Giá xăng dầu thế giới tăng mạnh khiến chi phí khai thác của các hãng bay leo thang. Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị nhiều giải pháp, trong đó có đề xuất cho phép áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với vé máy bay nội địa.
Giá nhiên liệu bay tăng khiến chi phí khai thác của các hãng hàng không tăng cao, kéo theo lo ngại khả năng thiếu nguồn cung Jet A-1 tại Việt Nam từ đầu tháng 4.
Ứng phó với khó khăn khi giá nhiên liệu tăng, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét miễn 100% thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu đến hết tháng 5-2026; bổ sung nhiên liệu bay vào danh mục hàng hóa được giảm VAT từ 10% xuống mức phù hợp.
Căng thẳng tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu hàng không tăng cao, nguy cơ gián đoạn nguồn cung. Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa kiến nghị một số giải pháp ứng phó nguy cơ thiếu nhiên liệu bay và hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hoạt động khai thác.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến các đường bay không còn hiệu quả, nhiều đường bay sẽ rơi vào tình trạng càng bay càng lỗ do không bù đắp được chi phí nhiên liệu phát sinh.
Căng thẳng tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu hàng không tăng cao, nguồn cung có nguy cơ gián đoạn. Cục Hàng không Việt Nam đã kiến nghị nhiều giải pháp ứng phó nguy cơ thiếu nhiên liệu bay và hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hoạt động khai thác.
Các hãng hàng không Việt Nam đang đối mặt với việc thiếu hụt nhiên liệu bay do nguồn cung quốc tế hạn chế, đẩy chi phí hoạt động tăng mạnh, nguy cơ càng bay càng lỗ.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã: HVN) có kế hoạch chuyển nhượng tối đa 49% vốn tại Công ty TNHH MTV Nhiên liệu hàng không Việt Nam (Skypec). Đây là đơn vị mà hãng hàng không quốc gia nắm 100% vốn.
Vietnam Airlines vừa công bố kế hoạch chuyển nhượng tối đa 49% vốn tại Skypec - doanh nghiệp cung ứng nhiên liệu hàng không mà hãng hiện nắm toàn bộ vốn điều lệ.
Cục trưởng Cục Thi hành án dân sự TP Hồ Chí Minh đã ký quyết định thi hành án đối với Công ty Cổ phần Thương mại Xăng dầu Tân Sơn Nhất (gọi là TAPETCO). Tuy nhiên, doanh nghiệp này viện dẫn nhiều lý do để không thi hành án...
Cục trưởng Cục Thi hành án dân sự TP Hồ Chí Minh đã ban hành Quyết định cho thi hành án đối với Công ty Cổ phần Thương mại Xăng dầu Tân Sơn Nhất, tuy nhiên Công ty này viện dẫn nhiều lý do để không thi hành.
Theo tính toán, ngành hàng không cần tới 450 tỷ lít nhiên liệu hàng không bền vững SAF vào năm 2050, cao gấp 750 lần sản lượng hiện có. Chính sách nào để tăng tốc sản xuất SAF, làm sao khách hàng chấp nhận giá vé máy bay đắt đỏ... là những thách thức phải hóa giải để đẩy nhanh tiến trình xanh hóa ngành hàng không...
Công ty cổ phần Thương mại xăng dầu Tân Sơn Nhất (TAPETCO) phối hợp với Hội đồng Doanh nghiệp vì sự phát triển bền vững Việt Nam tổ chức Hội thảo 'Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) và Giảm phát thải các-bon trong chuỗi cung ứng nhiên liệu hàng không'.
Một số quốc gia đã sử dụng dầu thải, mỡ động vật để làm nhiên liệu hàng không bền vững, tuy nhiên ở Việt Nam cần có lộ trình để sản xuất, chứng nhận và đưa vào sử dụng.
Hiện Việt Nam chưa có tiêu chuẩn, cơ chế phù hợp về nhiên liệu hàng không bền vững, vì vậy các cơ quan chức năng cần sớm ban hành tiêu chuẩn để doanh nghiệp ứng dụng công nghệ, kỹ thuật…
Năm 2022, Skypec đạt tổng sản lượng hơn 1,25 triệu tấn nhiên liệu, tổng doanh thu gần 33 nghìn tỷ đồng, tương đương với mức thu bình quân hơn 90 tỷ đồng/ngày.
Skypec được coi là 'gà đẻ trứng vàng' của Vietnam Airlines khi luôn duy trì mức đóng góp tỷ trọng lớn vào doanh thu và lợi nhuận chung của hãng hàng không quốc gia Việt Nam.
Trong trường hợp không thu về được lợi nhuận từ việc chuyển nhượng Skypec, hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines được dự báo càng thêm khó khăn, bởi Skypec đang đóng góp quan trọng vào kết quả kinh doanh của Vietnam Airlines.