Trong tháng 10 sẽ khởi công một số gói thầu của tuyến tránh TP. Long Xuyên, các gói thầu khác cũng khởi công trong năm 2021.
Dải tốc độ được lựa chọn không chỉ quyết định công nghệ, chi phí đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam, mà còn làm thay đổi diện mạo của ngành đường sắt trong 30 năm tới.
Người dân mong mỏi ngành chức năng sớm có giải pháp giải quyết tình trạng ngập nước trên đoạn QL1 qua huyện Cam Lâm và TP Cam Ranh.
Lễ khánh thành đường băng 25R sân bay Tân Sơn Nhất đã chính thức được 'chốt' diễn ra vào ngày 10/1 tới.
Đường băng 25R đã hoàn thành, sẵn sàng đưa vào khai thác phục vụ người dân dịp Tết Nguyên đán 2021.
Sửa đổi quy định đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địaBan hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộTàu biển bị tạm giữ bao lâu nếu xảy ra tai nạn hàng hải?Bãi bỏ 3 văn bản quy phạm pháp luật về quỹ bảo trì đường bộBãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật do Bộ GTVT ban hành
Ngay khi lắng nghe ý kiến đại diện từ các đơn vị liên quan, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã đưa ra kết luận chính thức trong buổi làm việc về phương án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Sau khi nghe ý kiến đại diện các đơn vị liên quan, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã có kết luận trong buổi làm việc về dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Đơn vị tư vấn đưa ra ba phương án đầu tư cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, trong đó đa phần các bên nghiêng về phương án 1 và 2.
Đa số các địa phương đều chọn phương án tuyến theo phương án 2, đi song song tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp, tổng chiều dài toàn tuyến 138 km, diện tích giải phóng mặt bằng lớn nhất với 900 ha, tổng mức đầu tư lớn nhất với 61.000 tỉ.
Cuối tháng 8 vừa qua, UBND 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu đã có buổi làm việc thống nhất phương án đầu tư dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Hầu hết dân trong nghề khảo sát đều có chung nhận định, quá trình khảo sát cực khổ, gian nan và nguy hiểm...
Tại buổi khảo sát, kiểm tra dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất (Tp. Hồ Chí Minh) chiều 29/8, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đề nghị các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thành giai đoạn 1 của dự án vào cuối năm 2020, sớm đưa vào khai thác thương mại đường cất hạ cánh 25R/07L.
Xây cầu bộ hành Suối Tiên cách vị trí ban đầu 13,9 m, tư vấn thiết kế công trình không kiểm tra độ cao để điều chỉnh đáy dầm phù hợp.
Do vướng giải phóng mặt bằng nên vị trí cầu bộ hành số 1 vụ sập dầm đè xe container, đã được điều chỉnh cách vị trí cũ 13,9m theo hướng về phía Đồng Nai. Từ đây đã xảy ra một số sai sót.
Ai sẽ chịu trách nhiệm trong vụ xe container kéo sập dầm cầu vượt bộ hành số 1 trên Xa lộ Hà Nội.
Chủ đầu tư khẳng định cầu vượt bộ hành số 1 sai từ khâu thiết kế khi dịch chuyển vị trí mà không cập nhật cao độ.