa bàn tỉnh năm 2024.

Lào Cai 'chốt' triển khai 5 dự án, tổng vốn hơn 20.000 tỷ

5 dự án được tỉnh Lào Cai phê duyệt thu hút đầu tư trong năm 2024 gồm: Dự án Xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, Đường nối từ cảng hàng không Sa Pa đến thị xã Sa Pa, Cảng cạn Đông Phố Mới; Cảng cạn Kim Thành - Bản Vược và Cảng cạn Cảng hàng không Sa Pa...

Liên danh T&T và Cienco4 đầu tư sân bay Quảng Trị vốn 5.800 tỷ đồng

Cảng hàng không Quảng Trị được thực hiện tại các xã thuộc huyện Gio Linh với quy mô hơn 265 ha, dự kiến sẽ đi vào vận hành trong năm 2026.

Sân bay Cà Mau được mở rộng gấp 5 lần

Sân bay Cà Mau sẽ tăng quy mô lên gấp 5 lần vào năm 2030, theo quy hoạch đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt.

Xây dựng sân bay Quảng Trị: Liệu có giúp 'vùng đất lửa' cất cánh vươn xa?

Xây dựng sân bay Quảng Trị là hiện thực hóa khát vọng cất cánh cho địa phương, nhưng còn nhiều ý kiến đặt ra khi các tỉnh lân cận đã có sân bay.

Khởi công xây dựng cảng hàng không hơn 5.800 tỷ đồng

Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị được thực hiện tại các xã Gio Quang, Gio Hải và Gio Mai, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị với quy mô hơn 265 ha, tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng.

Khởi công Dự án Cảng hàng không Quảng Trị

Chiều 6.7, tại huyện Gio Linh, UBND tỉnh Quảng Trị và Liên danh nhà đầu tư Tập đoàn T&T và Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4 đã tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.

2 năm nữa Quảng Trị có sân bay

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị được xây dựng với quy mô 265ha, tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỉ đồng.

Quảng Trị khởi công Cảng hàng không 5.800 tỉ đồng

Dự kiến đến tháng 7-2026, Cảng hàng không Quảng Trị sẽ được đưa vào sử dụng, đáp ứng nhu cầu khai thác đến 5 triệu hành khách/năm và 25.500 tấn hàng hóa/năm.

Khởi công dự án cảng hàng không hơn 5.800 tỷ đồng ở Quảng Trị

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị có quy mô hơn 265ha nằm trong khu vực 3 xã của huyện Gio Linh với vốn đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng.

Khởi công Dự án Cảng hàng không Quảng Trị

Chiều 6/7 tại huyện Gio Linh, Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Trị và Liên danh nhà đầu tư Tập đoàn T&T và Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4 đã tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị (dự án).

Phê duyệt quy hoạch nâng công suất sân bay Cà Mau lên gấp 5 lần

Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đến năm 2030, Cảng hàng không Cà Mau sẽ được nâng cấp nhà ga hiện hữu đạt công suất 1 triệu hành khách/năm, gấp 5 lần công suất hiện tại.

Cảng hàng không Cà Mau đạt công suất 1 triệu khách vào năm 2030

Theo quy hoạch vừa được Bộ GTVT phê duyệt, thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không Cà Mau có cấp sân bay 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp 2; công suất khoảng 1 triệu hành khách và 1.000 tấn hàng hóa/năm.