Hãng xe Audi vừa phát đi thông tin triệu hồi dòng xe thể thao hai cửa TT tại thị trường Việt Nam.
Ngày 3/3 vừa qua, Cục Đăng kiểm thông báo triệu hồi gần 500 xe Mercedes và hơn 50 chiếc Audi về nguy cơ các lỗi như hệ thống điều khiển nhiên liệu và túi khí Takata trên vô lăng.
Những chiếc xe Van Mercedes-Benz Sprinter bị triệu hồi thuộc đời 2019 và 2020 do lỗi có thể gây cháy xe.
Xe Audi TT đời 2015 - 2017 với số lượng 51 chiếc đã bán tại Việt Nam thuộc diện triệu hồi để thay thế túi khí Takata trên vô lăng.
Tại thị trường Việt Nam có tổng cộng 51 xe Audi TT được sản xuất từ năm 2015 đến năm 2017 phải quay về xưởng để thay thế túi khí trên vô lăng lái.
Hãng ô tô Đức tiến hành triệu hồi mẫu xe Audi TT tại thị trường Việt Nam để khắc phục lỗi túi khí trên trên vô-lăng do có nguy cơ sát thương đến lái xe.
Mới đây, Audi Việt Nam đã tiến hành chương trình triệu hồi thay thế túi khí trên vô lăng lái của mẫu xe Audi TT.
Audi Việt Nam xác nhận số lượng xe bán ra tại thị trường Việt Nam thuộc diện triệu hồi là 51 chiếc. Tất cả các xe này sẽ được kiểm tra và khắc phục theo chương trình triệu hồi công bố.
Audi Việt Nam vừa phát đi thông báo chương trình triệu hồi để thay thế túi khí ở vô lăng lái trên xe thể thao 2 cửa Audi TT.
Trong quá trình nghiên cứu, AUDI AG đã phát hiện ra trên một số xe Audi TT với túi khí TAKATA trên vô lăng lái được sản xuất trong khoảng thời gian cụ thể, có thể bộ phận bơm khí bị hư hại nếu túi khí người lái có tác động. Điều này có thể gây thương tích nhẹ cho người lái và hành khách trên xe.
Một số xe Audi TT với túi khí TAKATA trên vô lăng lái được sản xuất từ năm 2015 đến năm 2017 có thể bộ phận bơm khí bị hư hại nếu túi khí người lái có tác động.
Chương trình triệu hồi 51 xe Audi TT 'mắc lỗi túi khí' trên vô lăng sẽ được sự giám sát của Cục đăng kiểm Việt Nam.
Một số xe Audi TT sản xuất trong khoảng thời gian 2015 - 2017 được Audi Việt Nam triệu hồi để kiểm tra và thay thế túi khí Takata trên vô lăng.
Việc thu hồi ảnh hưởng đến một số sản phẩm bao gồm Titan, Frontier, X-Terra, Pathfinder, Armada và Quest.
Vào cuối tuần trước, Honda Motor đã đưa ra cảnh báo khẩn cấp 'không được lái xe' đối với 8.200 chiếc Acura và Honda mang cụm bơm túi khí Takata chưa được sửa chữa tại Mỹ.
Các xe Honda và Acura đời 2001-2003 tại Mỹ được đưa vào diện cảnh báo nói trên do lo ngại an toàn liên quan đến túi khí Takata.
Dưới đây là những bí mật ít khi được tiết lộ về thương hiệu ô tô nổi tiếng BMW.
Cơ chế vận hành của túi khí hệt như một quả bom. Khi có va chạm, cảm biến kích nổ túi khí.
Dưới đây là những thương hiệu đưa ra nhiều chiến dịch triệu hồi nhất năm 2022 tại Mỹ.
Những vấn đề liên quan đến hệ thống điều hòa, hệ thống bơm nhiên liệu và lỗi túi khí là các lỗi phổ biến mà người dùng có thể gặp phải khi sử dụng dòng xe Honda City.
Người lái chiếc Honda Accord không chịu sửa lỗi túi khí Takata đã thiệt mạng trong khi điều khiển xe. Đây là trường hợp tử vong thứ 4 vì lỗi túi khí Takata chỉ tính riêng trong năm 2022.
Một phát ngôn viên của Ford cho biết: 'Chúng tôi đang kêu gọi tất cả các chủ sở hữu bị ảnh hưởng còn lại không lái những chiếc xe này và liên hệ với hãng ngay để lên lịch sửa chữa miễn phí'.
Ford cho biết họ đã gửi thông báo tới chủ sở hữu Ranger có túi khí Takata, thậm chí cử người tới nhà khách hàng để cảnh báo.
Một người lái xe bán tải Ford Ranger 2006 tại Mỹ đã thiệt mạng trong vụ tai nạn hồi tháng 6 năm nay vì bộ phận bơm túi khí Takata bị lỗi.
Phụ huynh ở Nhật Bản bày tỏ lo ngại về việc học sinh được yêu cầu cởi quần áo đến thắt lưng để kiểm tra sức khỏe ở trường tiểu học và trung học cơ sở.
Một số hãng xe nổi tiếng đã từng mắc phải những sai lầm có thể khiến họ bị mất rất nhiều uy tín thương hiệu và gây nguy hiểm tới người sử dụng.
Ngay đầu tháng 8/2022, Land Rover đã phải hồi 4.927 xe do lỗi dây đai an toàn, và lần này là các mẫu Discovery Sport bị triệu hồi vì lỗi túi khí người lái.
Nissan và Infiniti đang thu hồi các xe cũ đã được sửa chữa do va chạm để giải quyết vấn đề túi khí Takata gặp lỗi.
Volkswagen và Audi - hai thương hiệu xe hơi châu Âu vừa thông báo chương trình triệu hồi để thay thế các túi khí có nguy cơ nổ, gây mất an toàn cho người sử dụng, có hơn 1.200 xe nằm trong đợt triệu hồi này. TCDN -
Hai thương hiệu xe hơi châu Âu vừa thông báo chương trình triệu hồi để thay thế các túi khí có nguy cơ nổ, gây mất an toàn cho người sử dụng.
Trước đó vào năm 2021, Ferrari Việt Nam đã phải thực hiện triệu hồi 24 xe để thay thế túi khí hành khách phía trước.
Bóng ma túi khí Takata tiếp tục bao phủ lên các thương hiệu siêu xe, đến lượt Ferrari cũng bị triệu hồi để thay túi khí bên ghế phụ.
Ferrari vừa thông báo triệu hồi một loạt siêu xe được sản xuất trong giai đoạn 2009-2018 vì lỗi túi khí Takata.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa chấp thuận cho Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) triệu hồi 53 xe Van-Vitoria để kiểm tra và thay thế cụm túi khí trên vô lăng lái.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa chấp thuận cho Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) triệu hồi 53 xe Van-Vitoria để kiểm tra và thay thế cụm túi khí trên vô lăng lái.
Cục Đăng kiểm cho biết vừa chấp thuận chương trình triệu hồi xe Van-Vitoria đời 2013 - 2014 của Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) do lỗi túi khí Takata.
Tạp chí GTVT - Mercedes-Benz Việt Nam chính thức công bố đợt triệu hồi các mẫu van Sprinter (Van-Victoria) tại Việt Nam liên quan đến hệ thống túi khí.