Ngày 29/1, hãng ô tô Toyota của Nhật Bản và General Motors (GM) của Mỹ đã đưa ra cảnh báo khẩn cấp, yêu cầu chủ sở hữu của khoảng 61.000 ô tô thuộc các dòng Corolla, Matrix, RAV4 và Pontiac Vibe đời cũ tạm ngừng sử dụng xe do lỗi túi khí.
Toyota Motor hôm 29/1 đưa ra thông báo kêu gọi chủ sở hữu 50.000 chiếc ô tô của hãng này ở Mỹ dừng sử dụng xe ngay lập tức để tiến hành triệu hồi sửa chữa vì lỗi túi khí.
Trải qua một năm 2023 đầy biến động của thị trường Việt Nam, các hãng xe bằng mọi nỗ lực để đưa đến khách hàng những sản phẩm chất lượng, đồng thời cũng nhanh chóng xử lý các vấn đề gặp phải và thể hiện trách nhiệm, uy tín của mình.
Hiện tại, thông tin 'Triệu hồi xe' không còn quá xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam, đây là một hoạt động thể hiện trách nhiệm, sự văn minh và uy tín của các nhà sản xuất đối với khách hàng, sản phẩm của mình.
Trong năm 2023, rất nhiều hãng xe đã phải phát đi lệnh triệu hồi tại thị trường Việt Nam. Trong đó có những đợt triệu hồi có tác động tới nhiều khách hàng, bởi số lượng xe bị triệu hồi lớn và triển khai nhiều đợt.
Lo ngại thiệt hại nặng nếu phải triệu hồi hàng chục triệu xe trên diện rộng, nhiều nhà sản xuất ô tô ở Mỹ đang phản đối kịch liệt kết luận của Cơ quan Quản lý an toàn giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) về việc 52 triệu túi khí ARC bị lỗi.
Zhang Yongwei, phó chủ tịch kiêm tổng thư ký của tổ chức nghiên cứu China EV 100 cho biết: 'Chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu đang chuyển sang một mô hình mới, với Trung Quốc, Mỹ và Châu Âu là những trụ cột chính'.
Land Rover đang phải thực hiện 2 đợt triệu hồi đối với các mẫu xe Defender và Range Rover do vấn đề liên quan đến thanh cân bằng và khung ghế.
Theo một quan chức của BoJ, các điều kiện để loại bỏ dần các gói kích thích lớn của BoJ đang dần xuất hiện như tiền lương và lạm phát không tăng nhiều
GM sẽ thu hồi xe thuộc các dòng Chevrolet Camaro, Sonic, Volt và TRAX (chỉ ở thị trường Canada) và Buick Verano đời 2013.
Theo CNN, Tập đoàn sản xuất xe hơi General Motors (GM) của Mỹ thông báo sẽ thu hồi hơn 900 xe thuộc các dòng cũ trên toàn thế giới sử dụng cụm bơm túi khí Takata bị lỗi.
Phong độ đỉnh cao ở World Cup 2023 khiến nhiều người nhầm tưởng rằng nền bóng đá nữ Nhật Bản phát triển vô cùng rực rỡ. Thật ra không phải. Họ đang có những vấn đề nan giải, mà các nữ tuyển thủ hy vọng thành công ở World Cup có thể mang lại động lực mới.
Theo Motorbiscuit , đó là là mẫu Mazda 6 đã qua sử dụng vì chúng bị các chủ sở hữu phàn nàn nhiều nhất.
Có một câu chuyện thú vị là phần lớn những nền bóng đá phát triển muộn thì bóng đá nữ sắm vai trò đặc biệt quan trọng. Nhật Bản là ví dụ.
Đội tuyển bóng đá nữ Nhật Bản phải tự gây quỹ để người hâm mộ được xem màn trình diễn của họ tại World Cup năm nay.
Chủ tịch Liên đoàn bóng đá nữ Nhật Bản - Haruna Takata cho rằng, sự ủng hộ dành cho đội tuyển bóng đá nữ quốc gia vẫn còn gặp nhiều khó khăn, dù cho mối quan tâm tới môn bóng đá nữ trên toàn cầu đang tăng mạnh.
Cái giá 3,3 tỷ đồng cho 1 chiếc xe Nissan Skyline R33 đã khiến không ít cộng đồng mạng choáng váng, thậm chí, nhiều người tin rằng người bán chỉ muốn 'hét giá' cho vui vì sẽ rất hiếm người nào chọn mua.
Từ đầu năm đến nay, Lexus, Mercedes-Benz, Audi, Porsche và Bentley liên tiếp thông báo triệu hồi nhiều dòng sản phẩm để khắc phục lỗi.
Theo một thống kê, có ít nhất 6,7 triệu ô tô đã được trang bị túi khí ARC - loại túi khí vừa bị phát hiện có vấn đề về khả năng phát nổ tương tự như loại túi khí Takata trước đây.
Sau khi thừa nhận gian lận an toàn, Toyota không triệu hồi bất cứ mẫu xe nào tại các thị trường.
Sản xuất ô tô được xếp hạng trong số 10 ngành công nghiệp lớn nhất trên thế giới. Theo Statista.com, thị trường công nghiệp ô tô toàn cầu đạt 2,86 nghìn tỷ USD vào năm 2021. Mặc dù tốc độ tăng trưởng vẫn còn chậm sau khi cảm nhận được tác động của COVID, thị trường dự kiến sẽ tăng khoảng 2,95 nghìn tỷ USD vào năm 2022.
Số lượng xe sang Audi bị triệu hồi do lỗi túi khí gây nguy hiểm cho người dùng lên đến hơn 2.700 chiếc gồm; Audi A4 Sedan, A5 Sportback, A6 Sedan, Q5 và TT Coupe được sản xuất từ năm 2008 đến 2017.
Số lượng xe sang Audi bị lỗi túi khí gây nguy hiểm cho người dùng buộc phải triệu hồi lên đến hơn 2.700 chiếc.
Hiện nay, vẫn có khá nhiều chiếc xe đang hoạt động với túi khí Takata - loại túi khí tiềm ẩn nguy hiểm đến từ công ty Nhật Bản đã khiến hàng loạt hãng ô tô nổi tiếng trên thế giới buộc phải đưa ra thông báo triệu hồi xe hồi vài năm trước.
Sự an toàn của khách hàng và độ tin cậy của sản phẩm là những ưu tiên hàng đầu của Audi. Chính vì vậy, chương trình theo dõi chất lượng sản phẩm được tiến hành liên tục tại AUDI AG.
Kể từ khi các loại xe điện dần trở nên phổ biến hơn trong những năm gần đây, ưu điểm thường xuyên được ca ngợi chính là khả năng vận hành với độ ồn thấp hơn rất nhiều so với xe xăng/dầu truyền thống.
Hãng xe Audi vừa phát đi thông tin triệu hồi dòng xe thể thao hai cửa TT tại thị trường Việt Nam.
Ngày 3/3 vừa qua, Cục Đăng kiểm thông báo triệu hồi gần 500 xe Mercedes và hơn 50 chiếc Audi về nguy cơ các lỗi như hệ thống điều khiển nhiên liệu và túi khí Takata trên vô lăng.
Những chiếc xe Van Mercedes-Benz Sprinter bị triệu hồi thuộc đời 2019 và 2020 do lỗi có thể gây cháy xe.
Xe Audi TT đời 2015 - 2017 với số lượng 51 chiếc đã bán tại Việt Nam thuộc diện triệu hồi để thay thế túi khí Takata trên vô lăng.
Tại thị trường Việt Nam có tổng cộng 51 xe Audi TT được sản xuất từ năm 2015 đến năm 2017 phải quay về xưởng để thay thế túi khí trên vô lăng lái.
Hãng ô tô Đức tiến hành triệu hồi mẫu xe Audi TT tại thị trường Việt Nam để khắc phục lỗi túi khí trên trên vô-lăng do có nguy cơ sát thương đến lái xe.